Rolls-Royce Tay 611-8-motor haalt 10 miljoen vlieguren

0a1a-95
0a1a-95
Geschreven door Hoofdopdrachteditor

De Rolls-Royce Tay 611-8-motor, die in 1987 in gebruik werd genomen, bereikte onlangs nog een ongelooflijke mijlpaal door 10 miljoen vlieguren te behalen in bijna 5 miljoen vluchten. De motor drijft een reeks van Gulfstream's zeer succesvolle zakenvliegtuigen met grote cabine aan, zoals de Gulfstream GIV, GIV-SP, G300 en G400, en heeft een reputatie opgebouwd voor uitstekende betrouwbaarheid, efficiëntie en lage geluidsproductie.

Dankzij de prestaties van de Tay 611-8 heeft de Gulfstream GIV een revolutie teweeggebracht in de zakelijke luchtvaartmarkt met zijn hoge kruissnelheid en het intercontinentale bereik van ongeveer 4,300 zeemijl. In de afgelopen drie decennia heeft de Tay 611-8 talloze records behaald op het gebied van snelheid en bereik. Deze prestaties zijn voortgezet door zijn opvolger, de Tay 611-8C, die de Gulfstream G350 en G450 aandrijft. Er zijn momenteel meer dan 1,700 Tay 611-8- en -8C-motoren in gebruik, waarvan vele worden ondersteund door Rolls-Royce's marktleidende CorporateCare®.

De achtergrond van het eerste Tay-ordercontract is onderdeel van de luchtvaartgeschiedenis. In december 1982 werden de basisgegevens – motorprijs, hoeveelheid, betalingsvoorwaarden – in minder dan 10 minuten op een servet geschreven door Sir Ralph Robins, destijds algemeen directeur van het bedrijf, en Allen Paulson, de oprichter van Gulfstream en vervolgens voorzitter en DIRECTEUR. De deal werd formeel geregeld in maart 1983.

Dirk Geisinger, Director Business Aviation, Rolls-Royce, zei: “Het bereiken van 10 miljoen vlieguren is een indrukwekkende mijlpaal en we zijn erg trots op deze prestatie. Met zijn legendarische betrouwbaarheid werd de Tay 611-8 de maatstaf voor ultrabetrouwbare zakenvliegtuigen voor lange afstanden en illustreert perfect waarom Rolls-Royce de toonaangevende motorfabrikant in de zakenluchtvaart is.

“De Tay-familie met zijn bewezen prestaties is zeer succesvol voor ons geweest en heeft ons marktleiderschap in deze sector voortgestuwd. Door deze motor te combineren met ons nieuwste aftermarket-programma CorporateCare Enhanced, wordt de lat voor de hele branche hoger door de introductie van onbeperkte probleemoplossing, dekking voor de reiskosten van mobiele reparatieteams en gondeldekking op latere motormodellen.”

Hij voegt eraan toe: “CorporateCare Enhanced biedt onze klanten een wereldwijde ondersteuningsinfrastructuur met onder meer Engine Health Monitoring, een wereldwijd netwerk van geautoriseerde servicecentra en wereldwijd gedistribueerde reserveonderdelen en motoren, allemaal beheerd door ons toegewijde 24/7 Business Aircraft Availability Centre. Onze klanten profiteren direct van deze investering in proactieve zorg, en worden in de meeste gevallen voorkomen dat ze een geplande reis missen.”

<

Over de auteur

Hoofdopdrachteditor

Hoofdredacteur van de opdracht is Oleg Siziakov

Delen naar...