Nieuwe prioriteiten voor grondafhandeling: arbeidstekorten, modernisering, veiligheid

Veiligheid 

Wereldwijde normen vormen de basis voor veilige operaties. Twee belangrijke instrumenten voor grondafhandelaars zijn de IATA Ground Operations Manual (IGOM) en de IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO).

IGOM: IATA riep de grondafhandelingsindustrie op om de wereldwijde acceptatie van IGOM te versnellen om wereldwijde operationele consistentie en veiligheid te garanderen. Om dit te ondersteunen heeft IATA het IGOM-portaal gelanceerd. Een gebruiksvriendelijk online platform waar luchtvaartmaatschappijen en grondafhandelaars de resultaten van hun gap-analyse tussen bedrijfsprocedures en IGOM kunnen delen, en biedt een wereldwijde benchmark voor harmonisatie en efficiëntie.

ISAGO: IATA drong er bij regeringen op aan ISAGO te erkennen in hun regelgevende kaders voor toezicht. Dit zal aanzienlijke voordelen opleveren, waaronder meer harmonisatie, implementatie van het veiligheidsbeheersysteem (SMS) door de grondafhandelaars en vermindering van dubbele audits waarmee dienstverleners worden geconfronteerd. 

“Het doel is een wereldwijde adoptie van IGOM en ISAGO. Het IATA online portaal zal deze inspanning een boost geven”, aldus Mejstrikova.

Digitalisering en modernisering 

Digitalisering kan leiden tot procesverbeteringen die van cruciaal belang zijn voor het verbeteren van zowel duurzaamheid als productiviteit. Een belangrijke aanjager van digitalisering/modernisering is het CEDAR-initiatief (Connected Ecological Digital Autonomous Ramp), dat zich richt op:

  • Digitalisering van vliegtuigen omdraaien 
  • Modernisering van grondondersteunende apparatuur en processen 
  • Verbeterd standontwerp

“Het benutten van data om de veiligheid en efficiëntie te verbeteren is cruciaal voor de grondafhandelingsindustrie. CEDAR is de blauwdruk om dit aan te pakken. Het algemene doel is om op data gebaseerde operationele beslissingen te kunnen nemen die kosten besparen, de prestaties verbeteren en bijdragen aan de netto nul-engagement van de industrie”, aldus Mejstrikova.

<

Over de auteur

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews voor meer dan 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...