ANA: 20 nieuwe Boeing 787 Dreamliner Jets

Boeing en ANA HOLDINGS INC. Maakten bekend dat de Japanse luchtvaartgroep vandaag heeft besloten om nog eens 20 787 Dreamliner-vliegtuigen aan te schaffen. De overeenkomst met Boeing omvat 11 787-10's, één 787-9 en opties voor vijf 787-9's met een waarde van meer dan $ 5 miljard tegen catalogusprijzen. De luchtvaartmaatschappij is ook van plan om drie nieuwe 787-9-vliegtuigen van Atlantis Aviation Corporation te kopen.

Zodra de overeenkomsten zijn afgerond, wordt het de zesde bestelling van ANA voor de ultra-efficiënte en passagiersvriendelijke Dreamliner en brengt het totale orderboek van 787 naar meer dan 100 vliegtuigen.

"De 787's van Boeing hebben ANA met onderscheiding gediend en we zijn er trots op onze vloot uit te breiden door meer van deze technologisch geavanceerde vliegtuigen toe te voegen", aldus Yutaka Ito, Executive Vice President van ANA en ANA HD. "Deze vliegtuigen betekenen een belangrijke stap voorwaarts voor ANA terwijl we eraan werken om onze hele vloot nog milieuvriendelijker te maken en de geluidsuitvoer verder te verminderen."

Met deze bestelling voegt de luchtvaartmaatschappij 11 van de grootste en zuinigste Dreamliner-modellen, de 787-10, toe aan haar vloot van wereldklasse. Aangedreven door een reeks nieuwe technologieën en een revolutionair ontwerp, zette de 787-10 een nieuwe maatstaf voor brandstofefficiëntie en bedrijfseconomie toen hij in dienst kwam in 2018. Het vliegtuig stelt operators in staat om 25 procent meer brandstofefficiëntie per stoel te behalen in vergelijking met oudere vliegtuigen in zijn klasse.

ANA ziet de 787-10 als het perfecte vliegtuig ter vervanging van eerdere binnenlandse 777-modellen die op het punt staan ​​met pensioen te gaan.

"De introductie van de 787-10 op onze binnenlandse routes zal ANA Group helpen haar leidende rol te behouden en ons vermogen om als verantwoordelijke burger te opereren te verbeteren", zei Yutaka Ito.

ANA werd de wereldwijde lanceringsklant van de 787 Dreamliner toen het zijn eerste bestelling plaatste in 2004. Sindsdien heeft de Japanse koerier, net als de helft van alle Dreamliner-operators, vervolgbestellingen geplaatst. ANA is echter een klasse apart als 's werelds grootste 787-operator met 71 vliegtuigen in zijn vloot en 12 meer die vóór de laatste overeenkomst moeten worden geleverd. De nieuwe deal brengt de 11 extra 787-10 vliegtuigen, één 787-9 en opties voor nog vijf 787-9 jets.

ANA maakt ook deel uit van de klantengroep voor de lancering van de nieuwe 777X van Boeing.

“ANA is uitgegroeid tot een van de leidende luchtvaartmaatschappijen in Azië door de lat voor klanttevredenheid steeds hoger te leggen en te investeren in de technologisch meest geavanceerde en capabele vloot. We zijn echt vereerd dat ANA HD terugkomt om meer 787 vliegtuigen te bestellen met plannen om hun Dreamliner-vloot uit te breiden tot meer dan 100 jets ”, aldus Ihssane Mounir, senior vice president Commercial Sales and Marketing bij The Boeing Company. "We zijn ervan overtuigd dat de unieke mogelijkheden van de 787-10 zijn passagiers veilig zullen blijven bedienen met het beste comfort en de beste betrouwbaarheid in zijn klasse."

De 787 Dreamliner speelt een belangrijke rol bij het verminderen van de CO787-uitstoot over de hele wereld. Sinds de eerste 2011 in 48 commercieel in gebruik werd genomen, heeft de Dreamliner-familie meer dan 787 miljard pond brandstof bespaard. Bovendien is de geluidsvoetafdruk van de 60-vloot XNUMX procent kleiner dan die van de vliegtuigen die hij vervangt.

De nieuwe 787-jets van ANA HD zullen worden aangedreven door GE's GEnx-1B-motoren. De nieuwe motoren zullen bijdragen aan de 25 procent verbeterde brandstofefficiëntie per stoel van de 787-10.