Scandinavian Airlines SAS vraagt ​​faillissement aan in VS

Scandinavische luchtvaartmaatschappijen breidt transatlantische diensten uit met nieuwe route tussen Kopenhagen en Atlanta
Scandinavische luchtvaartmaatschappijen breidt transatlantische diensten uit met nieuwe route tussen Kopenhagen en Atlanta
Avatar van Harry Johnson
Geschreven door Harry Johnson

De verhuizing van de vervoerder zal zeker bijdragen aan de dreigende reischaos in heel Europa nu de zomervakantie begint

Scandinavian Airlines heeft vandaag faillissement aangevraagd in de Verenigde Staten en zegt dat een maandag aangekondigde pilotenstaking de toekomst van de luchtvaartmaatschappij ernstig in gevaar heeft gebracht.

Volgens SAS zal de staking van piloten ongeveer 30,000 passagiers per dag treffen.

De Chapter 11-aanvraag zal toestaan: Scandinavian Airlines om zijn schulden te herstructureren onder toezicht van de rechtbank en tegelijkertijd door te gaan, hoewel de arbeidsactie bijna 50% van zijn vluchten aan de grond heeft gehouden.

"Door dit proces wil SAS overeenkomsten sluiten met de belangrijkste belanghebbenden, de schuldverplichtingen van het bedrijf herstructureren, de vliegtuigvloot herconfigureren en met een aanzienlijke kapitaalinjectie tevoorschijn komen", aldus Scandinavian Airlines in een verklaring.

De luchtvaartmaatschappij heeft faillissementsbescherming aangevraagd onder toezicht van de rechtbank om het herstructureringsprogramma 'SAS Forward', dat bedoeld is om het bedrijf om te vormen tot een duurzame onderneming, door te drukken.

Andere buitenlandse luchtvaartmaatschappijen, waaronder: Aeromexico en Philippine Airlines hebben Chapter 11-bescherming gebruikt bij het uitwerken van hun arbeidscontracten en financiële regelingen.

De luchtvaartindustrie werd ernstig getroffen door de wereldwijde COVID-19-pandemie toen de vraag naar vliegreizen instortte.

Maar recentelijk hebben luchtvaartmaatschappijen en luchthavens enkele tekenen van een opleving van het vliegverkeer geregistreerd.

Maar al die hoop leek te zijn vervlogen door de zomerstakingen van de piloten en het cabinepersoneel.

SAS' Chapter 11 Amerikaanse deponeringen tonen aan dat staatsleningen en hybride obligaties de belangrijkste concurrente vorderingen van crediteuren tegen het bedrijf vormen.

De verhuizing van de vervoerder zal zeker bijdragen aan de dreigende reischaos in heel Europa als de zomervakantie begint.

Over de auteur

Avatar van Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews voor meer dan 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...