De International Air Transport Association (IATA), en de Universal Postal Union (UPU) waarschuwden dat de luchtcapaciteit voor postdiensten onvoldoende is en drongen er bij regeringen op aan meer te doen om het vervoer van post per vliegtuig tijdens de Covid-19 crisis.
Als gevolg van de drastische vermindering van 95% in passagiersvluchten, die doorgaans worden gebruikt om post te vervoeren, en een 25-30% toename van de vraag naar e-commerce, aangezien klanten en bedrijven hun toevlucht nemen tot online aankopen als reactie op beperkingen op het gebied van sociale afstand, zijn postdiensten staat voor een uitdaging bij het verzenden en bezorgen van internationale post, in het bijzonder post over het hele continent.
IATA en UPU roepen regeringen op om de flexibiliteit die luchtvaartmaatschappijen nodig hebben om aan deze kritieke vraag te voldoen, te faciliteren door grensblokkades op te heffen om ervoor te zorgen dat handelsstromen doorgaan, onnodige regelgeving te vermijden en de afgifte van vergunningen voor gecharterde operaties te versnellen. Bovendien is het essentieel dat er voldoende opgeleid personeel beschikbaar is om de post bij aankomst te verwerken en te verwijderen.
IATA en UPU werken ook aan ondersteuning van het gebruik van vrachtvluchten door posten naast commerciële passagiersvluchten door informatie te verstrekken over de status van luchtvaartmaatschappijen en vrachtvervoerders, beschikbare nieuwe alternatieve routes en beste praktijken.
“Luchtvaartmaatschappijen zijn verplicht passagiersdiensten af te snijden in de strijd om de verspreiding van COVID-19 te stoppen. Het is dus van vitaal belang dat alles in het werk wordt gesteld om het vlotte verkeer van post te ondersteunen, dat een belangrijk onderdeel van de samenleving is ”, aldus Alexandre de Juniac, directeur-generaal en CEO van IATA.
“Posten zijn vertrouwde partners bij de levering van goederen, essentiële medische benodigdheden en essentiële informatie over de pandemie. Door de annulering van meer dan 4.5 miljoen passagiersvluchten - het belangrijkste vervoermiddel voor post - is capaciteit schaars, kost het meer en duurt het langer. Er moet snel actie worden ondernomen om het tekort aan luchtvrachtcapaciteit aan te pakken en de post in beweging te houden ”, aldus UPU-directeur-generaal Bishar A. Hussein.
De regeringen van de G20 hebben zich tijdens hun recente spoedvergaderingen ertoe verbonden "verstoringen van de handel en wereldwijde toeleveringsketens tot een minimum te beperken en hebben de noodzaak vastgesteld om prioriteit te geven aan het open houden en efficiënt functioneren van luchtlogistieke netwerken. Posten en luchtvaartmaatschappijen werken samen om aan deze prioriteit te voldoen door ervoor te zorgen dat tijdens de pandemie een betrouwbare werking wordt voortgezet.
#herbouwreizen
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- Als gevolg van de drastische vermindering van 95% in passagiersvluchten, die doorgaans worden gebruikt om post te vervoeren, en een 25-30% toename van de vraag naar e-commerce, aangezien klanten en bedrijven hun toevlucht nemen tot online aankopen als reactie op beperkingen op het gebied van sociale afstand, zijn postdiensten staat voor een uitdaging bij het verzenden en bezorgen van internationale post, in het bijzonder post over het hele continent.
- De International Air Transport Association (IATA) en de Universal Postal Union (UPU) waarschuwden dat de luchtcapaciteit voor postdiensten onvoldoende is en drongen er bij regeringen op aan meer te doen om het postvervoer door de lucht tijdens de COVID-19-crisis te ondersteunen.
- IATA en UPU roepen regeringen op om de flexibiliteit te faciliteren die luchtvaartmaatschappijen nodig hebben om aan deze cruciale vraag te voldoen door grensblokkades op te heffen om de handelsstromen te garanderen, onnodige regelgeving te vermijden en de uitgifte van vergunningen voor gecharterde operaties snel te volgen.
