Indiase reisbureaus schaffen ticketverkoop op Singapore Airlines af

100 dagen na aanvang is de impasse tussen Singapore Airlines en reisagenten verplaatst naar een ander vliegtuig. Meer dan 1000 agenten in het hele land hebben een enorme slag toegebracht aan het distributienetwerk en de verkoop van de luchtvaartmaatschappij in India door vrijwillig afstand te doen van hun bevoegdheid om tickets uit te geven over de vluchtelingenmasse van de luchtvaartmaatschappij uit protest tegen de onvermurwbare houding van de luchtvaartmaatschappijen om niet te willen praten over de vergoeding van de agent.

Sinds 29 december 2008 hebben reisagenten in het hele land vrijwillig de verkoop aan Singapore Airlines stopgezet om hun protest aan te tekenen tegen de eenzijdige actie van de luchtvaartmaatschappij om hun vergoeding voor door de agenten geleverde diensten af ​​te schaffen. Deze actie duidt op een verharding van het standpunt van de agenten die weigeren om gratis diensten aan de luchtvaartmaatschappijen aan te bieden, vooral in deze tijden van recessie. Het is een baanbrekend besluit dat eenheid betekent tussen agentenverenigingen in het hele land die gezamenlijk voor hun rechten vechten.

"Hoe kan elk bedrijf zonder vergoeding overleven?" is de vraag die agenten aan de luchtvaartmaatschappij stellen.

In reactie op het voornemen van Singapore Airlines om agenten op te heffen Pradip Lulla, president van de Travel Agents Federation of India, zegt een van de zes verenigingen die de handen ineen hebben geslagen om de strijd aan te gaan: "Elk bedrijf overleeft en gedijt op de kracht van zijn distributienetwerk. . Laat me één bedrijf zien waar de opdrachtgevers weigeren hun agenten te belonen, vooral wanneer de agenten 90 procent van hun voorraad verkopen. "

Air India, Jet Airways en Kingfisher Airlines hadden afgelopen november ook aangekondigd dat ze reisagenten geen commissie zouden betalen. Echter, binnen vier dagen na hun aankondiging, en in overleg met de agentverenigingen, werd de impasse opgelost en kwamen de Indiase vervoerders overeen om de commissie van het agentschap opnieuw in te voeren, zij het op het lagere niveau van 3 procent vergeleken met de eerdere 5 procent, rekening houdend met de waarde van het distributienetwerk van de reisagenten.

Singapore Airlines erkent het belang van agenten, maar blijft onvermurwbaar en dringt erop aan dat agenten een "transactievergoeding" aan klanten in rekening brengen, bovenop de gepubliceerde tarieven van de luchtvaartmaatschappij om hun vergoeding te krijgen. Dit is in tegenspraak met de bewering van de agenten dat het de luchtvaartmaatschappij zou moeten zijn die hen beloont voor de diensten die aan de luchtvaartmaatschappij zijn verleend, niet de passagier. Agenten beweren dat de bestaande overeenkomst tussen hen en de luchtvaartmaatschappijen duidelijk een vergoeding voorschrijft voor aan de luchtvaartmaatschappijen verleende diensten. Deze overeenkomsten zijn tussen luchtvaartmaatschappijen en agenten en mogen niet verkeerd worden geïnterpreteerd om de passagier in rekening te brengen, beweren ze. De relatie tussen agenten en passagiers staat los van hun contract met de luchtvaartmaatschappijen en is een kwestie van wederzijdse instemming.

"Misschien moet Singapore Airlines worden opgeleid in het concept van MRP (Maximum Retail Price) in India", antwoordt Ajay Prakash, nationaal algemeen secretaris van TAFI. 'Hoe kunnen ze ons vragen de passagier een hogere prijs in rekening te brengen dan het gepubliceerde tarief? Het maakt het ticket niet alleen duurder voor de passagier, maar het is ook illegaal ”, voegde hij eraan toe.

Er zijn 2876 IATA-geaccrediteerde agenten in India, van wie momenteel slechts 1300 geautoriseerd zijn om tickets op SQ uit te geven. Zij leveren op hun beurt kaartjes aan bijna 50,000 niet-IATA-agenten in het hele land. "Het grootste deel van de inkomsten van de agentschappen komt uit commissies van luchtvaartmaatschappijen en het levensonderhoud van 10 lakh mensen staat op het spel als alle luchtvaartmaatschappijen de commissie afschaffen", zegt de heer Rajji Rai, voorzitter van de Travel Agents Association of India.

Dienovereenkomstig hebben meer dan 1000 IATA-agenten in het hele land gisteravond (09 april) brieven gestuurd aan de managers van Singapore Airlines in heel India, waarbij ze afstand hebben gedaan van hun mogelijkheid om tickets aan Singapore Airlines uit te geven totdat ze ermee instemmen hen te compenseren voor hun diensten. "Agenten zullen alleen luchtvaartmaatschappijen distribueren en bedienen die hen eerlijk vergoeden voor hun diensten", zegt Vasuki Sundaram, voorzitter van Western India Chapter TAFI.

Dit is een serieuze klap voor de Aziatische luchtvaartmaatschappij sinds nooit eerder in de geschiedenis van de burgerluchtvaart zoveel agenten vrijwillig hun mogelijkheid hebben opgegeven om iets te kopen waarnaar ze in andere tijden zouden streven, en zouden luchtvaartmaatschappijen inderdaad overhalen om hen ticketautoriteit te geven.

Bijna 800,00 Indiërs bezochten vorig jaar Singapore, verreweg de grootste markt voor Singapore Airlines ter wereld. Indiërs waren de vierde grootste bijdrage aan de economie van Singapore. Als Singapore Airlines het belang van Indiërs niet inziet, kan het alleen maar hun klandizie verliezen. Agenten zetten vraagtekens bij de moederlijke behandeling van de Indiase markt - want terwijl Singapore Airlines commissie blijft betalen in een aantal landen zoals Japan, China, Korea en Australië, waarvan de bijdrage aan de economie van Singapore en Singapore Airlines niet kan worden gelijkgesteld met de bijdrage van India , is het van plan om Indiase agenten een vergelijkbare vergoeding te ontzeggen. “Wat is de rechtvaardiging?” vraag het Indiase reisbureaus. Hierop heeft Singapore Airlines geen adequaat antwoord.

Dit is de eerste keer in de geschiedenis van de Indiase luchtvaart dat de hele handel samenkomt om vrijwillig afstand te doen van hun ticketcapaciteit bij een luchtvaartmaatschappij. De Travel Agents Federation of India (TAFI), de Travel Agents Association of India (TAAI), de IATA Agents Association of India (IAAI), de Indian Association of Tour Operators (IATO), de Association of Domestic Tour Operators in India (ADTOI) ) en de Enterprising Travel Agents Association (ETAA) vertegenwoordigen gezamenlijk hun leden en de hele Indiase reisagentenvereniging.