Viking heeft aangekondigd dat het de komende jaren nog eens tien Viking Longships aan zijn riviervloot zal toevoegen. Om aan de grote vraag naar Europese rivierreizen te voldoen, zullen acht van de nieuwe schepen op de Rijn, de Main en de Donau gaan varen, terwijl twee zich bij de vloot op de Seine zullen voegen. Deze order omvat één Viking Longship voor de rivier de Seine, aangekondigd in februari 10.

In 2025 zullen vijf schepen worden opgeleverd, de overige vijf in 2026. Er werd een kielleggingsceremonie gehouden op Neptun Werft scheepswerf in Rostock, Duitsland, ter gelegenheid van de start van de bouw van alle tien schepen. Deze scheepswerf bouwt sinds hun debuut in 10 alle Viking Longships.

Viking domineert de riviercruise-industrie met meer dan 80 rivierschepen en verovert daarmee meer dan de helft van de Noord-Amerikaanse markt. De leidende vloot van het bedrijf bestaat voornamelijk uit bekroonde Viking Longships, die plaats bieden aan niet meer dan 190 gasten. Deze schepen beschikken over een ingenieus, gepatenteerd ontwerp en bieden ruime opties voor passagiershutten, een baanbrekend Aquavit-terras binnen en buiten en de iconische Scandinavische esthetiek die Viking definieert. De nieuwe schepen zijn niet alleen uitgerust met een hybride voortstuwingssysteem met batterijen, maar zijn ook uitgerust voor walstroom, waardoor het brandstofverbruik tijdens havenverblijven wordt verminderd. De schepen verbeteren hun energie-efficiëntie verder door de installatie van zonnepanelen aan boord.

Met de aankondiging van vandaag heeft het bedrijf een nieuwe belangrijke mijlpaal bereikt. Vorige maand markeerde Viking een belangrijke gebeurtenis met de onthulling van de Viking Vela, het nieuwste oceaanschip dat in december 2024 te water zou gaan. Daarnaast onthulden ze plannen voor een nieuw schip, de Viking Tonle, dat op de Mekong zal varen. in 2025.