Hulp gevraagd! Nieuwe chaos op de luchthavens van München en Frankfurt gaat door

levensmiddelenretail | eTurboNews | eTN
Chili-kip met pitabroodje, voorverpakte sandwiches weergegeven in een commerciële koelkast
Avatar van Jürgen T Steinmetz
Geschreven door Jürgen T Steinmetz

Twee jaar geleden LSG Skychef gestopt met onderhoud Lufthansa vluchten in München en Frankfurt. Het management van Lufthansa kwam met een plan om de salarissen, kosten en secundaire arbeidsvoorwaarden voor het LSG-personeel te verlagen en hen uit Lufthansa te schoppen dat nu opereert onder de naam Poort Groep – geen voordelen inbegrepen.

LSG levert catering aan luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld op luchthavens over de hele wereld. Aangezien LSG-medewerkers dezelfde voordelen genoten als het personeel van Lufthansa, niet meer voor degenen die in Duitsland werkten. Nu maken ze geen deel meer uit van de Lufthansa-familie, maar doen ze hetzelfde werk.

Degenen die jarenlang voor LSG Duitsland hebben gewerkt, hadden een korte periode om wat vluchtvoordelen alleen op echte Lufthansa-vluchten op te maken.

Degenen die jaren geleden met LSG met pensioen waren gegaan en naar verwachting tijdens hun pensionering vluchtvoordelen zouden hebben, werden misleid.

De standaard salarisaanpassingen van Lufthansa zijn niet langer van toepassing op voormalige LSG-medewerkers, ook niet als ze al 25-30 jaar voor het bedrijf hebben gewerkt. Sommigen verloren tot € 1000.00 aan maandsalarissen.

De werknemers die op de luchthaven van München of Frankfurt waren gestationeerd, leden het meest. Vooral in Frankfurt werden meer ouderen verrast.

Een klokkenluider vertelde eTurboNews

Volgens een ooggetuige die meer dan 25 jaar voor LSG werkte, hebben veel bestuursleden van Lufthansa nu lijfwachten en XNUMX uur per dag bescherming nodig. Er zijn zoveel bedreigingen tegen hen - voormalige LSG-medewerkers zijn boos.

De eTN-bron uitgelegd. “Ik heb 25 jaar voor LSG gewerkt als Lufthansa-medewerker. Na 25 jaar krijg je een gratis ticket voor het hele Lufthansa netwerk voor twee personen. Ik kwam hiervoor in aanmerking en had 3 jaar de tijd om het te gebruiken. Door Corona lukte niets meer en raakte ik mijn tijdslot kwijt. Lufthansa bood geen oplossing en nam mijn tickets in. “

“Velen van ons verloren onze motivatie om voor het bedrijf te werken. De tijd is veranderd, en niet ten goede.”

“Na COVID verlieten veel medewerkers Gate in München. Momenteel zijn we op zoek naar meer dan 200 nieuwe mensen. We zijn niet de enigen, iedereen kijkt ook.”

“Nu biedt ons bedrijf incentives aan. Iedereen die zich in de zomermaanden maar 1 ziektedag meldt, krijgt 500.00 euro.”

“Als iemand een kok, bakker of slager vindt, beloont ons bedrijf je met € 2000.00. De beloning is € 1,000.00 voor andere, minder gespecialiseerde banen. “

"Er zijn zoveel mensen gestopt en geen van de banen op de luchthaven wordt goed betaald zoals 30 jaar geleden. De meeste mensen die tijdens Corona zijn vertrokken, hebben geen reden om terug te komen.”

"Vanwege speciale veiligheids- en beveiligingseisen duurt het 2-4 weken voordat een nieuwe persoon kan beginnen."

“De prikkel voor deze baan is niet langer geldig. Geen gratis vluchten meer, 1000.00 euro minder salaris in vergelijking met 2 jaar geleden, en vergeet alle royale sociale voordelen die we allemaal genoten onder LSG.”

“We hebben zoveel medewerkers die zich ziek melden. Het is nu goedkoper om thuis te blijven.”

“Ik kreeg een aanbod om het bedrijf te verlaten tijdens Corona met een garantie van 1 jaar volledig salaris en 80% voordelen daarna. Een jaar geleden namen 35 mensen het aanbod aan – en nu zijn ze dringend nodig en komen niet meer terug.”

“Veel van mijn vrienden vertellen me over de moeilijkheden waarmee de Duitse luchtvaartmaatschappij wordt geconfronteerd. Lufthansa moest de maaltijdservice op korteafstandsvluchten schrappen. Chaos staat in ons hoogseizoen al op de muur geschreven voor de zomer.”

Lufthansa bevestigd en verteld eTurboNews.

Wegens personeelstekorten bij Gate Gourmet werden enkele wijzigingen doorgevoerd voor korte en middellange vluchten. Ons aanbod "Onboard Delight" voor economy-passagiers die vertrekken uit Frankfurt moest worden opgeschort. Onze business class-service is niet veranderd.

Lufthansa betreurt dit probleem, maar vanaf 1 mei kunnen alle passagiers die vertrekken vanuit München weer genieten van onze "Onboard Delights".

Volgens de eTN-bron hebben andere afdelingen vergelijkbare problemen. Een tekort aan personeel beperkt het inchecken van vracht en passagiers, naast catering en bagageafhandeling.

Lufthansa geeft vaak de schuld aan isolatie als gevolg van COVID-19, maar dit is niet de echte reden

Ik raad iedereen die in Europa vliegt aan om een ​​volledig geladen koffer aan boord mee te nemen.

Degenen die werken, werken hard. Veel van degenen die in de keuken werken, komen uit Thailand of de Filippijnen. Een persoon in de horeca vervoert gemakkelijk meer dan 3 ton voedsel per dag, en velen hebben er nu gezondheidsproblemen door.

Het was niet voor onze Aziatische gastarbeiders - er zou niets meer draaien in de catering

Corinna Born, Corporate Communication voor de luchthaven van München heeft een eenvoudig antwoord:

“Als luchthavenexploitant zijn wij er niet bij betrokken en kunnen helaas geen commentaar geven op het genoemde onderwerp.

Wij danken u voor uw begrip.

Met vriendelijke groeten uit München.

Over de auteur

Avatar van Jürgen T Steinmetz

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz heeft sinds zijn tienerjaren in Duitsland (1977) continu gewerkt in de reis- en toerisme-industrie.
Hij stichtte eTurboNews in 1999 als de eerste online nieuwsbrief voor de wereldwijde reis-toerisme-industrie.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...