Klik hier om JOUW banners op deze pagina te tonen en betaal alleen voor succes

Luchtvaartmaatschappijen Luchthaven Luchtvaart Reisnieuws breken Zakenreis Nieuws Herbouw Verantwoordelijk Veiligheid Toerisme vervoer Travel Wire Nieuws

Wereldwijde luchtvaartmarkt zal naar verwachting in 744 $ 2026 miljard bereiken

Wereldwijde luchtvaartmarkt zal naar verwachting in 744 $ 2026 miljard bereiken
Wereldwijde luchtvaartmarkt zal naar verwachting in 744 $ 2026 miljard bereiken
Geschreven door Harry Johnson

De luchtvaartindustrie is zwaar getroffen door de uitbraak van COVID-19 en de daaruit voortvloeiende lockdowns, reisverboden en andere beperkingen

Te midden van de COVID-19-crisis zal de wereldwijde markt voor luchtvaartmaatschappijen, geschat op 332.6 miljard dollar in het jaar 2020, naar verwachting een herziene omvang van 744 miljard dollar bereiken in 2026, met een CAGR van 12.7% gedurende de analyseperiode.

De branche is zwaar getroffen door de uitbraak van COVID-19 en de daaruit voortvloeiende lockdowns, reisverboden en andere beperkingen, die een aanzienlijke impact hebben gehad op de zakenreisindustrie. De lucht- en ruimtevaartindustrie zal naar verwachting zwak blijven ondanks pogingen om de grenzen en economie te heropenen.

Het is onwaarschijnlijk dat luchtvaartmaatschappijen het niveau van vóór de crisis zullen halen in termen van passagiersverkeer en totale inkomsten. Als gevolg van het opleggen van beperkingen op vliegreizen, hebben verschillende luchtvaartmaatschappijen hun vluchtschema's beperkt, wat een negatief effect had op de inkomsten van zowel luchtvaartmaatschappijen als luchthavens.

Om verliezen te beperken, namen luchtvaartmaatschappijen hun toevlucht tot kostenbesparende maatregelen zoals annuleringen van vluchten en verplaatsing van vliegtuigen naar plaatsen met lage parkeertarieven. Luchthavens die hun vaste activa noodzakelijkerwijs moeten behouden, hebben echter een drastische daling van de inkomsten uit andere bronnen, zoals restaurants en luchthavenwinkels, gezien als gevolg van de lage bezoekersaantallen.

Passenger Airlines, een van de segmenten die in het rapport worden geanalyseerd, zal naar verwachting groeien met een CAGR van 15.2% om tegen het einde van de analyseperiode 587.8 ​​miljard dollar te bereiken. Na een grondige analyse van de zakelijke implicaties van de pandemie en de veroorzaakte economische crisis, wordt de groei in het Freight Airlines-segment aangepast naar een herziene CAGR van 6.7% voor de komende periode van 7 jaar. Dit segment heeft momenteel een aandeel van 34.2% in de wereldwijde luchtvaartmarkt.

De luchtvaartmarkt in de VS wordt geschat op 79.8 miljard dollar in het jaar 2021. Het land heeft momenteel een aandeel van 18.79% op de wereldmarkt. China, de op een na grootste economie ter wereld, zal naar verwachting in het jaar 142.8 een geschatte marktomvang van 2026 miljard dollar bereiken, met een CAGR van 15.9% tijdens de analyseperiode.

Tot de andere opmerkelijke geografische markten behoren Japan en Canada, die beide naar verwachting zullen groeien met respectievelijk 9.7% en 10% tijdens de analyseperiode. Binnen Europa zal Duitsland naar verwachting groeien met ongeveer 11.7% CAGR, terwijl de rest van de Europese markt (zoals gedefinieerd in de studie) tegen het einde van de analyseperiode 148 miljard dollar zal bereiken.

De groei in de periode na COVID-19 zal worden geleid door connectiviteit, vliegtuigautomatisering, wereldwijde welvaart, meeslepende werelden, vooruitgang in straalaandrijving, vloeiende formaten, nieuwe energievliegtuigen, gezonde habitats en hyperpersonalisatie met de nadruk op de toekomst van vliegen. In de toekomst wordt van passagiers verwacht dat ze hun ervaring afstemmen op de specifiekere behoeften.

De klanten zullen prioriteit geven aan ruimtevereisten, entertainment en service boven het kopen van een first- of businessclass-ticket. Het zal nodig zijn om de consumentenervaring anders te verpakken en ingrijpende veranderingen door te voeren in het heersende systeem. Van slimme cabinecomponenten met geïntegreerde sensoren wordt verwacht dat ze een beslissende rol spelen bij het vernieuwen van de manier waarop passagiers omgaan met de omgeving.

Een receptieve en verantwoordelijke cabine past zich aan aan de verwachtingen van de dynamische passagier met betrekking tot comfort, ambiance, intelligente stoelen en activiteitenruimtes. Er zal voortdurend gebruik worden gemaakt van technologie om het gedrag en de voorkeuren van consumenten te begrijpen en aanpassingen aan boord op een naadloze manier te implementeren. Er zal een heropleving zijn van supersonisch civiel transport, geleid door een exponentiële toename van de publieke en private investeringen in nieuwe supersonische technologieën, samen met een toename van de omvang van de markt voor ruimteaandrijving.

Vrachtsector bereikt $ 170.6 miljard in 2026

Vrachtvervoer is onderverdeeld in drie soorten, afhankelijk van de vrachtkenmerken, expresvracht, postvracht en andere vracht.

Express-vrachtservice wordt door consumenten gebruikt voor het vervoer van bederfelijke en tijdgevoelige goederen en documenten. Met deze dienst worden noodvoorraden vervoerd. Postvracht, zoals de naam al doet vermoeden, wordt gebruikt voor het verzenden van post. Alle andere soorten vracht worden als andere vracht verzonden. Just-in-time levering blijft de belangrijkste factor voor het succes van de wereldwijde luchtvrachtindustrie. Het segment van de wereldwijde vrachtsector wordt geschat op $ 113.6 miljard in 2020 en zal naar verwachting in 170.6 $ 2026 miljard bereiken, wat een samengestelde jaarlijkse groei van 6.7% weerspiegelt gedurende de analyseperiode.

Europa vormt de grootste regionale markt voor het vrachtsegment, goed voor 24.5% van de wereldwijde verkoop in 2020. China staat op het punt om het snelste samengestelde jaarlijkse groeipercentage van 8.8% te registreren over de analyseperiode, om tegen het einde van het jaar 26.3 miljard dollar te bereiken. analyse periode.





Gerelateerd nieuws

Over de auteur

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews voor meer dan 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Laat een bericht achter

Delen naar...