LONDEN (1 augustus 2009) – Unite, de grootste vakbond van het VK, die meer dan 75,000 werknemers in de luchtvaartindustrie en ongeveer 25,000 binnen British Airways (BA) en Iberia vertegenwoordigt, nam vandaag een voorzichtige benadering van de aankondiging dat ze in discussies te fuseren.
Steve Turner, Unite National Secretary zei: “Unite zal nauw samenwerken met Spaanse vakbondscollega’s – er bestaan al sterke bilaterale betrekkingen met de CC.OO – en er is al een dringende vergadering gepland om ervoor te zorgen dat de belangen van de werknemers worden beschermd, aangezien deze bedrijven onvermijdelijk streven naar grotere efficiëntie en kostenbesparingen, evenals de openstelling van markten in het kielzog van een succesvolle fusie.
“Elke fusie moet zorgen voor meer werkzekerheid en beschermde voorwaarden voor duizenden toegewijde, professionele medewerkers, en we zullen duidelijke garanties vragen van zowel BA als Iberia over deze zaken, evenals over de toekomst van hun activiteiten. We zullen specifieke waarborgen zoeken met betrekking tot elke mogelijke mogelijkheid voor BA om niet in het VK gevestigd cabinepersoneel te gebruiken, evenals bescherming voor werknemers bij klantenservice en grondafhandelingsactiviteiten.”
Brian Boyd Unite National Officer voegde toe: "Dit komt naar aanleiding van andere fusieoverleg waar de vakbond bij betrokken is geweest. Consolidatie binnen de sector heeft geleid tot veranderingen in werkmethoden en arbeidsvoorwaarden voor duizenden medewerkers van luchtvaartmaatschappijen. Thomas Cook / My Travel, First Choice / Thomsonfly en Easyjet / GB Airways zijn enkele van de bedrijven waarmee Unite uitgebreide gesprekken heeft gevoerd met betrekking tot bedrijfsconsolidatie. We zijn ons ook terdege bewust van het effect dat de brandstofkosten van 123 dollar per vat op de industrie hebben gehad. Verdere consolidatie binnen de sector is onvermijdelijk.
“De leden van Unite ervaren echter het vaak negatieve effect van consolidatie op hun arbeidsvoorwaarden. Daarom, hoewel de fusie van BA met Iberia als een positieve ontwikkeling binnen de sector kan worden gezien, zijn we ons bewust van de langetermijnimpact die dit kan hebben op de banen en inkomsten van onze leden. BA heeft, in tegenstelling tot andere Britse luchtvaartmaatschappijen, een trotse staat van dienst om het onderhoud van haar vloot in eigen beheer te houden en Unite ondersteunt deze positie al vele jaren. Wij zijn tegen elke kostenbesparing die leidt tot uitbesteding van dit strategisch belangrijke werk.”
