De wereldwijde coronavirus uitbraak heeft de luchtvrachtsector snel veranderd. Importeer volumes op Frankfurt Airport (FRA) zijn sterk gestegen, terwijl de export is gestagneerd. Transferlading is bijna geëlimineerd. Ook is er een opvallende verschuiving in de vorm en het type zendingen naar kleine, losse pakketten. Samen met zijn partners ter plaatse heeft Frankfurt Airport snel op deze veranderingen gereageerd, waardoor de levering van essentiële goederen aan Duitsland en Europa tijdens de Corona-crisis is gegarandeerd.
Met name het merendeel van de zendingen die de afgelopen weken zijn afgehandeld, bestond uit dringend noodzakelijke medische en farmaceutische beschermingsmiddelen. Door de ineenstorting van het passagiersverkeer staan bijna alle passagiersvliegtuigen aan de grond - met als gevolg verlies van buikvrachtcapaciteit. Deze ontbrekende capaciteit kan gedeeltelijk worden gecompenseerd door gebruik te maken van zogenaamde "Preighters" - passagiersvliegtuigen die worden gebruikt om alleen vracht te vervoeren. Max Philipp Conrady, hoofd centrale vrachtinfrastructuur bij Fraport AG, de exploitant van de luchthaven van Frankfurt, verklaarde: “Passagiersvliegtuigen die worden gebruikt als vrachtschepen vereisen arbeidsintensief handmatig laden en lossen van vracht. De vlotte afhandeling wordt gehandhaafd dankzij de zeer nauwe samenwerking tussen alle betrokken partners - zowel aan de luchtzijde als aan de landzijde van de luchthaven van Frankfurt. "
Vrachtafhandelaars aan de landzijde hebben ook de plotselinge veranderingen in de luchtvrachtsector opgemerkt. Claus Wagner, algemeen directeur van FCS Frankfurt Cargo Services, verklaarde: “De afgelopen weken hebben we dagelijks meer dan 200 ton medische benodigdheden verwerkt. In april behandelden we ongeveer 730,000 pakketten met het label 'beschermende maskers'. Onze magazijnfaciliteiten draaien op volle toeren en onze medewerkers werken non-stop. " Naast de samenstelling van de vracht is het opnemen van veel nieuwe spelers in de supply chain een verdere uitdaging. Wagner legt uit: “Naast de gevestigde rederijen halen momenteel veel individuele ontvangers hun goederen rechtstreeks bij ons op. De processen zijn vaak onbekend, dus meer coördinatie kan nodig zijn. "
Fraport en FCS hebben deze uitdagingen met succes het hoofd geboden door nauw samen te werken met de andere partners in de FRA-vrachtgemeenschap. Gezamenlijke oplossingen zoals extra parkeerplaatsen, meer personeel en intercompany-assistentie onderstrepen het belang van Frankfurt Airport als een strategische wereldwijde vrachthub. Fraport's Conrady legde uit: “In de afgelopen jaren heeft onze intensieve inzet om een veerkrachtige vrachtgemeenschap op te bouwen in Frankfurt zijn vruchten afgeworpen. Alle betrokken partijen hebben effectiever gecommuniceerd en de informatie stroomt sneller. De crisis heeft ons als gemeenschap nog dichter bij elkaar gebracht. Samen zorgen we ervoor dat luchtvracht essentieel en onmisbaar is voor het leveren van essentiële goederen aan de mensen. ”
#herbouwreizen
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- Smooth handling is maintained thanks to very close cooperation among all partners involved – both in the airside apron area and on the landside of Frankfurt Airport.
- Due to the collapse in passenger traffic, nearly all passenger aircraft have been grounded – resulting in the loss of belly cargo capacity.
- ” Along with the composition of the freight, the inclusion of many new players in the supply chain is a further challenge.
