- De boogafsluiting was een van de moeilijkste delen van de brug over Chenab
- Het project zal naar verwachting in december 2021 klaar zijn en zal een levensduur hebben van 120 jaar
- De Chenab-brug maakt deel uit van het Udhampur-Srinagar-Baramulla-spoorverbindingproject in India
India's Ministerie van Spoorwegen heeft een verklaring uitgegeven waarin wordt aangekondigd dat Indian Railways de bouw heeft voltooid van de stalen boog van de Chenab Rail Bridge, die na voltooiing tegen het einde van dit jaar de hoogste spoorbrug ter wereld zal zijn.
Volgens een verklaring was "De sluiting van de boog een van de moeilijkste delen van de brug over Chenab en de voltooiing ervan is een grote stap in de richting van de voltooiing van het 111 km lange kronkelende stuk van Katra naar Banihal."
"Momenteel duurt het 12 uur via de weg (Katra-Banihal), maar na voltooiing van de brug zou de afstand per trein gehalveerd zijn", zei Ashutosh Gangal, algemeen directeur van Northern Railway.
Het laatste stuk metaal van 5.6 meter werd op het hoogste punt bevestigd en voegde zich bij de twee armen van de boog die zich momenteel naar elkaar toe uitstrekken vanaf beide oevers van de Chenab-rivier.
De Chenab-brug maakt deel uit van het Udhampur-Srinagar-Baramulla-spoorverbindingsproject (USBRL) in India. De 1,315 meter lange brug wordt gebouwd op 359 meter hoogte. Eenmaal voltooid, wordt het de hoogste spoorbrug ter wereld en 35 meter hoger dan de Eiffeltoren.
Het ministerie zei ook dat de brug in staat zal zijn om windsnelheden tot 266 km / u te weerstaan, evenals aardbevingen met een kracht van maximaal acht en hoge intensiteit.
Het werk aan het project, dat de bouw van verschillende bruggen en tunnels langs de route omvat, begon in het begin van de jaren 2000, maar werd opgeschort vanwege bouwproblemen. De pandemie van het coronavirus zorgde ook voor extra vertraging. Het project zal naar verwachting in december 2021 klaar zijn en zal een levensduur hebben van 120 jaar.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- The Arch closure was one of the most difficult parts of the bridge over ChenabThe project is expected to be finished by December 2021 and will have a lifespan of 120 yearsThe Chenab Bridge is part of India's Udhampur-Srinagar-Baramulla rail link project.
- According to a statement, “The Arch closure was one of the most difficult parts of the bridge over Chenab and its completion is a major leap towards the completion of the 111 km-long winding stretch from Katra to Banihal.
- India’s Ministry of Railways issued a statement announcing that Indian Railways has completed construction of the steel arch of the Chenab Rail Bridge, which will be the world's highest railway bridge after its completion by the end of this year.
