Het nieuwste rapport dat van de ene op de andere dag brak over de Ethiopische vliegtuigcrash stelt dat de piloten voor de fatale crash in eerste instantie de noodprocedure van Boeing hebben gevolgd.
Het rapport suggereert dat de piloten het automatische pilootsysteem uitschakelden toen het vliegtuig voor het eerst een duikvlucht maakte, maar om de een of andere reden weer aanzetten. De fatale crash volgde.
De procedure is dat de piloten 2 schakelaars uitschakelen die de elektriciteit naar het automatische pilootsysteem uitschakelen. Vervolgens moeten ze het vliegtuig handmatig waterpas stellen met behulp van een wiel in de cockpitbesturing.
Het is niet bekend waarom ze besloten de automatische piloot weer in te schakelen.
Boeing heeft een softwarefix die ze afgelopen vrijdag verwachtten in te dienen, maar deze is nu mogelijk met 4 weken of zelfs langer uitgesteld.
Dit betekent dat American Airlines en Southwest Airlines, de twee grote luchtvaartmaatschappijen die met de 737 Max-vliegtuigen vliegen, vluchten zullen moeten blijven annuleren.
