Transport en AI: doet ethiek er toe?

AI - afbeelding met dank aan Gerd Altmann van Pixabay
afbeelding met dank aan Gerd Altmann via Pixabay
Avatar van Linda Hohnholz
Geschreven door Linda Hohnholz

Naarmate kunstmatige intelligentie (AI) steeds gebruikelijker wordt in de transportsector, hoe kan ethiek dan een rol gaan spelen in een wereld die door mensen wordt bestuurd?

Ondanks het feit dat AI-technologie door mensen wordt gecreëerd, gecontroleerd en gereguleerd, maakt kunstmatige intelligentie snel vooruitgang, waardoor discussies en debatten ontstaan ​​over de toekomstige relatie tussen AI en mensen.

Hoewel AI specifieke taken uitzonderlijk goed kan uitvoeren, mist het algemene intelligentie en bewustzijn, die uniek zijn voor de mens. AI-systemen worden echter steeds geavanceerder en worden op verschillende gebieden, waaronder de transportsector, gebruikt.

Auto = afbeelding met dank aan coolunit van Pixabay
afbeelding met dank aan coolunit van Pixabay

Hier zijn geen Fred Flintstone-voeten nodig

Terwijl u zich afvraagt ​​hoe comfortabel u het vindt om AI bepaalde gebieden van uw leven te laten controleren, bedenk dan hoe AI zich heeft ontwikkeld tot het functioneren van de auto. Alle auto's hebben tegenwoordig computers, dat is nu een norm en een gegeven.

We krijgen waarschuwingen over een lage bandenspanning en berichten om de motor te controleren. Ga naar uw servicecentrum en om een ​​diagnose te stellen van wat er met uw voertuig gebeurt, sluit de technicus de autocomputer aan om een ​​diagnose uit te voeren. Niets van dit alles lijkt meer buiten de norm te vallen. 

Maar hoe zit het met het letterlijk aan het stuur zetten van AI? Het begon met de intrigerende beschrijving van ‘handsfree parkeren’, maar nu zoeven we over de snelweg terwijl AI de auto bestuurt terwijl we eten of dingen doen op weer een andere computer – ons draagbare apparaat genaamd telefoon, slash-camera, slash-conferentie bel, snijd de etenbesteller af, je snapt het idee.

Bedenk hoe u op die nieuwe bestemming bent gekomen door uw telefoon te gebruiken om via Bluetooth verbinding te maken met uw auto en AI te laten analyseren in wat lijkt op microns van een seconde, de beste route, rekening houdend met het huidige verkeer, het weer en de wegomstandigheden. Zelfs het verkeerslicht dat net op groen sprong, gebruikt AI om de verkeerspatronen van het lichtsignaal te controleren.

superman - afbeelding met dank aan Alan Dobson van Pixabay
afbeelding met dank aan Alan Dobson van Pixabay

Kijk, hoog in de lucht!

In het begin van de reisplanning waarbij luchtvaartmaatschappijen betrokken zijn, worden AI-gestuurde chatbots en virtuele assistenten door luchtvaartmaatschappijen gebruikt om klantenondersteuning te bieden, boekingen af ​​te handelen en gepersonaliseerde diensten aan passagiers aan te bieden.

Van daaruit wordt het luchtverkeersbeheer in de verkeerstoren op de luchthaven afgehandeld door kunstmatige intelligentie die weerpatronen voorspelt, vliegroutes optimaliseert en veilige starts en landingen garandeert.

Eenmaal op kruishoogte worden AI-algoritmen gebruikt in stuurautomaatsystemen om piloten te helpen bij het besturen van het vliegtuig. Deze systemen kunnen verschillende vluchtparameters analyseren en realtime aanpassingen maken om een ​​soepele en stabiele vlucht te garanderen.

En hoe denk je dat de piloot überhaupt in de cockpit terecht is gekomen? Trainen, toch? Uiteraard met behulp van AI-gestuurde simulaties voor de opleiding van piloten. Met behulp van simulaties die realistische scenario's creëren, moeten piloten zich aanpassen en leren reageren op potentiële risico's die gepaard gaan met echte vluchten.

Terwijl het vliegtuig voortrijdt, gebruiken AI-gebaseerde systemen voor het vermijden van botsingen sensoren en camera's om andere vliegtuigen, obstakels en terrein te detecteren. Deze systemen kunnen autonoom beslissingen nemen om botsingen te voorkomen. AI helpt piloten optimale routes te kiezen en turbulentie te vermijden.

AI-aangedreven virtuele assistenten en beslissingsondersteunende systemen helpen piloten en bemanningsleden zelfs door realtime informatie te verstrekken, optimale acties voor te stellen op basis van de huidige omstandigheden en zelfs te helpen bij het oplossen van technische problemen.

Dat brengt ons terug bij de ethiek

Het komt allemaal neer op hoe het publiek kunstmatige intelligentie accepteert.

De integratie van AI in het transport blijft evolueren en belooft een toekomst van veiligere, efficiëntere en duurzame mobiliteitsoplossingen. En terwijl dat gebeurt, worden er ethische en regelgevende kaders ontwikkeld om het verantwoorde en nuttige gebruik van AI-technologie te garanderen.

De toekomstige relatie tussen AI en mensen zal afhangen van de manier waarop de samenleving ervoor kiest om AI-systemen te besturen en te integreren in verschillende aspecten van het leven. Het is daarom van essentieel belang dat mensen het voortouw blijven nemen bij de ontwikkeling van AI – en niet toestaan ​​dat AI ‘het overneemt’ – en tegelijkertijd de ethische, sociale en economische implicaties aanpakken die gepaard gaan met de wijdverbreide adoptie ervan.

Het aanpakken van deze ethische overwegingen vereist samenwerking tussen onderzoekers, beleidsmakers, marktleiders en ethici. Ethische kaders en richtlijnen worden voortdurend ontwikkeld om de verantwoorde ontwikkeling en inzet van AI-technologieën te sturen, zodat ze de samenleving ten goede komen, de schade tot een minimum wordt beperkt en eerlijkheid en transparantie worden bevorderd.

Over de auteur

Avatar van Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Hoofdredacteur voor eTurboNews gevestigd in het eTN-hoofdkwartier.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...