Airbus SAS en Boeing Co., 's werelds twee grootste vliegtuigbouwers, verwachten dat de vraag nog minstens twee jaar zal dalen, aangezien luchtvaartmaatschappijen de groei afzwakken na een recorddaling in het vliegverkeer.
"De markt zal tot 2012 traag blijven voor nieuwe bestellingen", zei Airbus Chief Operating Officer John Leahy gisteren in een Bloomberg TV-interview op de Singapore Air Show. De vliegtuigmaker verwacht dit jaar tussen de 250 en 300 bestellingen binnen te halen, zei hij. Dat zou een derde achtereenvolgende daling zijn ten opzichte van het record van 1,458 dat in 2007 werd behaald.
Luchtvaartmaatschappijen hebben de uitbreidingsplannen vertraagd en de capaciteit verminderd nadat het wereldwijde internationale vliegverkeer vorig jaar met 3.5 procent was gedaald, het meest sinds de Tweede Wereldoorlog. Volgens de International Air Transport Association zal de industrie waarschijnlijk drie jaar nodig hebben om te herstellen van de daling.
"Het is een moeilijke weg geweest", zegt Randy Tinseth, hoofd marketing voor commerciële vliegtuigen van Boeing. "De dingen zijn beter, maar ze kunnen nog veel meer verbeteren."
Luchtvaartmaatschappijen, waaronder Singapore Airlines Ltd. en Cathay Pacific Airways Ltd. hebben gezegd dat het aantal boekingen is gestegen vanaf het dieptepunt van vorig jaar. Toch zei de in Singapore gevestigde luchtvaartmaatschappij deze week dat het misschien te vroeg is om een einde te maken aan de malaise vanwege aanhoudende "onzekerheden" over de wereldeconomie.
"Niemand heeft echt vertrouwen", zegt Jay Ryu, analist bij Mirae Asset Securities Co. in Hong Kong.
China competitie
De verwachte opleving van vliegtuigorders kan ook samenvallen met nieuwe concurrentie voor Boeing en Airbus in China, 's werelds snelst groeiende luchtvaartmarkt. Het door de staat gecontroleerde Commercial Aircraft Corp. van China's C168 met 919 zitplaatsen, het eerste vliegtuig met smalle romp van het land, zal in 2012 zijn eerste vlucht maken en twee jaar later in dienst treden.
China Southern Airlines Co. en Air China Ltd., twee van de drie grootste luchtvaartmaatschappijen van het land, zeiden beide deze week dat ze de binnenlandse vliegtuigmaker zullen steunen. De luchtvaartmaatschappijen exploiteren onderling minstens 550 Boeing- en Airbus-vliegtuigen, en Airbus verwacht dat het land de komende 20 jaar goed is voor ongeveer een derde van de industriële bestellingen van vliegtuigen in Azië en de Stille Oceaan.
De C-serie van Bombardier Inc., die maar liefst 149 passagiers zal vervoeren, zal ook zijn eerste vlucht maken in 2012, met leveringen die een jaar later zullen beginnen. De Canadese vliegtuigbouwer verwacht dit jaar en volgend jaar een trage groei van de vraag, voordat in 2012 een sterke stijging optreedt.
"Als de luchtvaartindustrie in 2012 echt herstelt, zul je een groot aantal bestellingen zien binnenkomen", zegt Gary Scott, president van de commerciële vliegtuigeenheid van het bedrijf.
