De inspanningen van United Airlines-stewardessen om Amerikaanse banen te beschermen bij het overwegen van de antitrust-immuniteitsaanvraag om zich bij Continental aan te sluiten bij United en de Star Alliance, krijgen deze week een buitengewone betekenis na een aankondiging van United om dit najaar 2,150 stewardessen te verlengen. De stewardessen, vertegenwoordigd door de Association of Flight Attendants-CWA, AFL-CIO (AFA-CWA) bij United Airlines, zetten het Amerikaanse ministerie van Transport onder druk in een lopende campagne om verder banenverlies te helpen voorkomen.
“Het is meer dan ooit duidelijk dat Amerikaanse banen een integraal onderdeel zijn van onze Amerikaanse economie. Onze regering heeft de verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat zakelijke ondernemingen de toegang tot goede Amerikaanse banen beschermen ”, aldus Greg Davidowitch, president van de AFA-CWA bij United Airlines. "De antitrustwetten van ons land bestaan niet voor niets, waaronder consumentenbescherming, zoals onlangs benadrukt door het ministerie van Justitie, evenals banenbescherming die een nog grotere betekenis krijgen in het huidige economische klimaat."
De leden van de vakbond van stewardessen hebben wekenlang contact opgenomen met het congres en de administratie gebeld in een campagne om meer aandacht te besteden aan luchtvaartallianties. Terwijl het management van United Airlines de Star Alliance in het afgelopen decennium heeft helpen uitgroeien tot de grootste ter wereld, hebben stewardessen bij de luchtvaartmaatschappij bijna de helft van hun rang of 12,000 banen verloren. De recente aankondiging van verlof wijst opnieuw op de kritische aard van de inspanningen van de stewardessen om te zorgen voor bescherming van hun baan bij elke goedkeuring van een luchtvaartalliantie en in het bijzonder de onderneming voorgesteld door Continental en United Airlines binnen de Star Alliance.
Stewardessen hebben de zorgen van de consument in verband gebracht met de bezorgdheid van de werknemers binnen de allianties van luchtvaartmaatschappijen, terwijl ze er bij de administratie op aandringen om de onderneming Continental en United nader te bekijken. Binnenlandse en internationale concurrentiebeperkende zorgen die door het ministerie van Justitie zijn vastgesteld, houden rechtstreeks verband met precies dezelfde omstandigheden die tot meer banenverlies leiden. De tarieven stijgen naarmate de frequentie van vluchten afneemt wanneer alle concurrentie is gewist.
Gisteren schreef Davidowitch opnieuw namens de stewardessen van United Airlines naar het Department of Transportation. "Hoewel het ministerie van Transport ervoor zorgt dat de zorgen die door het ministerie van Justitie worden beschreven, als onderdeel van een definitieve bestelling worden bekeken, roepen we de administratie opnieuw op om duurzame en zinvolle bepalingen vast te stellen die bedoeld zijn om een billijke beschermingsmaatregel voor werknemers te verzekeren." De volledige brief staat op de website van de vakbond op www.unitedafa.org.
