De winst van Airbus stijgt, terwijl Boeing enorme verliezen lijdt in de eerste helft van 1

Europa luchtvliegtuig de inkomsten stegen in de eerste helft van 24 met 2019 procent tot € 30.1 miljard ($ 33.6 miljard), terwijl de nettowinst groeide tot € 1.2 miljard vergeleken met € 496 miljoen in dezelfde periode vorig jaar, aldus de chief executive van de vliegtuigfabrikant Guillaume Faury zei woensdag tijdens een teleconferentie.

Airbus heeft zijn eigen records verbroken met torenhoge halfjaarlijkse winsten en kan bogen op een sterke vraag van luchtvaartmaatschappijen naar zijn zuinige vliegtuigen.

Deze resultaten volgen op de aankondiging van dinsdag dat Air France-KLM een zware order heeft geplaatst voor 60 nieuwe, in Canada gemaakte A220-300-vliegtuigen van Airbus voor korte en middellange vluchten - een illustratie van de groeiende vraag naar Airbus-vliegtuigen. Het grootste deel van de gerapporteerde winst was echter afkomstig van een verhoogde productie van de zeer populaire A320-vliegtuigen met één gangpad van het bedrijf. Sinds het begin van het jaar heeft Airbus 294 hiervan afgeleverd en heeft het zijn doelstelling van in totaal 880 tot 890 leveringen tot het einde van het jaar bevestigd.

Daarentegen leed Airbus 'Amerikaanse rivaal Boeing enorme verliezen tijdens de 737 MAX-aarding.

De A320 is een directe concurrent van Boeing's 737 MAX, het noodlottige vliegtuig dat sinds half maart voor onbepaalde tijd aan de grond is gehouden door toezichthouders over de hele wereld, nadat twee crashes in Ethiopië en Indonesië resulteerden in de dood van 346 mensen. Hoewel luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld al lang een groot aantal MAX-jets verwachten, kan de Amerikaanse vliegtuigfabrikant er geen leveren totdat toezichthouders ze veilig hebben verklaard.

Vorige week boekte Boeing zijn grootste kwartaalverlies ooit, waarbij de totale kosten van de 737 MAX-crisis werden berekend op meer dan $ 8 miljard, meldde Reuters. Het bedrag dekt meestal de compensatie die de fabrikant aan luchtvaartmaatschappijen moet betalen voor vertraagde leveringen en lagere productie. Het bedrijf waarschuwde zelfs dat het de productie van de geaarde jet mogelijk volledig moet stopzetten als de toezichthouders niet snel met een beoordeling komen.

Een aantal luchtvaartmaatschappijen heeft al compensatie geëist van het Amerikaanse bedrijf voor mislukte vliegtuigleveringen, terwijl de Saoedische budgetmaatschappij Flyadeal de eerste luchtvaartmaatschappij werd die een bestelling van 50 Boeing-jets ter waarde van maximaal $ 5.9 miljard annuleerde ten gunste van een deal met Airbus.