Air France-KLM heeft haar bestelling bij Airbus afgerond voor vier nieuwe generatie A350F-vrachtvliegtuigen, na de eerdere toezegging die in december 2021 werd aangekondigd. De vrachtschepen zijn voorbestemd om de vrachtcapaciteit van Air France te vergroten met de meest efficiënte en duurzame vrachtvliegtuigen die op de markt beschikbaar zijn.
De A350F is gebaseerd op 's werelds modernste langeafstandsleider, de A350. Het vliegtuig zal een grote vrachtdeur op het hoofddek hebben en een romplengte die is geoptimaliseerd voor vrachtoperaties.
Meer dan 70% van het casco is gemaakt van geavanceerde materialen, wat resulteert in een 30 ton lager startgewicht, wat samen met efficiënte Rolls-Royce-motoren een voordeel oplevert van ten minste 20% lager brandstofverbruik en CO2 ten opzichte van zijn huidige naaste concurrent.
Met een laadvermogen van 109 ton (+3 ton laadvermogen / 11% meer volume dan zijn concurrentie), bedient de A350F alle vrachtmarkten (Express, stukgoederen, speciale vracht...) en is in de categorie grote vrachtvliegtuigen het enige nieuwe generatie vrachtvliegtuigen dat gereed is voor de verbeterde ICAO CO₂-emissienormen.
“Luchtvaartmaatschappijen hebben nu een keuze, en we feliciteren Air France met degenen die gaan voor de stapsgewijze verandering van de A350F op het gebied van efficiëntie en duurzaamheid voor de vrachtactiviteiten van de toekomst. We zijn blij met de golf van early adopters die, zoals Air France, zie de economische en ecologische signatuur van de A350's als opvallend versus alternatieven, verleden, bestaand en toekomstig. Merci Air France.” zei Christian Scherer, luchtvliegtuig Chief Commercial Officer en hoofd van Airbus International.
De A2021F, gelanceerd in 350, registreerde 29 bestellingen en toezeggingen van vijf klanten.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- Met een laadvermogen van 109 ton (+3 ton laadvermogen / 11% meer volume dan zijn concurrentie), bedient de A350F alle vrachtmarkten (Express, stukgoederen, speciale vracht...) en is in de categorie grote vrachtvliegtuigen het enige nieuwe generatie vrachtvliegtuigen dat gereed is voor de verbeterde ICAO CO₂-emissienormen.
- “Luchtvaartmaatschappijen hebben nu een keuze, en we zijn blij dat Air France zich aansluit bij degenen die voor de stapsgewijze verandering van de A350F staan op het gebied van efficiëntie en duurzaamheid voor de vrachtactiviteiten van de toekomst.
- Meer dan 70% van het casco is gemaakt van geavanceerde materialen, wat resulteert in een 30 ton lager startgewicht, wat samen met efficiënte Rolls-Royce-motoren een voordeel oplevert van ten minste 20% lager brandstofverbruik en CO2 ten opzichte van zijn huidige naaste concurrent.
