Gistermiddag zag de succesvolle afsluiting van een tweejarig proces van voorbereiding op en vervolgens ondergaan van IATA's Operational Safety Audit, toen de heer Raphael Kuuchi, IATA's Vice President voor Afrika, het certificaat formeel overhandigde aan de CEO van RwandAir, de heer John Mirenge.
De Bourbon Coffee Shop op de onlangs uitgebreide Kigali International Airport vormde de setting voor het evenement, waarbij RwandAir werd genoemd als de eerste van 10 luchtvaartmaatschappijen die in 2012 waren geselecteerd om deel te nemen aan het IOSA-certificeringsproces om de audit daadwerkelijk te voltooien, waarbij 1,000 operationele veiligheidscriteria.
Er was gerechtvaardigde trots op de toespraak van John Mirenge, aangezien hij eerst en vooral de regering van Rwanda bedankte voor hun niet-aflatende steun bij het vervullen van de taak voor het behalen van een wereldwijde certificering waardoor RwandAir zich bij de luchtvaartelite in niet alleen Afrika, maar ook in de luchtvaartwereld in het algemeen kon voegen.
Reeds genoemd door IATA's Raphael Kuuchi in zijn felicitatietoespraak en later bevestigd door RwandAir's John Mirenge, hebben ze nu hun zinnen gezet op het behalen van de even belangrijke certificering voor veilige grondafhandelingsoperaties, en het werk richting ISAGO zal vroeg in het nieuwe jaar beginnen. .
RwandAir en IATA hebben beide ook bevestigd dat de vernieuwingsaudit over twee jaar al zal worden uitgevoerd onder de nieuwe verbeterde IOSA-versie, toepasselijk genaamd e-IOSA.
De nieuwe status van RwandAir stelt de luchtvaartmaatschappij nu in staat om een aantal lopende code-share en andere partnerschapsovereenkomsten met internationale luchtvaartmaatschappijen na te streven en af te sluiten, waarvoor lidmaatschap van de IOSA-club van gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen essentieel is om de pen op papier te zetten.
RwandAir is de afgelopen jaren een van Afrika's snelst groeiende jonge luchtvaartmaatschappijen geworden, en volledig eigendom van de regering van Rwanda is een strategisch instrument geworden om het geheel door land omgeven land te verbinden met de rest van niet alleen de regio, maar ook met West-Afrika, Zuid-Afrika en de Golf, de laatste diende met dagelijkse vluchten naar Dubai. In totaal bedient de luchtvaartmaatschappij momenteel 15 bestemmingen vanuit hun Kigali-hub.
Meer recent kreeg de luchtvaartmaatschappij ook rechten van de vijfde vrijheid van de Uganda Civil Aviation Authority (CAA) om van Entebbe naar Juba, de hoofdstad van Zuid-Soedan, te vliegen, terwijl ze momenteel vergelijkbare routerechten van Entebbe naar Nairobi operationeel maakt, die in afwachting is van wettelijke goedkeuring van de Keniaanse burgerluchtvaart. Gezag.
Met een vloot van nu 7 vliegtuigen, allemaal nieuw verworven, bestaande uit twee B737-800NG - inclusief de allereerste SkyInterior-versie ooit geleverd aan een Afrikaanse luchtvaartmaatschappij - twee B737-700NG's, twee Bombardier CRJ900NextGen en één Bombardier Q400NextGen, RwandAir zal een tweede Bombardier Q400NextGen volgend jaar, en eind 2015 of begin 2016 nog een Boeing B737-800 om verdere route-uitbreiding en meer vluchten naar populaire bestemmingen in Afrika mogelijk te maken.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- RwandAir has in recent years become one of Africa's fastest-growing young airlines, and owned fully by the government of Rwanda has become a strategic tool to connect the landlocked country to the rest of not only the region but to West Africa, South Africa, and the Gulf, the latter served with daily flights to Dubai.
- There was justified pride in John Mirenge's speech as he thanked first and foremost the government of Rwanda for their unwavering support in accomplishing the task for attaining a global certification which allowed RwandAir to join the aviation elite in not only Africa but the aviation world at large.
- Met een vloot van nu 7 vliegtuigen, allemaal nieuw verworven, bestaande uit twee B737-800NG - inclusief de allereerste SkyInterior-versie ooit geleverd aan een Afrikaanse luchtvaartmaatschappij - twee B737-700NG's, twee Bombardier CRJ900NextGen en één Bombardier Q400NextGen, RwandAir zal een tweede Bombardier Q400NextGen volgend jaar, en eind 2015 of begin 2016 nog een Boeing B737-800 om verdere route-uitbreiding en meer vluchten naar populaire bestemmingen in Afrika mogelijk te maken.
