Het hybride-aangedreven expeditiecruiseschip MS Roald Amundsen blijft geschiedenis schrijven terwijl Hurtigruten de allereerste scheepsnaamceremonie op Antarctica aankondigde. In plaats van de traditionele fles champagne, zal de ontdekkingsreiziger-erfenis van MS Roald Amundsen worden geëerd door het vat een brok ijs te noemen.
De naamgevingsceremonie vindt dit najaar plaats als 's werelds eerste hybride-aangedreven cruiseschip op haar eerste Antarctica-reis naar het witte continent vaart.
We kunnen geen betere plek bedenken om de werkelijk unieke MS Roald Amundsen een naam te geven dan de wateren van Antarctica waar nog nooit een schip is gedoopt, zei Daniel Skjeldam, CEO van Hurtigruten.
Vernoemd naar poolheld Roald Amundsen die de eerste expeditie leidde die de Noordwest Passage doorkruiste, de eerste expeditie naar de zuidpool en de eerste expeditie waarvan bewezen is dat ze de Noordpool heeft bereikt, is de MS Roald Amundsen-naamgevingsceremonie ingesteld om zijn nalatenschap te eren met een ritueel bedacht door Amundsen zelf.
Toen Roald Amundsen in 1917 zijn beroemde expeditieschip “Maud” doopte, verruilde hij de traditionele fles champagne voor een stuk ijs. Voordat hij het ijs tegen haar boog verpletterde, verklaarde hij:
“Het is niet mijn bedoeling om de glorieuze druif te onteren, maar nu al proef je de smaak van je echte omgeving. Voor het ijs dat je bent gebouwd en voor het ijs zul je het grootste deel van je leven blijven, en in het ijs zul je je taken oplossen. "
Hurtigruten - en de nog te onthullen meter - zal hetzelfde ritueel gebruiken bij het benoemen van MS Roald Amundsen.
Om Roald Amundsen en zijn ontdekkingsreizigers te eren, zal zijn ritueel nieuw leven worden ingeblazen. Met meer dan 125 jaar Polar-ervaring zal Hurtigruten de allereerste scheepsbenoemingsceremonie op Antarctica gebruiken om respect te betuigen aan de oceanen, het milieu en ontdekkingsreizigers uit het verleden en heden, zei Skjeldam.
Hurtigruten's hybride aangedreven MS Roald Amundsen schreef maritieme geschiedenis door het eerste cruiseschip ter wereld te zijn dat puur op batterijvermogen voer toen ze eind juni Kleven verliet voor haar eerste reis voor de kust van Noorwegen.
MS Roald Amundsen is speciaal ontworpen voor het verkennen van enkele van de meest spectaculaire wateren van de planeet en beschikt over baanbrekende groene technologie.
Het hybride-aangedreven expeditiecruiseschip gebruikt batterijpakketten om haar emissiearme motoren te ondersteunen en zal de CO2-uitstoot met meer dan 20 procent verminderen in vergelijking met andere cruiseschepen van dezelfde grootte.
Dit opent een nieuw hoofdstuk in de maritieme geschiedenis. MS Roald Amundsen is het eerste cruiseschip dat is uitgerust met batterijen, iets wat een paar jaar geleden als onmogelijk werd beschouwd. Met de introductie van MS Roald Amundsen zet Hurtigruten een nieuwe standaard, niet alleen voor cruisen, maar voor de hele scheepvaartsector, zei Skjeldam (zie foto hieronder).
Het adembenemende landschap zal worden weerspiegeld in een modern Scandinavisch ontwerp met functies variërend van het hightech Amundsen Science Center, enorme observatiedekken, een overloopzwembad, panoramische sauna, wellnesscentrum, 3 restaurants, bars, een Explorer Lounge, suites op het achterdek met privé-bubbelbaden in de buitenlucht en de relaxte sfeer die het speciale Hurtigruten-gevoel aan boord creëert.
Van paal tot paal
Het eerste seizoen van de MS Roald Amundsen omvat expeditiecruises langs de Noorse kust naar Svalbard en Groenland, voordat het het eerste hybride aangedreven schip werd dat een poging deed om de legendarische Northwest Passage te doorkruisen na de beroemde expeditie van de gelijknamige ontdekkingsreiziger Roald Amundsen.
Naast milieuvriendelijke expeditiecruises langs de westkust van Noord- en Zuid-Amerika met bestemmingen die grotere cruiseschepen niet kunnen bereiken, zullen de MS Roald Amundsen naar het uiterste zuiden gaan voor een volledig 2019/2020 Antarctica-seizoen.
