United Airlines heeft in het eerste kwartaal $ 660,000 uitgegeven aan lobbyen

WASHINGTON - United Airlines heeft in het eerste kwartaal $ 660,000 uitgegeven aan lobbywerk voor spraakmakende luchtvaartregelgevingskwesties, zoals regels voor het omgaan met gestrande passagiers, rust voor piloten van luchtvaartmaatschappijen en beperkingen op het gebruik van persoonlijke elektronica in de cockpit.

De onthulling van de lobby door United heeft betrekking op de eerste drie maanden van dit jaar. In het eerste kwartaal van 2009 besteedde het $ 600,000 aan lobbyactiviteiten.

Nieuwe regels van de Transportafdeling zijn op 29 april van kracht geworden en leggen hoge boetes op aan luchtvaartmaatschappijen die passagiers langer dan drie uur op het asfalt laten. Luchtvaartmaatschappijen waren tegen de regel, en soortgelijke wetsvoorstellen, omdat ze zeiden dat dit tot meer annuleringen zou leiden.

Luchtvaarttoezichthouders hebben onderzocht wat ze moeten doen met vermoeide piloten en wat de vereisten zijn voor piloten van regionale jets. Die problemen kregen meer aandacht na de crash van een Colgan Air-vlucht in februari 2009. United lobbyde op rekeningen die over deze onderwerpen gingen.

United lobbyde ook over klimaatkwesties en wetsvoorstellen die de handel in grondstoffen zoals olie zouden reguleren. Luchtvaartmaatschappijen hebben zich verzet tegen voorstellen voor cap-and-trade en zeggen dat ze in wezen een belasting op energieverbruik zijn. En ze hebben het Congres ertoe aangezet om strengere regels voor de handel in grondstoffen aan te nemen, omdat ze beweren dat speculanten de olieprijs hebben opgedreven. Vliegtuigbrandstof is een van de grootste uitgaven voor de industrie.

United lobbyde ook voor de financiering van de Federal Aviation Administration.

Naast het Congres lobbyde United ook bij de Transportation Department, de FAA en het Witte Huis, volgens de aanvraag van 19 april bij de House Clerk's Office.