De Pakistaanse minister van Luchtvaartdivisie, Ghulam Sarwar Khan, vertelde de Senaat dat er momenteel 47 piloten werken voor Pakistaanse internationale luchtvaartmaatschappijen (PIA) op contractbasis die ouder zijn dan 60. Maar dit leek niet het onderwerp van de dag te zijn zoals gerapporteerd door Nieuwsdesk verzenden in Pakistan.

In schriftelijke antwoorden op verschillende vragen van senatoren heeft de minister de Tweede Kamer vandaag, dinsdag 21 januari 2020, geïnformeerd dat de onderwijscertificaten / graden van 466 werknemers van PIA de afgelopen 5 jaar vals, nep of geknoeid zijn gevonden. van 1 juni 2014 tot 1 juni 2019.

Ghulam Sarwar zei dat er bij de Pakistan International Airlines Company Limited (PIACL) geen beleid is met betrekking tot verificatie van educatieve documenten binnen 90 dagen na de datum van de eerste aanstelling. Een persoon met een nepdiploma kan echter niet aan zijn aansprakelijkheid ontsnappen op grond van beperkingen, aangezien het indienen van een nepdiploma een overtreding is volgens de wet.

De minister van de Luchtvaartdivisie zei dat de PIACL een beleid bedenkt voor een vroege verificatie van diploma's tijdens de proeftijd, en dat de werknemer pas zal worden bevestigd na verificatie van de educatieve documenten.

De minister zei dat alles strikt is gedaan in overeenstemming met de wet en uitspraken van het geachte Hooggerechtshof van Pakistan, inclusief IRA-2012.

Volgens een rapport van eind vorig jaar voerde de luchtvaartmaatschappij tussen 46 en 36 2016 reguliere vluchten en 2017 Hajj-pelgrimsvluchten uit zonder passagiers aan boord. De redenen voor het uitvoeren van lege vluchten, evenals voor het negeren van de kwestie door de administratie, zijn niet onthuld. De luchtvaartmaatschappij die al krap bij kas zat (als gevolg van de onstabiele nationale economie), leed naar schatting 180 miljoen Pakistaanse roepies (meer dan $ 1.1 miljoen) aan verliezen.