$ 1.5 biljoen voor commerciële vliegtuigen in Zuidoost-Azië

Boeing voorspelt dat luchtvaartmaatschappijen in Zuidoost-Azië de komende 4,500 jaar 20 nieuwe vliegtuigen nodig zullen hebben, ter waarde van $ 710 miljard tegen catalogusprijzen. Vliegtuigen met één gangpad blijven de belangrijkste motor van capaciteitsgroei in Zuidoost-Azië. Deze groei helpt de vraag naar commerciële luchtvaartdiensten te stimuleren, die naar verwachting tussen 785 en 2019 $ 2038 miljard waard zal zijn.

"Drie landen uit Zuidoost-Azië - Vietnam, Thailand en Indonesië - stonden in de top 10 van landen die sinds 2010 de meeste stoelcapaciteit voor luchtvaartmaatschappijen hebben toegevoegd. Vietnam heeft de sterkste groei doorgemaakt van de drie met bijna 15% per jaar, gevolgd door Thailand en Indonesië met respectievelijk ongeveer 10% ”, aldus Randy Tinseth, vice-president Commercial Marketing bij Boeing. "Met een groeiende middenklasse, in een markt die blijft liberaliseren, in combinatie met een sterke binnenlandse, regionale en internationale toerismesector, is Zuidoost-Azië een van 's werelds grootste luchtvaartmarkten geworden."

Terwijl vliegtuigen met één gangpad de voorspelling domineren, zal deze regio ook een aanzienlijk aantal widebody-vliegtuigen nodig hebben, in termen van waarde en aantal eenheden. De vraag wordt gedreven door luchtvaartmaatschappijen die zich aanpassen aan de veranderende zakelijke omgeving en nieuwe uitbreidingsmogelijkheden voor de lange afstand. Widebody-vliegtuigen zullen 19% van de nieuwe vliegtuigleveringen uitmaken, waardoor luchtvaartmaatschappijen in de regio nieuwe internationale stedenparen op lange afstand kunnen bedienen.

De groei van de luchtvaart in de regio zal naar verwachting leiden tot de behoefte aan 182,000 commerciële piloten, cabinepersoneel en luchtvaarttechnici om te vliegen en de vliegtuigvloot in heel Zuidoost-Azië te onderhouden. Deze vraag wordt geprojecteerd op basis van een mix van nieuwe vliegtuigleveringen, jaarlijkse bezettingsgraden van vliegtuigen, bemanningsvereisten per regio en wettelijke vereisten.

In de luchtvrachtsector, na een daling in 2019, wordt verwacht dat de wereldwijde vrachtvolumes zich in 2020 zullen herstellen, grotendeels als gevolg van solide industriële productie en wereldhandel. Op de lange termijn wordt verwacht dat de luchtvracht gedurende de prognoseperiode met 4.2% zal groeien. Vrachtschepen zullen de ruggengraat van de vrachtindustrie blijven met de behoefte aan 1040 nieuwe en 1780 omgebouwde vrachtschepen in de komende 20 jaar.

Wereldwijd voorspelt Boeing de behoefte aan 44,040 nieuwe commerciële vliegtuigen met een waarde van $ 6.8 biljoen en de vraag naar aftermarketdiensten bedroeg in totaal $ 9.1 ton in de komende 20 jaar. De volledige weersvoorspelling is beschikbaar op http://www.boeing.com/cmo.

Boeing is 's werelds grootste luchtvaartbedrijf en toonaangevende leverancier van commerciële vliegtuigen, defensie-, ruimte- en beveiligingssystemen en wereldwijde diensten. Het bedrijf is een Amerikaanse topexporteur en ondersteunt commerciële en overheidsklanten in meer dan 150 landen. Boeing heeft wereldwijd meer dan 160,000 mensen in dienst en benut de talenten van een wereldwijd leveranciersbestand. Voortbouwend op een erfenis van leiderschap in de luchtvaart, blijft Boeing toonaangevend op het gebied van technologie en innovatie, levert het voor zijn klanten en investeert het in zijn mensen en toekomstige groei.