Als een van de grootste lokale vervoerders, Hong Kong Airlines is al 17 jaar geworteld in zijn thuisstad en heeft zich altijd ingezet om passagiers een breed scala aan reismogelijkheden te bieden. Na drie uitzonderlijk uitdagende jaren van pandemie zijn de activiteiten van het bedrijf dit jaar weer op het goede spoor, waardoor een snel bedrijfsherstel mogelijk is.
Optimistisch bedrijfsherstel in 2023
De heer Jevey Zhang, voorzitter van Hong Kong Airlines, verklaarde: “We zijn erg blij om te zien dat onze vluchtactiviteiten vóór het einde van het jaar zijn teruggekeerd naar het niveau van vóór de pandemie, waarmee we onze aanvankelijke voorspelling van een volledig herstel tegen medio 2024 hebben overtroffen. We verwachten ook dat onze gemiddelde passagiersbezettingsgraad in 85 zal stijgen naar 2023%. Met ruim acht maal het aantal vluchtsectoren en 38 maal het aantal vervoerde passagiers in de eerste drie kwartalen van het jaar vergeleken met dezelfde periode vorig jaar , de prestatievooruitzichten zijn echt optimistisch!”
Uitstekende prestaties op de Japanse markt
Dit jaar Hong Kong Airlines heeft het aantal bestemmingen in Japan uitgebreid naar negen, waaronder Kumamoto, Hakodate en Yonago, die in december aan de bestaande Fukuoka- en Nagoya-diensten zullen worden toegevoegd. Op het Chinese vasteland werden dit jaar vluchten naar acht steden, in totaal tien bestemmingen, hervat. Ondertussen is Phuket toegevoegd aan het regionale routenetwerk, samen met de hervatting van de vluchten naar Bali. Bovenal zal Hong Kong Airlines de enige luchtvaartmaatschappij zijn die rechtstreekse vluchten aanbiedt van Hong Kong naar de Malediven, waardoor de netwerkdekking van de luchtvaartmaatschappij 10 bestemmingen zal bereiken.
Door het herstel van het toerisme en de impact van de wisselkoers van de yen waren de prestaties van de Japanse markt het meest prominent. De bezettingsgraad van passagiers tijdens het traditionele hoogseizoen van de zomervakantie bleef dit jaar boven de 90%. Verwacht wordt dat Japan tijdens de kerst- en nieuwjaarsvakantie een favoriete bestemming voor reizigers zal blijven.
“De marktvolatiliteit en veranderingen in het post-pandemische tijdperk zijn veel belangrijker dan ooit tevoren. De uitdagingen waarmee we worden geconfronteerd bij de wederopbouw van onze activiteiten zijn complexer, waaronder het werven en trainen van cabinepersoneel, het toewijzen van beschikbare vloten en het wereldwijd concurreren om onderhoudsmiddelen. Verschillende beleidsmaatregelen inzake opening en paraatheid bij pandemieën over de hele wereld, in combinatie met personeelstekorten op verschillende luchthavens, hebben het tempo van de terugkeer naar de normale bedrijfsvoering tot op zekere hoogte vertraagd. Als gevolg hiervan moet onze marktstrategie voorzichtiger zijn. We blijven echter optimistisch over de Japanse markt en zullen andere potentiële markten blijven verkennen.”
Voortdurende vlootuitbreiding om de passagierscapaciteit te vergroten
Hong Kong Airlines heeft dit jaar een aantal Airbus A330-300 widebody-vliegtuigen in ontvangst genomen, waardoor de totale vloot tegen het einde van het jaar op 21 vliegtuigen komt. Deze nieuwe vliegtuigen zullen niet alleen vluchthervattingen mogelijk maken, de stoelcapaciteit vergroten en een comfortabelere vliegervaring bieden, maar zullen ook voldoen aan toekomstige operationele behoeften. Het bedrijf is van plan zijn huidige vloot tegen eind 30 met 2024% uit te breiden en daarmee het totale passagiersverkeer te verdubbelen. Het bedrijf introduceert actief een nieuw vliegtuigmodel om de operationele efficiëntie verder te verbeteren. De eerste levering wordt al in het eerste kwartaal van volgend jaar verwacht.
Uitbreiding van 'multimodaal transport'-diensten in de Greater Bay Area
Ondersteunt het Belt and Road-initiatief
Hong Kong Airlines blijft haar investeringen in de markt op het vasteland van China herzien en haar bestaande vluchtnetwerkstrategie verbeteren om luchtbruggen te bouwen voor interregionaal reizen en handel. Het opereert momenteel vanuit twee grote luchthavens in Peking, Shanghai en Hainan Island, om de ontwikkeling van een handelsknooppunt voor luchtpassagiers en vracht te bevorderen.
“Met de voltooiing en inbedrijfstelling van een aantal infrastructuurprojecten en het derde banenstelsel op de internationale luchthaven van Hong Kong zal de doorvoersnelheid van de luchthaven aanzienlijk worden verbeterd, wat ons kansen biedt om onze netwerkdekking te optimaliseren en ons serviceaanbod uit te breiden. We zullen de bouw van Hong Kong's 'Airport City' en het omliggende regionale luchtvaartnetwerk effectief benutten om verschillende commerciële samenwerkingsmodellen te bevorderen
en het 'multimodale vervoer' met andere steden in de Greater Bay Area verdiepen, onder meer door passagiers op het vasteland en internationale passagiers in staat te stellen de Hong Kong-Zhuhai-Macao-brug te gebruiken voor 'lucht-land-lucht'-reizen, naadloos pendelen van en naar Hong Kong en streven ernaar om passagiers een gemakkelijkere reiservaring te bieden.”
Hong Kong Airlines heeft ook beloofd een cruciale rol te blijven spelen bij het bevorderen van uitwisselingen tussen Hong Kong, de Greater Bay Area en steden op het vasteland, zoals het lanceren van diensten naar de noordwestelijke regio van China om de verbindingen met de Belt and Road-markten te versterken en de verbindingen met internationale zakenreizen en het consolideren van de positie van Hong Kong als internationaal luchtvaartknooppunt.
Actief talent werven Wereldwijd verwachte personeelsgroei van 20%
Met de snelle hervatting van vluchten naar een aantal bestemmingen heeft Hong Kong Airlines ook actief “gevochten om talenten”, onder meer door voormalig werknemers uit te nodigen om terug te keren naar hun posities en lokaal en mondiaal te werven. Sommige posten hebben halverwege het jaar al de jaarlijkse wervingsdoelstelling bereikt en het totale aantal werknemers zal naar verwachting tegen het einde van het jaar terugkeren naar het niveau van vóór de pandemie.
Momenteel zijn de belangrijkste vacatures nog steeds geconcentreerd op cabinepersoneel en grondpersoneel. Voor het eerst dit jaar hield het bedrijf grootschalige wervingsdagen in grote steden op het vasteland van China en Japan. Met het herstel en de verdere groei van het bedrijf wordt verwacht dat volgend jaar 20% extra personeel nodig zal zijn. Het bedrijf zal wervingsdagen voor cabinepersoneel organiseren in verschillende delen van de wereld, waaronder de Greater Bay Area, Thailand en Zuid-Korea, om geschikt talent te verwelkomen.
