Tallinn luchthaven krijgt een impuls van € 14.5 miljoen van de overheid om de energie-efficiëntie te verbeteren en de concurrentiepositie te behouden door de luchthavengelden tot een minimum te beperken.
Minister Kristen Michal heeft aangekondigd dat Tallinn Airport in de periode 2-2024 middelen uit CO2027-fondsen zal krijgen. Het plan omvat het gebruik van het geld om de isolatie van gebouwen, verwarmingssystemen en elektriciteitsnetten te verbeteren om de adoptie van hernieuwbare energie te vergemakkelijken. Specifieke initiatieven zijn onder meer het ombouwen van meer dan 5,000 verlichtingsarmaturen naar LED-lampen voor een grotere energie-efficiëntie.
Met de extra financiering zullen de eigen investeringsuitgaven van de luchthaven afnemen, waardoor zij de huidige tarieven kan handhaven zonder enige verhoging.
Volgens Michal is er een overeenkomst om de huidige luchthavengelden het komende jaar te handhaven. Deze beslissing stelt hen in staat meer geld uit het programma te ontvangen, waardoor ze kunnen investeren en effectief kunnen concurreren met andere luchthavens, terwijl hun tarieven redelijk blijven.
In mei verhoogde Tallinn Airport haar tarieven van € 3 naar € 10.50. RyanAir bekritiseerde de verhoging als buitensporig, terwijl de Estse Mededingingsautoriteit deze aanvaardbaar achtte. Luchtvaartdeskundige Sven Kukemelk zag de verhoging als een onvermijdelijk besluit.
“Tallinn Airport had de luchthavengelden al meer dan tien jaar vóór dit voorjaar niet gewijzigd, in een situatie waarin de lonen stijgen, de energieprijzen stijgen en de technologieprijzen stijgen, bovenop de inflatie. Het is niet duurzaam om de luchthaven op dit niveau te blijven exploiteren”, aldus Kukemelk.
Michal sprak de verwachting uit dat de vergoedingen tot 2027 ongewijzigd zouden kunnen blijven.
Tallinn Airport weigerde commentaar te geven omdat het definitieve besluit over de financiering nog niet was bevestigd.
