Italia Trasporto Aereo SpA, de nationale luchtvaartmaatschappij van Italië die eigendom is van de Italiaanse overheid en opereert onder de naam ITA Airways, heeft zich formeel teruggetrokken uit de SkyTeam-alliantie en is toegetreden tot Star Alliance als onderdeel van het overnameproces door de Lufthansa Group.
ITA Airways werd opgericht in 2020 en is de opvolger van het ter ziele gegane Alitalia. Momenteel biedt de maatschappij vluchten aan naar meer dan 70 bestemmingen, waaronder binnenlandse, Europese en intercontinentale routes vanuit haar primaire hub op luchthaven Rome Fiumicino en secundaire hub op luchthaven Linate in Milaan.
En nu is de integratie van ITA Airways in de Lufthansa Group begonnen.
Tijdens een persconferentie in Rome kondigden Carsten Spohr, CEO van Deutsche Lufthansa AG, samen met Sandro Pappalardo, voorzitter van ITA Airways, en Joerg Eberhart, CEO van ITA Airways, de eerste veranderingen en upgrades aan waar luchtvaartklanten van zouden profiteren.
"We willen de fusie snel doorvoeren, zodat ITA en haar passagiers, maar ook de gasten van onze andere passagiersluchtvaartmaatschappijen, snel kunnen profiteren van de voordelen van een uitgebreide Lufthansa Group", kondigde de CEO van Deutsche Lufthansa AG aan.
De eerste en belangrijkste stap in de transitie vindt vandaag plaats, 3 februari 2025, wanneer leden van het Miles and More-frequent flyer-programma van de Lufthansa Group de mogelijkheid krijgen om miles te verdienen en in te wisselen op vluchten die worden uitgevoerd door ITA Airways.
Met onmiddellijke ingang kunnen 36 miljoen leden van het Miles & More-programma van Lufthansa nu miles verdienen en inwisselen op alle vluchten die worden uitgevoerd door ITA Airways. Tegelijkertijd kunnen de 2.7 miljoen leden van het frequent flyer-programma van ITA Airways, Volare, nu hun punten verdienen en inwisselen op alle vluchten die worden uitgevoerd door Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines en Brussels Airlines.
Met de start van het zomervluchtschema op 30 maart 2025 profiteren reizigers van ITA Airways en de Lufthansa Group van diverse verbeteringen:
Uniforme terminalervaring in Frankfurt en München: Het gebruik van dezelfde terminal is cruciaal om efficiënte en naadloze transfers te garanderen bij de belangrijkste hubs van de Lufthansa Group. Vanaf het komende zomervluchtschema verhuist ITA Airways naar de terminals van Lufthansa Airlines in zowel Frankfurt als München, met name Terminal 1 in Frankfurt en Terminal 2 in München. Deze overgang zal de transfertijden voor passagiers aanzienlijk verkorten. Bovendien opereren de luchtvaartmaatschappijen van de Lufthansa Group bij alle andere hubs van de groep, evenals in Rome-Fiumicino en Milaan-Linate, al binnen dezelfde terminalgebieden als ITA Airways.
Vanaf 30 maart krijgen ITA Airways-passagiers ook volledige toegang tot ongeveer 130 lounges die worden beheerd door de Lufthansa Group en haar partners tijdens hun reizen. Omgekeerd worden ITA Airways-lounges op deze datum ook volledig toegankelijk voor passagiers van de Lufthansa Group.
Door ITA Airways-vluchten op te nemen in de routenetwerken van Lufthansa Group Airlines, profiteren klanten van verbeterde opties en meer flexibiliteit. Met de start van het zomervluchtschema zullen meer dan 100 vluchtverbindingen in eerste instantie vluchtnummers delen, wat gemakkelijkere combinaties mogelijk maakt. Deze code-sharing-regelingen maken de integratie van vluchten van verschillende luchtvaartmaatschappijen binnen de groep in één boeking mogelijk. Zodra deze code-sharing volledig operationeel is, zal deze ITA Airways-passagiers toegang bieden tot meer dan 250 bestemmingen binnen de Lufthansa Group. Daarnaast krijgen Lufthansa Group-luchtvaartpassagiers de mogelijkheid om binnenlandse vluchten van ITA Airways te boeken naar Sicilië, Sardinië, Calabrië en Puglia. Alle codeshare-verbindingen zijn vanaf 25 februari beschikbaar voor boeking via verschillende wereldwijde verkoopkanalen, waaronder online platforms en de Lufthansa Group- en ITA Airways-applicaties.
De vluchtverbindingen tussen de hubs van de Lufthansa Group (Frankfurt, München, Zürich, Wenen en Brussel) en de belangrijkste luchthavens van ITA Airways (Rome en Milaan) zijn geoptimaliseerd en zijn nu beter verdeeld over de dag, waardoor reizigers meer flexibiliteit krijgen. Gecoördineerde vertrektijden resulteren in kortere wachttijden en betere verbindingen met langeafstandsvluchten.
In de toekomst krijgen passagiers van ITA Airways ook toegang tot het volledige scala aan voordelen dat de Lufthansa Group biedt. De toetreding van de luchtvaartmaatschappij tot Star Alliance, de grootste wereldwijde luchtvaartalliantie, is cruciaal voor deze ontwikkeling. De voorbereidingen voor deze overgang zijn al gaande, waarbij het officiële lidmaatschap van ITA Airways in Star Alliance in de eerste helft van 2026 wordt verwacht. Daarom heeft ITA Airways haar exit uit de SkyTeam-alliantie in gang gezet.
Bovendien zal de samenwerking tussen ITA Airways en Lufthansa Cargo snel worden uitgebreid in de luchtvrachtsector. De eerste gezamenlijke aanbiedingen voor vrachtklanten zullen al in de komende zomer beschikbaar zijn op geselecteerde routes.
Carsten Spohr, Chief Executive Officer van Deutsche Lufthansa AG, verklaarde: "Nu ITA Airways een paar dagen geleden lid is geworden van onze luchtvaartmaatschappijfamilie, willen we de fusie snel doorzetten, zodat ITA en haar passagiers, evenals de gasten van onze andere passagiersluchtvaartmaatschappijen, snel kunnen profiteren van de voordelen van een uitgebreide Lufthansa Group. We hebben er ook vertrouwen in dat ITA Airways al dit jaar winst zal maken. Al met al zijn we ervan overtuigd dat vandaag, de start van de integratie van ITA Airways in de Lufthansa Group, het begin markeert van een gezamenlijk succesverhaal voor klanten, werknemers en aandeelhouders van ITA Airways en de Lufthansa Group."
