De vraag naar luchtvracht daalt nog steeds

Voor de vierde opeenvolgende maand rapporteerden de wereldwijde luchtvrachtprestaties een negatieve jaar-op-jaar groei en de slechtste prestatie in de afgelopen drie jaar. De International Air Transport Association (IATA) heeft gegevens vrijgegeven voor wereldwijde luchtvrachtmarkten waaruit blijkt dat de vraag, gemeten in vrachttonkilometers (FTK's), in februari 4.7 met 2019% is afgenomen in vergelijking met dezelfde periode in 2018.

De vrachtcapaciteit, gemeten in beschikbare vrachttonkilometers (AFTK's), steeg in februari 2.7 met 2019% op jaarbasis. Dit was de twaalfde maand op rij dat de capaciteitsgroei de groei van de vraag overtrof.

De vraag naar luchtvracht blijft met aanzienlijke tegenwind kampen:

• Handelsspanningen wegen op de industrie;
• De wereldwijde economische bedrijvigheid en het consumentenvertrouwen zijn verzwakt;
• En de Purchasing Managers Index (PMI) voor productie- en exportorders geeft sinds september 2018 dalende wereldwijde exportorders aan.

“Vracht zit in het slop en er zijn de afgelopen vier maanden kleinere volumes verscheept dan een jaar geleden. En nu de orderportefeuilles verzwakken, het consumentenvertrouwen verslechtert en de handelsspanningen boven de sector hangen, is het moeilijk om een ​​vroege ommekeer te zien. De industrie past zich aan nieuwe markten aan voor e-commerce en speciale vrachtzendingen. Maar de grotere uitdaging is dat de handel vertraagt. Regeringen moeten de schade beseffen die wordt aangericht door protectionistische maatregelen. Niemand wint een handelsoorlog. We doen het allemaal beter als de grenzen openstaan ​​voor mensen en handel ”, aldus Alexandre de Juniac, directeur-generaal en CEO van IATA.

Regionale prestaties

Alle regio's rapporteerden in februari 2019 een inkrimping van de vraaggroei op jaarbasis, met uitzondering van Latijns-Amerika.

• Luchtvaartmaatschappijen in Azië-Pacific zagen de vraag naar luchtvrachtcontracten met 11.6% in februari 2019, vergeleken met dezelfde periode in 2018. Zwakkere productieomstandigheden voor exporteurs in de regio, aanhoudende handelsspanningen en een vertraging van de Chinese economie hadden een impact op de markt. De capaciteit is met 3.7% afgenomen.

• Noord-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zagen de vraag in februari 0.7 met 2019% afnemen, vergeleken met dezelfde periode een jaar eerder. Dit was de eerste maand van een negatieve jaar-op-jaar groei sinds medio 2016, als gevolg van de scherpe daling van de handel met China. Noord-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen hebben het afgelopen jaar geprofiteerd van de kracht van de Amerikaanse economie en de consumentenbestedingen. De capaciteit is met 7.1% toegenomen.

• Bij Europese luchtvaartmaatschappijen is de vraag naar vracht in februari 1.0 met 2019% gedaald ten opzichte van een jaar geleden. De daling is consistent met zwakkere productieomstandigheden voor exporteurs in Duitsland, een van de grootste economieën van Europa. Handelsspanningen en onzekerheid over de Brexit droegen ook bij aan een afzwakkende vraag. De capaciteit steeg met 4.0% op jaarbasis.

• Het vrachtvolume van luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten is in februari 1.6 met 2019% gedaald ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De capaciteit is met 3.1% toegenomen. Een duidelijk neerwaartse trend in de seizoensgecorrigeerde vraag naar internationale luchtvracht is nu zichtbaar, waarbij de afzwakking van de handel van / naar Noord-Amerika bijdraagt ​​aan de daling.

• Latijns-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen boekten in februari 2019 de snelste groei van alle regio's dan vorig jaar, met een vraag van 2.8%. Ondanks de economische onzekerheid in de regio, presteren een aantal sleutelmarkten sterk. De seizoensgecorrigeerde internationale vrachtvraag groeide voor het eerst in zes maanden. De capaciteit is met 14.1% toegenomen.

• Afrikaanse vervoerders zagen de vraag naar vracht in februari 8.5 met 2019% afnemen, vergeleken met dezelfde maand in 2018. De seizoensgecorrigeerde internationale vrachtvolumes zijn lager dan hun piek medio 2017; desondanks zijn ze nog steeds 25% hoger dan hun meest recente dieptepunt eind 2015. De capaciteit groeide met 6.8% jaar-op-jaar.

Bekijk volledige februari vracht resultaten (Pdf).