IATA: 2019 begint positief voor de vraag van passagiers

0a1a-63
0a1a-63
Geschreven door Hoofdopdrachteditor

De International Air Transport Association (IATA) maakte de resultaten van het wereldwijde passagiersverkeer voor januari 2019 bekend, waaruit blijkt dat het verkeer (omzet passagierskilometers of RPK's) met 6.5% is gestegen ten opzichte van januari 2018. Dit was de snelste groei in zes maanden. De capaciteit in januari (beschikbare stoelkilometers of ASK's) steeg met 6.4% en de beladingsgraad steeg 0.1 procentpunt tot 79.6%.

“2019 is positief begonnen, met een gezonde passagiersvraag in lijn met de 10-jarige trendlijn. De marktsignalen zijn echter gemengd, met aanwijzingen voor een verzwakking van het ondernemersvertrouwen in ontwikkelde economieën en een genuanceerder beeld in de ontwikkelingslanden ”, aldus Alexandre de Juniac, directeur-generaal en CEO van IATA.

Januari 2019

(% jaar-op-jaar) Wereldaandeel1 RPK ASK PLF
(% -pt) 2 PLF
(niveau 3

Total Market 100.0% 6.5% 6.4% 0.1% 79.6%
Africa 2.1% 3.7% 2.0% 1.2% 70.9%
Asia Pacific 34.5% 8.5% 7.5% 0.7% 81.0%
Europe 26.7% 7.4% 8.5% -0.8% 79.6%
Latin America 5.1% 4.8% 5.4% -0.4% 82.5%
Middle East 9.2% 1.5% 3.0% -1.1% 76.0%
North America 22.4% 5.2% 4.7% 0.4% 79.5%

1% van de industriële RPK's in 2018 2Jaar-op-jaar verandering in belastingsfactor 3Belastingsfactorniveau

Internationale passagiersmarkten

De vraag naar internationale passagiers steeg in januari met 6.0% in vergelijking met dezelfde maand vorig jaar, ten opzichte van een stijging van 5.3% in december op jaarbasis. Alle regio's lieten groei zien, voor de vierde maand op rij aangevoerd door Europa. De capaciteit steeg met 5.8% en de bezettingsgraad steeg met 0.2 procentpunt tot 79.8%.

• Het internationale verkeer van Europese luchtvaartmaatschappijen steeg in januari met 7.7% in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar, tegen 8.6% op jaarbasis in december. Deze matiging weerspiegelt waarschijnlijk de onzekerheid over de economische situatie in de regio, waaronder onduidelijkheid over de Brexit. De capaciteit steeg met 8.8% en de bezettingsgraad daalde met 0.9 procentpunt tot 80.3%.

• De vervoerders in Azië en de Stille Oceaan lieten een vraagstijging zien van 7.1% in vergelijking met januari 2018, duidelijk boven de groei van 5.0% in december. De capaciteit steeg met 5.1% en de bezettingsgraad steeg met 1.5 procentpunt tot 81.7%, de op één na hoogste van de regio's. Een gezonde regionale groei wordt ondersteund door stijgende inkomens en een toename van het aantal luchthavenparen.

• De vervoerders in het Midden-Oosten kenden de zwakste groei, met een vraag die slechts 1.5% steeg in vergelijking met januari 2018. Desalniettemin was dit nog steeds verbeterd ten opzichte van een daling van 0.1% in het verkeer in december. Het is voorbarig om te zeggen of deze verbetering een trend is. De capaciteit steeg met 3.2% en de bezettingsgraad daalde met 1.3 procentpunt tot 75.6%.

• Noord-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen kenden een toename van het verkeer met 4.7% ten opzichte van een jaar geleden, verbeterd ten opzichte van een jaarlijkse stijging van 3.7% de maand ervoor, terwijl de capaciteit met 3.5% steeg en de bezettingsgraad met 1.0 procentpunt toenam tot 80.6%. De vraag wordt ondersteund door relatief sterke economische omstandigheden die hebben geleid tot een lage werkloosheid en de consumentenbestedingen hebben gestimuleerd.

• Het verkeer van Latijns-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen steeg in januari met 5.8% in vergelijking met januari 2018. Hoewel dit een lichte afzwakking betekende in vergelijking met de groei in december van 6.1%, zijn er tekenen dat het passagiersvolume de afgelopen maanden iets is versneld in termen van seizoengecorrigeerd. De capaciteit steeg echter met 6.7% en de bezettingsgraad daalde met 0.7 procentpunt tot 82.8%, wat nog steeds de hoogste van de regio's was.

• Afrikaanse luchtvaartmaatschappijen zagen het verkeer in januari met 5.1% stijgen, vergeleken met 3.8% in december. Er blijft echter bezorgdheid bestaan ​​over de grootste economieën van de regio, Zuid-Afrika en Nigeria. De capaciteit van de regio steeg met 2.9% en de bezettingsgraad sprong met 1.5 procentpunt naar 70.9%.

Binnenlandse passagiersmarkten

Het binnenlandse verkeer steeg in januari met 7.3% op jaarbasis, het hoogste tempo sinds augustus en een stijging van 5.6% in december. Alle markten lieten groei zien, waarbij China, India en Rusland jaarlijkse stijgingen met dubbele cijfers lieten zien. De binnenlandse capaciteit nam toe met 7.5% en de bezettingsgraad daalde met 0.1 procentpunt naar 79.3%.

Januari 2019

(% jaar-op-jaar) Wereldaandeel1 RPK ASK PLF
(% -pt) 2 PLF
(niveau 3

Domestic 36.1% 7.3% 7.5% -0.1% 79.3%
Australia 0.9% 0.3% -0.5% 0.6% 78.9%
Brazil 1.1% 0.3% 0.7% -0.3% 84.5%
China P.R 9.5% 14.1% 14.7% -0.4% 81.0%
India 1.6% 12.4% 16.1% -2.8% 86.1%
Japan 1.0% 3.0% 1.8% 0.8% 66.1%
Russian Fed. 1.4% 10.4% 10.5% 0.0% 75.4%
US 14.1% 5.8% 5.7% 0.1% 78.9%

1% van de industriële RPK's in 2018 2Jaar-op-jaar verandering in belastingsfactor 3Belastingsfactorniveau

• Binnenlands verkeer in de VS steeg in januari tot een hoogste punt in vier maanden van 5.8%; In seizoengecorrigeerde termen is de opwaartse trend sinds medio 2018 echter afgezwakt, mogelijk als gevolg van bezorgdheid over de economische vooruitzichten en handelsspanningen met China.

• Het Russische binnenlandse verkeer steeg in januari met 10.4%, tegen 12.4% in december, maar zet de sterke opwaartse trend in het passagiersvervoer voort.

The Bottom Line

“Luchtvaart is een zaak van vrijheid, die ons bevrijdt van de beperkingen van geografie en afstand, maar om effectief te zijn, hebben we grenzen nodig die openstaan ​​voor het verkeer van mensen en goederen. We verwelkomen de nieuwste EU-voorstellen om een ​​gezond verstand te hanteren om de connectiviteit tussen het VK en de EU in stand te houden en mogelijk te maken in het geval van een no-deal Brexit. Maar dit is slechts een tijdelijke oplossing en met de Brexit nog steeds gepland voor 29 maart, dringen we er bij beide partijen op aan om een ​​uitgebreid Brexit-pakket overeen te komen dat zorgt voor de naadloze luchtverbindingen die reizigers verwachten, ”zei de Juniac.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • Hoewel dit een lichte verzachting betekende vergeleken met de groei op 6 december.
  • De marktsignalen zijn echter gemengd, met aanwijzingen voor een verzwakkend ondernemersvertrouwen in de ontwikkelde economieën en een genuanceerder beeld in de ontwikkelingslanden”, aldus Alexandre de Juniac, directeur-generaal en CEO van IATA.
  • “2019 is positief begonnen, met een gezonde passagiersvraag in lijn met de trendlijn over tien jaar.

<

Over de auteur

Hoofdopdrachteditor

Hoofdredacteur van de opdracht is Oleg Siziakov

Delen naar...