Na recente valse beschuldigingen met betrekking tot het aandeelhouderschap van Qatar Airways in Air Italy, moeten dergelijke ongegronde verklaringen en consistente onnauwkeurigheden met spoed worden aangepakt.
Qatar Airways heeft een belang van 49 procent in het moederbedrijf van Air Italy, AQA. Deze minderheidsinvestering is op hetzelfde niveau dat Delta houdt in zowel Virgin Atlantic als Aeromexico, en dat Etihad in Alitalia houdt.
De investering van Qatar Airways in Air Italy en de operaties naar de Verenigde Staten zijn volledig in overeenstemming met de US-Qatar Open Skies Agreement, de US-Qatar Understandings van januari 2018 en een side letter die bij de discussies werd gevoegd.
Ongegronde beweringen dat de investering van Qatar Airways in Air Italy in strijd is met de afspraken zijn volkomen onjuist.
Feitelijk ging de investering vooraf aan de US-Qatar Understandings van januari 2018.
· De investering werd aangekondigd in een persbericht van juli 2016 en werd in maart 2017 schriftelijk goedgekeurd door de Europese Commissie (DG Concurrentie).
· De transactie werd in september 2017 afgerond.
· De discussies rond de afspraken vonden plaats in december 2017 en januari 2018.
De investering van Qatar Airways in Air Italy was een kwestie van algemene kennis (evenals de investeringen van Qatar Airways in andere luchtvaartmaatschappijen) ten tijde van de besprekingen tussen de VS en Qatar; De investeringen van luchtvaartmaatschappijen kwamen tijdens die gesprekken niet aan de orde. De afspraken maken geen melding van en verbieden geen enkele vorm van grensoverschrijdende investeringen.
Bovendien doet Qatar Airways geen codesharing op vluchten van Air Italy naar de Verenigde Staten en heeft het ook geen plannen om dit te doen. Qatar Airways exploiteert geen geregelde luchtdiensten van de Vijfde Vrijheid naar de VS.
De "Big 3" Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen hebben consequent hun vijandigheid getoond jegens nieuwkomers op de VS-Europese markt, en hun aanvallen op Air Italy op basis van de identiteit van haar minderheidsaandeelhouder zijn slechts een andere uiting van deze vijandigheid. Air Italy, de luchtvaartmaatschappij die de "Big 3" noemt als een grote "bedreiging" voor hun overleving, heeft een vloot van slechts 15 vliegtuigen en bedient slechts één stad in de VS - New York - met een dagelijkse dienst, terwijl andere routes, Miami, Los Angeles en San Francisco werken op een lagere frequentie.
De VS-Qatar Open Skies-overeenkomst heeft enorme voordelen opgeleverd voor consumenten, bedrijven en gemeenschappen in de VS en Qatar. De diensten van Qatar Airways naar de Verenigde Staten dragen bij aan het toerisme en het bedrijfsleven in de VS. Qatar Airways is een langdurige en trouwe klant van Boeing, Gulfstream en General Electric, die tienduizenden banen in de VS heeft helpen veiligstellen door onze voortdurende investeringen in hun producten, en is een gewaardeerde partner voor veel andere Amerikaanse bedrijven.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- De investering van Qatar Airways in Air Italy was een kwestie van publieke kennis (net als de investeringen van Qatar Airways in andere luchtvaartmaatschappijen) ten tijde van de Verenigde Staten.
- Air Italy, de luchtvaartmaatschappij die door de ‘Grote 3’ wordt genoemd als een grote ‘bedreiging’ voor hun voortbestaan, heeft een vloot van slechts vijftien vliegtuigen en bedient slechts één Amerikaanse luchtvaartmaatschappij.
- De investeringen van Qatar Airways in Air Italy en de activiteiten naar de Verenigde Staten zijn volledig in overeenstemming met de Amerikaanse richtlijnen.
