Groei van de energiesportmarkt in Noord-Amerika wordt voorspeld op 4% tot 2026

Pune, Maharashtra, 22 oktober 2020 (Wiredrelease) Grafisch onderzoek -: Het marktaandeel van de energiesport in Noord-Amerika zal naar verwachting aanzienlijk aan kracht winnen dankzij gunstige initiatieven van lokale en regionale overheden voor offroad-activiteiten.

De verbetering van vaarplaatsen, renbanen, recreatieparken en andere dergelijke recreatieve infrastructuren is een van de belangrijkste inspanningen van regeringen om motorsport te promoten. Bovendien zal de toenemende acceptatie van bedrijfsvoertuigen en terreinwagens voor talloze toepassingen zoals landbouw en vrije tijd vanwege de hoge efficiëntie ook de trends in de industrie tijdens de voorspellingsperiode versterken.

Op basis van schattingen van authentieke rapporten staat de omvang van de energiesportmarkt in Noord-Amerika klaar om een ​​lovenswaardige CAGR van 4.5% tot 2026 weer te geven, om een ​​waardering van meer dan $ 17 miljard te bereiken. In 2019 werd de industrie geschat op meer dan $ 13.5 miljard.

Verzoek om een ​​staal van dit rapport @ https://www.graphicalresearch.com/request/1406/sample

Robuuste toepasbaarheid van UTV's in meerdere industrieën

Met betrekking tot voertuigen had het side-by-side (SxSs) -segment een aanzienlijk aandeel in de Noord-Amerikaanse markt voor motorsporten, gezien het uitgebreide gebruik van het product in landbouwtoepassingen zoals harken, ploegen op het veld en voorraadtransport. De vraag naar SxS'en of UTV's (terreinwagens) wint snel aan kracht, vooral in de VS als gevolg van consistente verbeteringen van de productkenmerken. Meerdere rijmodi, schijfremmen op vier wielen, betere vering en andere dergelijke kenmerken maken deze voertuigen bijvoorbeeld geschikt voor uiteenlopende bodemomstandigheden.

Fabrikanten werken ook aan de ontwikkeling van motorsportvoertuigen met veiligere onderdelen en accessoires die bijdragen aan een optimale gebruikersveiligheid. Bovendien worden R & D-inspanningen geleverd om de eigendomskosten van deze voertuigen te verlagen, wat lucratieve vooruitzichten zou kunnen bieden voor de groei van de Noord-Amerikaanse motorsportmarkt gedurende de verwachte tijdlijn.

Het gebruik van UTV's en ATV's in militaire toepassingen levert ook een belangrijke bijdrage aan de ontwikkeling van de industrie. Deze voertuigen worden veel gebruikt voor het verkeer van goederen en personeel in de defensiesector. Overheids- en militaire organisaties werken samen met verschillende krachtsportentiteiten om nieuwe defensiespecifieke voertuigen te introduceren. In 2020 heeft de GSA (Government Services Administration) bijvoorbeeld de handen ineengeslagen met Polaris Government and Defense, met als doel een nieuw licht tactisch voertuigmodel te leveren, genaamd de MRZR Alpha.

Groeiende vraag naar sneeuwscooters in Canada

Canada is getuige van hoge sneeuwniveaus tijdens de winterseizoenen, wat op zijn beurt de vraag naar voertuigen zoals sneeuwscooters in de regio vergroot. Multi-state licenties en registraties voor deze voertuigen leveren ook een belangrijke bijdrage aan de evoluerende trends in de branche.

De vooruitzichten voor de energiesportmarkt in Noord-Amerika zullen waarschijnlijk voor aanzienlijke uitdagingen komen te staan ​​als gevolg van de stijgende voertuigprijzen te midden van de snelle verspreiding van het nieuwe coronavirus over Canada en de Verenigde Staten. Deze prijsstijgingen zijn voornamelijk toe te schrijven aan de gestegen grondstofkosten, verminderde productieactiviteiten en hoge invoerrechten van onder meer fabrikanten in Azië.

Ondanks deze beperkingen wordt verwacht dat de Noord-Amerikaanse energiesportindustrie kansen op herstel zal zien als gevolg van de groeiende vraag van het jongere bevolkingssegment. Deze vraag komt voornamelijk voort uit de tijdelijke sluiting van onderwijsinstellingen zoals universiteiten en hogescholen, waardoor meer gezinnen en jongere consumenten worden aangemoedigd om in meer krachtige sportactiviteiten te investeren.

Sneeuwscooters winnen aan populariteit in de VS en Canada, vooral op locaties met hevige sneeuwval, voor essentiële verplaatsingen, overheidstaken en lokale uitstapjes. In Canadese provincies zoals British Columbia en Quebec is de adoptie van sneeuwscooters de afgelopen jaren enorm toegenomen als gevolg van hoge sneeuwvalniveaus en een groeiende vraag van consumenten in een enorm toepassingsgebied, wat de Noord-Amerikaanse markt voor energiesport enorm zou kunnen helpen groeien. verloopt over de geprojecteerde tijdlijn.

Stijgende aanwezigheid van sterke deelnemers uit de sector in de regio van de VS.

De dynamiek van de energiesportindustrie in Noord-Amerika wordt aanzienlijk gestimuleerd door de aanwezigheid van gevestigde deelnemers zoals BRP, Yamaha, Honda, Polaris en Arctic Cat.

De VS heeft bijna 90% van het totale Noord-Amerikaanse marktaandeel in de energiesport, gezien de aanwezigheid van grote spelers, hogere beschikbare inkomens en groeiende uitgaven voor recreatieve activiteiten in de buitenlucht.

Gevestigde bedrijven dragen, samen met andere opkomende spelers, in hoge mate bij tot een steeds competitievere marktvooruitzichten, door de implementatie van verschillende strategieën zoals samenwerkingen en partnerschappen, evenals de lancering van nieuwe producten.

Ter illustratie: in 2019 onthulde Polaris zijn nieuwe aanbod Polaris Ranger Diesel, als resultaat van een tweejarige R & D-periode met talrijke ingenieurs, dealers, technici, klanten en meer.

Evenzo heeft BRP, Inc. in november 2019 ook bekendgemaakt dat het een langdurige samenwerkingsovereenkomst voor Can-Am Off-Road met PBR (Professional Bull Riders) heeft ondertekend.

Blader door belangrijke branche-inzichten samen met Full TOC @ https://www.graphicalresearch.com/table-of-content/1406/north-america-power-sports-market

Deze inhoud is gepubliceerd door het bedrijf Graphical Research. De nieuwsafdeling van WiredRelease was niet betrokken bij het maken van deze inhoud. Voor vragen over persberichten kunt u ons bereiken op [e-mail beveiligd].

<

Over de auteur

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz heeft sinds zijn tienerjaren in Duitsland (1977) continu gewerkt in de reis- en toerisme-industrie.
Hij stichtte eTurboNews in 1999 als de eerste online nieuwsbrief voor de wereldwijde reis-toerisme-industrie.

Delen naar...