Klik hier om JOUW banners op deze pagina te tonen en betaal alleen voor succes

Reisnieuws breken Land | Regio Nieuws Pers verklaring Onderzoek Zwitserland Technologie

Luchtvaartpassagiers geven de voorkeur aan mobiele en aanraakloze technologieën

Geschreven door Jürgen T Steinmetz

Luchtpassagiers omarmen IT voor gemakkelijk en naadloos vliegreizen, terwijl de luchtvervoersindustrie de stappen van de reis blijft digitaliseren

SITA's Onderzoek uit 2022 Passenger IT Insights, dat vandaag is gepubliceerd, wijst op de opgehoopte vraag naar zowel zaken- als vrijetijdsreizen die voortkomt uit de pandemie, met passagiers verder omarmen mobiele en contactloze technologieën om de reis zo gemakkelijk en naadloos mogelijk te maken.

Uit het onderzoek blijkt een toename in het gebruik van mobiele apparaten door passagiers voor boekingen, aan boord van het vliegtuig en voor het ophalen van tassen in het eerste kwartaal van 1 in vergelijking met het eerste kwartaal van 2022.

De resultaten weerspiegelen duidelijk de versnelde digitalisering van het vliegverkeer sinds het uitbreken van de pandemie en de bereidheid van passagiers om technologieën toe te passen. Gezondheidsverificatie is echter een pijnpunt dat end-to-end automatisering heeft vertraagd. 

In het eerste kwartaal van 1 deed meer dan de helft van de passagiers, ondanks enige toepassing van technologie in dit stadium, nog steeds hun eigen onderzoek naar de vereisten voor gezondheidsverificatie en diende handmatig documentatie in. SITA's onderzoek wijst ook op een verminderde technologie-adoptie in de vroege stadia van de reis (check-in, bagagelabel en bagageafgifte) ten gunste van handmatige verwerking. Onzekerheid over gezondheidseisen en reisregels heeft er waarschijnlijk toe geleid dat reizigers bij het begin van de reis meer interactie met het personeel hebben gezocht.

Uit het onderzoek blijkt dat hoe meer technologie er is tijdens het reizen, hoe gelukkiger passagiers zijn. Maar liefst 87% van de passagiers heeft positieve emoties over identiteitscontrole, een stijging van 11% ten opzichte van 2016; hetzelfde geldt voor 84% van de passagiers over het ophalen van tassen (+9%). Dit zijn ook de gebieden waar de acceptatie van technologie het meest is gestegen, aangedreven door mobiele en geautomatiseerde poorten, waarbij de helft van de passagiers nu bovendien realtime informatie ontvangt bij het ophalen van bagage op tijd tot levering. 

Gevraagd naar comfortniveaus met biometrische identificatie tijdens de reis, scoorden passagiers een gemiddelde van bijna 7.3 op 10 (waarbij 10 het meest comfortabel was), hoogstwaarschijnlijk als gevolg van hun verlangen naar gemakkelijk reizen na de pandemie.   

David Lavorel, CEO van SITA, zei: “Het is opwindend om te zien dat de vraag zich herstelt en zelfs de pre-pandemische niveaus overtreft, niet alleen voor vrije tijd maar ook voor zakenreizen. We zien dat de technologiegedreven end-to-end passagiersreis een realiteit wordt, aangezien de luchtvaartgemeenschap haar reisprocessen en industriële activiteiten blijft digitaliseren, versneld door de pandemie. We zien ook dat passagiers tijdens de hele reis steeds meer gebruik maken van mobiele en contactloze technologieën om hun reis zo gemakkelijk en naadloos mogelijk te maken. Het gebruik van IT om het herstel van vliegreizen te stimuleren en te ondersteunen is vandaag van vitaal belang, en het is ook van cruciaal belang voor de post-pandemische digitale reis van morgen.”

Naarmate dat herstel in een stroomversnelling raakt, SITA's Passenger IT Insights-enquête zegt dat passagiers van plan zijn vanaf 2023 meer te vliegen dan vóór de pandemie, met een verwachting van gemiddeld 2.93 vluchten per passagier per jaar voor zaken en 3.90 voor vrije tijd. Bij de afweging om wel of niet te vliegen, zijn de belangrijkste barrières ticketprijzen, gezondheidsrisico's en geopolitieke risico's. 

Passagiers denken ook na over duurzaamheid voordat ze ervoor kiezen om te vliegen. Ongeveer de helft van de passagiers zou het op prijs stellen dat luchthavens en luchtvaartmaatschappijen nieuwe IT-oplossingen invoeren om duurzaamheid te ondersteunen (zoals monitoring van de milieuprestaties van luchthavens om emissies te verminderen en optimalisatie van vliegroutes om het brandstofverbruik te verminderen). Op het luchthavenfront heeft dit initiatief de groene luchthaveninfrastructuur ingehaald voor de meest gewaardeerde sinds Q1 2020, wat suggereert dat alle ogen gericht zijn op de beloften van technologie om concrete verminderingen van de milieu-impact van de industrie te ondersteunen.

Bijna alle passagiers zouden gemiddeld 11% van hun ticketprijs betalen om de COXNUMX-uitstoot van hun vlucht te compenseren. Op de vraag of de luchtvaartindustrie genoeg doet om duurzamer te worden, denkt meer dan de helft van de passagiers van niet of weet het niet, wat suggereert dat er ruimte is voor verbetering in de sector bij het communiceren van duurzaamheidsinitiatieven en -acties.

Gerelateerd nieuws

Over de auteur

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz heeft sinds zijn tienerjaren in Duitsland (1977) continu gewerkt in de reis- en toerisme-industrie.
Hij stichtte eTurboNews in 1999 als de eerste online nieuwsbrief voor de wereldwijde reis-toerisme-industrie.

Laat een bericht achter

Delen naar...