Europese industrieleiders luchtvliegtuig, Air France-KLM, ATR, Dassault Aviation, Groupe ADP, Safran en Thales verwelkomen de verklaring die de Europese Commissie en de lidstaten onder het Franse EU-voorzitterschap in Toulouse hebben afgelegd.
Samen:
– (EN) We verwelkomen de toezeggingen van de Europese Commissie en de lidstaten om samen te werken met de Europese luchtvaartindustrie om de sector tegen 2050 koolstofvrij te maken in overeenstemming met de routekaart van Bestemming 2050.
– We zullen blijven investeren in de rijping, ontwikkeling en implementatie van koolstofarme technologieën – met name operaties, vliegtuigen en motoren van de volgende generatie, duurzame luchtvaartbrandstoffen (SAF) en synthetische brandstoffen – en zoeken naar instellingen om de ontwikkeling en toepassing van innovaties te ondersteunen, met name door middel van bewezen publiek-private samenwerkingsinstrumenten voor onderzoek (zoals Clean Aviation, SESAR en CORAC), evenals passend ondersteuningsbeleid om de vlootvernieuwing en SAF-integratie te versnellen onder haalbare economische voorwaarden voor alle belanghebbenden.
– Wij dringen er bij de . op aan Europese Commissie om de lancering van industriële allianties te implementeren die van cruciaal belang zijn om het hele ecosysteem rond deze gezamenlijke ambitie af te stemmen, met name de Renewable and Low-Carbon Fuels Value Chain Industrial Alliance, de Alliance for Zero Emission Aviation en de European Raw Materials Alliance.
– (EN) We verwelkomen ook de oproep aan alle partners over de hele wereld om samen te werken aan de goedkeuring op de 41e ICAO-vergadering van een ambitieus ambitieus langetermijndoel (LTAG) voor de internationale luchtvaart.
– We roepen op tot de toezeggingen van de Europeese Unie die wereldwijd moet worden ingevoerd om de decarbonisatie van onze industrie te versnellen. In de tussentijd dringen we er bij de Europese Unie op aan om mechanismen in te voeren om te zorgen voor een gelijk speelveld en om koolstoflekkage als gevolg van concurrentievervalsing tussen belanghebbenden binnen het mondiale luchtvaartecosysteem te voorkomen.
Deze gemeenschappelijke verklaring benadrukt de wens om een Europese kaart op te stellen die de hoeveelheden biomassa die beschikbaar zijn voor de productie van SAF en de productiecapaciteit van synthetische brandstof aangeeft. Het roept op tot beter onderzoek naar ontwrichtende luchtvaarttechnologieën (vliegtuigen, motoren), om regelgevingsmechanismen in te voeren om de vervanging van vliegtuigen te vergemakkelijken en om initiatieven te nemen om de trajecten en het brandstofverbruik te optimaliseren.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- In the meantime, we urge the European Union to implement mechanisms to ensure a level playing field and to avoid any carbon leakage linked to distortion of competition among stakeholders within the global aviation ecosystem.
- We welcome the commitments of the European Commission and Member States to work with the European aviation industry to achieve the decarbonization of the sector by 2050 in alignment with the Destination 2050 roadmap.
- We urge the European Commission to implement the launch of industrial alliances that will be critical to align the entire ecosystem around this joint ambition, particularly the Renewable and Low-Carbon Fuels Value Chain Industrial Alliance, the Alliance for Zero Emission Aviation and the European Raw Materials Alliance.
