De luchthavens van JFK, LaGuardia en Newark zorgen voor opwindende transportvloten

De havenautoriteiten van New York en New Jersey zullen 18 Proterra Catalyst E2-voertuigen kopen voor pendeldiensten op John F.Kennedy International Airport (JFK), Newark Liberty International Airport (EWR) en LaGuardia Airport (LGA), die een van de grootste elektrische voertuigen vertegenwoordigen. busvlootverplichtingen van een luchthavenautoriteit in de Verenigde Staten. Zes van de batterij-elektrische bussen rijden al bij JFK, en LGA en EWR zullen er in 2019 elk zes inzetten.

"Het Havenbedrijf blijft zoeken naar innovatieve en milieuvriendelijke manieren om de groei van zijn luchthavens te ondersteunen", aldus directeur Rick Cotton van het Havenbedrijf. "Door een duurzamere luchthaven te bieden en een betere passagierservaring te bieden, zetten we onze toewijding voort om de ecologische voetafdruk van het bureau te verkleinen."

Het Havenbedrijf exploiteert JFK, LGA en EWR, die samen het drukste luchthavensysteem van de Verenigde Staten vormen. JFK bedient jaarlijks meer dan 59 miljoen passagiers, waaronder de meeste internationale passagiers van alle luchthavens in de Verenigde Staten, met 32 ​​miljoen per jaar. Met toegang tot de batterij-elektrische bussen van Proterra kunnen luchthavenrijders profiteren van de voordelen van emissievrije massa-transporttechnologie, waaronder verbeterde luchtkwaliteit in de gemeenschap en een moderne, stillere rijervaring.

De introductie van JFK vergroot de voetafdruk van Proterra's elektrische voertuigen langs de oostkust en ondersteunt de doelstellingen van New York en New Jersey om de veerkracht van het transport te vergroten, congestie te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren.

Met de toevoeging van JFK, LGA en EWR hebben zeven Amerikaanse luchthavens nu elektrische Proterra-bussen besteld of ingezet, waaronder Silicon Valley's Norman Y.Mineta San José International Airport (SJC), Raleigh-Durham International Airport (RDU), Sacramento International Airport ( SMF) en Honolulu International Airport (HNL), wat een recente trend onderstreept in de richting van opwindende grondtransportvloten op luchthavens. Eerder dit najaar tekende de Senaat een vijfjarige FAA Reauthorization Bill, die de emissievrije financiering van voertuigen en infrastructuur in het kader van het Voluntary Airport Low Emissions (VALE) -programma uitbreidt. Amerikaanse luchthavens komen nu in aanmerking voor VALE-programmasubsidies in gebieden die niet worden gehaald om passagiers naar locaties buiten de luchthaven te vervoeren op speciale werkcycli voor luchthavens, en de FAA-financiering kan ook worden gecombineerd met een batterij- of buslease.

In 2016 won het Havenbedrijf de Green Fleet Award, waarmee het werd erkend als de groenste vloot van de nationale luchthavens. Het gebruik van 18 batterij-elektrische Catalyst-bussen in plaats van dieselvoertuigen kan ongeveer 49.5 miljoen pond aan CO2-uitstoot vermijden gedurende de 12-jarige levensduur van de bussen en meer dan 2 miljoen liter dieselbrandstof besparen. Naast de milieuvoordelen, wordt verwacht dat de nieuwe elektrische bussen een positieve impact zullen hebben op het bedrijfsresultaat van het Havenbedrijf door lagere onderhouds- en exploitatiekosten.

"Deze implementatie vertegenwoordigt een van de grootste toezeggingen voor emissievrije voertuigen van elke luchthavenautoriteit in de VS, en we juichen het doel van het Havenbedrijf toe om hun volledige busvloot om te zetten naar elektrische voertuigtechnologie", aldus Ryan Popple, CEO van Proterra. “We zijn er trots op dat we New York en New Jersey kunnen helpen bij de introductie van elektrische bustechnologie in het luchthavensysteem van de Port Authority. De luchthavens Kennedy, LaGuardia en Newark Liberty zijn een toegangspoort tot ons land. Schone, stille elektrische Proterra-bussen - ontworpen en geproduceerd in Amerika - zullen een geweldige eerste indruk achterlaten op reizigers van over de hele wereld. "