Zweden heeft een ambitieuze doelstelling om tegen 2045 fossielvrij te zijn. Als onderdeel van het initiatief kondigde de Zweedse regering op 11 september 2020 aan een broeikasgasreductiemandaat in te voeren voor vliegtuigbrandstof die in 2021 in Zweden wordt verkocht. 0.8% in 2021, en geleidelijk oplopen tot 27% in 2030. Dit maakt Zweden een onbetwiste leider in duurzame luchtvaart.
“We hebben koplopers nodig om voorop te lopen in duurzame luchtvaart. Het ambitieuze doel dat nu door de Zweedse regering is vastgesteld, is een voorbeeld dat anderen zouden moeten volgen om de luchtvaartindustrie te ondersteunen bij het behalen van haar emissiereductiedoelstellingen. Het schept ook de nodige zekerheid voor producenten van duurzame vliegtuigbrandstof om te investeren in het verhogen van de productie ”, zegt Jonathan Wood, Vice President, Renewable Aviation Europe bij Neste.
Eerder dit jaar voerde Noorwegen een mandaat voor het bijmengen van biobrandstoffen in van 0.5%. Er zal voldoende capaciteit op de markt zijn om de verwachte volumes duurzame vliegtuigbrandstof aan Zweden en Noorwegen te leveren. Neste produceert al volumes Neste MY Sustainable Aviation FuelTM op commerciële schaal, geraffineerd uit hernieuwbaar afval en restgrondstoffen. In zijn nette vorm en gedurende de hele levenscyclus kan de brandstof tot 80% van de uitstoot van broeikasgassen verminderen in vergelijking met fossiele vliegtuigbrandstof.
De jaarlijkse capaciteit van Neste voor duurzame vliegtuigbrandstof is momenteel 100,000 ton. Met de uitbreiding van de Neste-raffinaderij in Singapore en met mogelijke extra investeringen in de Rotterdamse raffinaderij, zal Neste tegen 1.5 de capaciteit hebben om jaarlijks zo'n 2023 miljoen ton duurzame vliegtuigbrandstof te produceren.
De wereldwijde luchtvaartindustrie heeft ambitieuze doelen gesteld om de uitstoot van broeikasgassen door het luchtvervoer te verminderen, waaronder koolstofneutrale groei vanaf 2020 en daarna, en een vermindering van de netto koolstofemissies door de luchtvaart met 50% tegen 2050. De luchtvaart heeft meerdere oplossingen nodig om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. Momenteel bieden duurzame vliegtuigbrandstoffen het enige haalbare alternatief voor fossiele brandstoffen voor het aandrijven van vliegtuigen.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- Als onderdeel van het initiatief kondigde de Zweedse regering op 11 september 2020 aan een mandaat voor de reductie van broeikasgassen in te voeren voor vliegtuigbrandstof die in 2021 in Zweden wordt verkocht.
- Het ambitieuze doel dat de Zweedse regering nu heeft gesteld, is een voorbeeld dat anderen zouden moeten volgen om de luchtvaartindustrie te ondersteunen bij het behalen van haar emissiereductiedoelstellingen.
- Het schept ook de nodige zekerheid voor producenten van duurzame vliegtuigbrandstof om te investeren in het verhogen van de productie”, zegt Jonathan Wood, Vice President, Renewable Aviation Europe bij Neste.
