luchtvliegtuig registreerde bestellingen voor 33 commerciële jetliners in juli - op gang gebracht door de wide-body A350 XWB en A330neo, terwijl gedurende de maand 69 leveringen werden gedaan vanuit de hele productlijn van A220, A320 Family, A330, A350 XWB en A380 met één gangpad en wide- lichaamsvliegtuigen - waaronder talloze "primeurs".
Het wide-body nieuwe bedrijf werd geleid door Air China's overname van 20 A350 XWB's in de A350-900-versie. Deze Chinese luchtvaartmaatschappij is al een grote Airbus-klant, die momenteel A350-900's gebruikt, samen met A330's, A319's, A320's en A321's.
In juli was ook vastgelegd dat Virgin Atlantic acht A330-900's had geboekt ter ondersteuning van de vernieuwing en uitbreiding van de vloot van de Britse luchtvaartmaatschappij; deze overeenkomst werd oorspronkelijk aangekondigd op de Paris Air Show 2019. De wide-body-boekingen van deze maand werden voltooid door de aankoop van twee A350-900's door Dubai Aerospace Enterprise.
Bestellingen met één gangpad in juli betroffen twee A320neo-jetliners voor het Spaanse Iberia en één ACJ319 Airbus Corporate Jetliner voor een particuliere klant.
De leveringen van de maand werden gedaan aan 41 klanten in totaal, waarbij de activiteit werd geleid door 52 jetliners die werden geleverd door de A320-familie met één gangpad. Opvallende leveringen waren onder meer de eerste A321neo voor Asiana Airlines uit Zuid-Korea en de eerste A321LR-langeafstandsversie die werd geleverd aan het Ierse Aer Lingus. Twee A220-jetliners - de nieuwste toevoeging aan de line-up van Airbus-vliegtuigen met één gangpad - werden ook in juli afgeleverd.
Bij de aan klanten geleverde wide-body-vliegtuigen waren zeven A330's betrokken in zowel de NEO- als de CEO-versie, zeven A350 XWB's in de A350-900- en A350-1000-configuraties, samen met één A380. Levering "primeurs" in juli inclusief de nr. 1 A350-1000 voor British Airways en de eerste A330-900's geleverd aan Air Calin in Nieuw-Caledonië en Lion Air in Indonesië.
Rekening houdend met de laatste bestellingen, leveringen en annuleringen, bedroeg de achterstand van Airbus met nog te leveren jetliners op 31 juli 7,198 vliegtuigen. Het totaal met één gangpad bestond uit 5,822 A320 Family jetliners en 431 A220s; terwijl de wide-body-telling 618 A350 XWB's, 276 A330's en 51 A380's betrof.
