- De botsing gebeurde net aan de rand van Tunis, de hoofdstad van Tunesië, in het Megrine Riadh-gebied van Ben Arous.
- Er zijn in het recente verleden verschillende treinbotsingen geweest in Tunesië, waarbij doden en gewonden vielen.
- Het ergste was in 2015 toen 19 mensen omkwamen en bijna 100 gewond raakten nadat een trein in botsing kwam met een vrachtwagen.
De crash vond plaats in het Megrine Riadh-gebied van Ben Arous, net buiten de hoofdstad Tunis. Er zijn door de jaren heen verschillende treingelden in het land geweest.
Op 28 december 2016 vond er een aanrijding plaats tussen een trein en een bus van de Gouvernement Nabeul Regionaal Transportbedrijf. De aanrijding vond plaats aan de rijksweg 1 in Sidi Fathallah, een wijk in Djebel Jelloud nabij de hoofdstad Tunis. 5 mensen stierven en ongeveer 52 mensen raakten gewond bij die crash. Van degenen die stierven, waren er 2 officieren van de Tunesische strijdkrachten, een agent van de Antiterrorismebrigade en een vrouw en een kind.
Na een onderzoek door het Ministerie van Transport van Tunesië was de directe reden voor die botsing in 2016 een te hoge snelheid van de buschauffeur en een gebrek aan aandacht voor een gesproken alarm dat door de trein werd afgegeven. Indirect werden ook vertraging bij het repareren van spoorstoringen en de automatische slagboom, evenals gebrek aan coördinatie met de autoriteiten over de noodzaak van tijdelijke seinen en het niet aanwezig zijn van een veiligheidsman op het kruispunt als oorzaken van het ongeval genoemd.
De dodelijkste aanrijding vond plaats in juni 2015 toen 19 mensen werden gedood en 98 gewond raakten. De botsing vond plaats tussen een trein en een vrachtwagen in El Fahs, Tunesië. De belangrijkste oorzaak van dat ongeval was het ontbreken van een slagboom bij de overweg.
Op 24 september 2010 kwam een Bir el-Bey-trein in botsing met een andere trein afkomstig van de Tunesische Sfax, waardoor deze ontspoorde en kantelde nadat hij werd geraakt door de andere trein bij de achterste wagon op het treinstation. Die crash veroorzaakte een dode en 57 gewonden. De oorzaak van de crash was slecht zicht als gevolg van een hevige regenbui.
De Tunesische Nationale Spoorwegmaatschappij stelt een onderzoek in om de omstandigheden rond de aanrijding van vandaag vast te stellen en de verantwoordelijken te vinden.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- Indirectly, delay in repairing railway defects and the automatic barrier as well as lack of coordination with the authorities concerning the need for temporary signals and the non-existence of a safety-man at the intersection were also cited as causes for the crash.
- After an investigation by the Ministry of Transport of Tunisia, the direct reason cited for that 2016 collision was excessive speed of the bus driver and lack of attention to a voice alarm that was issued by the train.
- On September 24, 2010, A Bir el-Bey train collided with another train coming from Tunisia's Sfax causing it to derail and topple over after being hit by the other train at the tail wagon at the train station.
