Ondersteunt de reisindustrie Oekraïne echt?

Toeristeninkomsten 2021 minder dan de helft van pre-pandemische niveaus
Avatar van Jürgen T Steinmetz
Geschreven door Jürgen T Steinmetz

Het grootste deel van de wereld is in shock na getuige te zijn geweest van de meedogenloze aanval van Rusland op Oekraïne. De Oekraïense president Volodymyr Zelenskyy, iemand die weet te manoeuvreren in de showbusiness, liet zien dat hij het in zich heeft om ook zijn land te leiden.

Het Oekraïense volk had zich tegen Rusland verzet met alles wat ze kregen en meer. De menselijke tragedie is nu al onbegrijpelijk en veroorzaakt de grootste vluchtelingencrisis die de wereld ooit heeft meegemaakt.

In het leven van de meeste mensen is de wereldvrede op dit moment nog nooit zo broos geweest. Overal proberen wereldleiders een oplossing voor deze crisis te vinden, maar de actie staat onder controle van een onstuitbare man genaamd Vladimir Poetin.

Toerisme is een bewaarder van vrede en heeft een rol in dit proces. Misschien is deze rol groter dan de meeste mensen willen toegeven. Vrede door toerisme is nu meer dan een mooie zin waar iedereen in de wereld het mee eens kan zijn. IIPT moet zich krachtig uitspreken!

Toerisme is een zaak van mensen tot mensen. De oorlog in Oekraïne is immers geen oorlog tussen het Oekraïense en Russische volk, maar een oorlog om overheidsbelangen.

Zelfs met verlammende sancties tegen Rusland, met gruwelijke videoverslaggeving vanuit Oekraïne, is de wereld er niet in geslaagd Moskou tegen te houden. Het is begrijpelijk, Rusland heeft zich misschien in de knel gevoeld door de NAVO.

Als Rusland zou rechtvaardigen dat het deze frustratie tot aan de rand van WO III zou brengen door onuitsprekelijke oorlogsmisdaden te plegen, zou dat voor elk fatsoenlijk mens onbegrijpelijk moeten zijn.

De Russische economie ervan weerhouden de oorlog te betalen, is een geldige en wanhopige benadering voor een wereld om naar te streven. Het is duidelijk dat een nucleaire oorlog voor geen enkel land een oplossing is.

Helaas werken sancties alleen als de wereld verenigd is. De realiteit is dat deze wereld nog lang niet met één stem spreekt. Propaganda, verkeerde informatie en de 8 jaar durende burgeroorlog waarbij zoveel onschuldige burgers in de Donbas-regio in Oekraïne zijn omgekomen, schetsen een zeer verwarrend beeld van de situatie. De foto zit vol met mythen, valse mediaberichten en complotten.

De Wereldreis- en toerismeraad (WTTC) steunt vrede, maar heeft zich niet duidelijk uitgesproken voor een boycot van Rusland. WTTC vorige week de situatie in Oekraïne besproken in de vergadering van de leden-taskforce. WTTC leden zijn onder meer de grootste reisorganisaties ter wereld.

SKAL promoot zakendoen onder vrienden en is betrokken bij een aantal grote humanitaire inspanningen voor Oekraïne. SKAL aarzelt echter om te maken een duidelijke verklaring waarin Rusland wordt veroordeeld, maar roept op tot vrede en diplomatie.

UNWTO nam een ​​standpunt in. Het aan de VN gelieerde agentschap wacht op een stemming over het uitzetten van Rusland uit de Wereldorganisatie voor toerisme. na een beroep ingediend voor deze verhuizing door Oekraïne.

De nieuw opgerichte World Tourism Network heeft een duidelijk standpunt ingenomen met zijn schreeuwen.reizen initiatief om reizen en toerisme aan te moedigen om voor en met Oekraïne te schreeuwen. WTN's standpunt is dat neutraal blijven geen optie is.

World Tourism Network is echter tegen reisbeperkingen, in het besef dat in tijden van conflict een uitwisseling tussen gewone mensen een belangrijke bijdrage kan zijn aan vrede. Reizen is een mensenrecht, zoals bepaald door UNWTO.

WTNzijn standpunt is om een ​​boycot tegen Rusland te steunen als dit het slachtoffer, Oekraïne, duidelijk helpt te overleven. De State Agency for Tourism Development of Ukraine heeft de noodzaak aangetoond voor deze boycot in verstrekte documenten en een MOU met WTN. De sancties zouden de economische middelen van Rusland verlammen die nodig zijn om de oorlog tegen Oekraïne te betalen.

Veel reisorganisaties dragen met geld bij aan de menselijke zaak in Oekraïne. Marriott doneerde meer dan een miljoen dollar, maar Marriott Hotels in Rusland actief zijn.

Amerikaanse hotelbedrijven, waaronder: Marriott, Hyatt, Wyndham, Hilton en Radisson onder hotelgroepen die actief zijn in Rusland momenteel. Dit ondanks het feit dat de VS de leiding heeft over de economische sancties tegen de Russische Federatie.

Het lijkt erop dat de zaken het goed doen voor reisorganisaties in landen die neutraal blijven of aan de Russische kant staan. Er is een lange lijst van landen Russische toeristen zijn welkom om te bezoeken.

Turkish Airlines maakt verloren inkomsten na COVID in door Rusland op de kaart te houden. Ironisch genoeg is Turkije ook lid van de NAVO. Turkish Airlines is lid van de Star Alliance Group.

Er is Israël, een land dat Rusland officieel heeft veroordeeld. El Al, de nationale luchtvaartmaatschappij van de Joodse Staat voert nog steeds uitverkochte vluchten uit tussen Tel Aviv en Moskou. Israël heeft een hoog percentage Russische en ook Oekraïense inwoners.

Etihad, Emirates en Qatar Airways doen het heel goed in het verbinden van Rusland met de rest van de wereld. De Verenigde Arabische Emiraten en Qatar stemden met onthouding bij de VN over de vraag of Rusland uit de VN-Mensenrechtencommissie zou worden gezet.

Nu Western Airlines buiten beeld is, verschuift de luchtconnectiviteit nog meer naar een route door Istanbul, Dubai, Abu Dhabi of Doha. Het opleggen van sancties aan luchtvaartmaatschappijen die vluchten van en naar Rusland aanbieden, zal gevolgen hebben voor reizigers en het bedrijfsleven, inclusief overheids- en zakenreizigers, en vracht. Het kan bijdragen aan de ondersteuning van sancties tegen Rusland.

Lufthansa, British Airways, Japan Airlines, en de meeste andere luchtvaartmaatschappijen uit Europese en veel Aziatische landen die sancties hebben ingesteld tegen Rusland, voegen urenlange dure omwegen toe tussen Europa en Azië om het nu illegale Russische luchtruim te vermijden.

Er is Lucht China, een andere Star Alliance-luchtvaartmaatschappij, China Southern Airlines en China Eastern Airlines. Ze zijn eigendom van de Chinese overheid en verbinden Rusland met bestemmingen in Noord-Amerika, Europa, Azië, Australië en daarbuiten. Ze spraken hun volledige steun uit voor Oekraïne. China steunt Rusland. Chinese Airlines hebben nu een duidelijk tijdsvoordeel bij het aansluiten op Europa. Omdat ze ook op Russische luchthavens opereren, dragen ze direct bij aan de Russische economie.

Ze mogen op veel vluchten Russische luchtruim-cut-uren gebruiken in vergelijking met luchtvaartmaatschappijen die nu boven het Russische luchtruim mogen vliegen. Moeten reizigers vermijden om met een van deze drie Chinese luchtvaartmaatschappijen te vliegen?

Er is Ethiopian Airlines, de in Addis Abeba gevestigde Star Alliance-luchtvaartmaatschappij die eigendom is van de nationale overheid. Ethiopië steunt Rusland. Ethiopian Airlines vliegt momenteel niet naar Rusland maar over Russisch luchtruim. De luchtvaartmaatschappij vliegt naar Europa, naar Noord-Amerika. Is dit een reden om Ethiopian Airlines te ondervragen? Niet vliegen met Ethiopian Airlines heeft geen directe economische gevolgen voor Rusland maar voor Ethiopië. Sancties tegen Ethiopian Airlines zouden Oekraïne niet helpen.

Star Alliance heeft zijn hoofdkantoor in Duitsland. Duitsland is een duidelijke voorstander van Oekraïne. Star Alliance integreert schijnbaar netwerken tussen hun aangesloten luchtvaartmaatschappijen, zoals United Airlines, de Lufthansa Group, Thai, Singapore Airlines, ANA, Asiana, Turkish, Ethiopian Airlines, South African Airlines, COPA en anderen. Luchtvaartmaatschappijen die lid zijn, dienen een beleid ten aanzien van Rusland vast te stellen.

22 landen staan ​​achter Rusland en tegen Oekraïne op basis van hun VN-stemmen:

  • Algerije
  • Wit-Rusland
  • Bolivia
  • Boeroendi
  • Centraal Afrikaanse Republiek
  • China
  • Cuba
  • Democratische PR van Korea (Noord-Korea)
  • Eritrea
  • Ethiopië
  • Gabon
  • Iran
  • Kazachstan
  • Kirgizië
  • Laos
  • Mali
  • Nicaragua
  • Syrië
  • Tadzjikistan
  • Oezbekistan
  • Vietnam
  • Zimbabwe
ONTSTEM | eTurboNews | eTN

Wat is de oplossing voor de wereldwijde reis- en toerisme-industrie?

De reissector moet met één stem spreken

WTTC zal zijn wereldtop in Manilla, Filippijnen van 20-22 april. Enkele van de meest invloedrijke en rijkste leiders uit de particuliere sector zullen het evenement bijwonen met ministers van de regering. Sommigen komen uit rijke landen die een neutraal standpunt hebben ingenomen in het conflict tussen Oekraïne en Rusland.

Betekent dit dat een neutrale benadering door de wereldwijde reis- en toerismesector in het verschiet ligt?

Als dit het geval was, hoe zou dit er dan uitzien met zoveel grote spelers in de particuliere sector, ook uit landen die Oekraïne 100% steunen?

Nu COVID-19 een secundaire rol speelt, is een sterke herlancering van het wereldwijde reizen essentieel voor deze sector. Deze doorstart is al een realiteit in veel van het toerisme afhankelijke regio's, waaronder het Caribisch gebied en Hawaï.

Voor een duurzame en langdurige doorstart is echter rust nodig. Het is duidelijk dat een neutrale stand misschien toch geen oplossing is.

schreeuw3 | eTurboNews | eTN

Over de auteur

Avatar van Jürgen T Steinmetz

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz heeft sinds zijn tienerjaren in Duitsland (1977) continu gewerkt in de reis- en toerisme-industrie.
Hij stichtte eTurboNews in 1999 als de eerste online nieuwsbrief voor de wereldwijde reis-toerisme-industrie.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...