Luchtvaartmaatschappijen Luchthaven verenigingen Luchtvaart Reisnieuws breken Zakenreis Overheidsnieuws Nieuws Mensen Verantwoordelijk Duurzaam Technologie Toerisme vervoer Travel Wire Nieuws

IATA dringt aan op goedkeuring van langetermijndoelstelling om luchtvaart koolstofarm te maken

IATA dringt aan op goedkeuring van langetermijndoelstelling om luchtvaart koolstofarm te maken
Willie Walsh, directeur-generaal van de IATA
Geschreven door Harry Johnson

De International Air Transport Association (IATA) riep regeringen op om een ​​langetermijndoelstelling vast te stellen om de luchtvaart koolstofarm te maken tijdens de 41e vergadering van de International Civil Aviation Organization (ICAO) later dit jaar. 

De oproep kwam op de 78e jaarlijkse algemene vergadering van de IATA (AGM) en de World Air Transport Summit (WATS), waar luchtvaartmaatschappijen de weg uitstippelen naar de toezegging van de sector om tegen 2050 netto nul-emissies te bereiken, in overeenstemming met de 1.5 ° C-doelstelling van de Overeenkomst van Parijs. 

“Het koolstofarm maken van de wereldeconomie vereist investeringen in verschillende landen en over decennia, vooral in de overgang van fossiele brandstoffen. Stabiliteit van beleidskwesties. Tijdens de IATA AVA in oktober 2021 hebben de bij de IATA aangesloten luchtvaartmaatschappijen het monumentale besluit genomen om zich in te zetten voor het bereiken van netto nul-emissies tegen 2050. Nu we overgaan van commitment naar actie, is het van cruciaal belang dat de sector wordt ondersteund door regeringen met beleid dat gericht is op de hetzelfde doel van decarbonisatie”, zegt Willie Walsh, directeur-generaal van de IATA. 

“Het bereiken van een netto nuluitstoot zal een enorme uitdaging zijn. De verwachte omvang van de industrie in 2050 vereist de beperking van 1.8 gigaton koolstof. Om dat te bereiken, zijn investeringen in de hele waardeketen nodig die in de biljoenen dollars lopen. Investeringen van die omvang moeten worden ondersteund door wereldwijd consistent overheidsbeleid dat helpt de ambitie om koolstofarm te maken, rekening te houden met verschillende ontwikkelingsniveaus en de concurrentie niet verstoort”, aldus Walsh.

“Ik ben optimistisch dat regeringen de ambitie van de sector zullen steunen met een akkoord over een ambitieus langetermijndoel tijdens de komende ICAO-vergadering. Mensen willen de luchtvaart koolstofarm zien worden. Ze verwachten dat de industrie en overheden samenwerken. De vastberadenheid van de sector om tegen 2050 netto nul te bereiken is vast. Hoe zouden regeringen het uitblijven van overeenstemming aan hun burgers verklaren?” zei Wals.

Uit gegevens van een recent IATA-onderzoek blijkt dat het verbeteren van de milieu-impact van luchtvaartmaatschappijen wordt gezien als een post-pandemische prioriteit voor passagiers, waarbij 73% van de ondervraagden wil dat de luchtvaartindustrie zich richt op het verminderen van de klimaatimpact die voortkomt uit de COVID-crisis. Tweederde van de ondervraagden gelooft ook dat het belasten van de industrie niet sneller netto nul zal bereiken en uitte zijn bezorgdheid over het feit dat het ingezamelde geld niet bestemd is voor decarbonisatieprojecten. 

Over de auteur

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews voor meer dan 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Comments
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...