FRAPORT exploiteert luchthavens over de hele wereld en dit kan de boodschap zijn bij het combineren van de nummers van alle luchthavens die worden geëxploiteerd door de in Duitsland gevestigde FRAPORT-luchthavenexploitanten.
Als het gaat om de internationale luchthaven van Frankfurt in Duitsland zijn de resultaten lager dan de statistieken van 2019, met 86% van het pre-Covid-niveau.
Volgens FRAPORT CEO Dr. Stefan Schulte presteerde de thuisbasis Frankfurt Airport goed, met een passagiersvolume dat in het derde kwartaal van 2023 86 procent van het niveau van 2019 bereikte.
86% van het niveau vóór COVID is echter niet te vergelijken met andere FRAPORT-luchthavens buiten Duitsland en de mondiale trend in de luchtvaart.
De reden hiervoor zijn dure Lufthansa-tickets vanwege de grote vraag en er zijn niet genoeg vliegtuigen actief. Lufthansa brengt de winst voor deze situatie helemaal naar de bank. Het tekort aan piloten speelt ook een rol bij de dure vliegtickets en het uitbreiden van routes.
Voor de FRAPORT-luchthavens samen gedurende de eerste negen maanden van het boekjaar 2023 (overeenkomend met het kalenderjaar in Duitsland) heeft de Fraport Group sterke prestaties geleverd met belangrijke operationele cijfers die het niveau van 2019 overtroffen.
Het resultaat van de Groep (nettowinst) bedroeg in de eerste negen maanden €357.0 miljoen, gesteund door de groei van het verkeer op de luchthavens van de Groep. Deze positieve prestatie was vooral te danken aan een sterk derde kwartaal – waarbij de omzet, de EBITDA (winst vóór rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie) en de nettowinst nieuwe records bereikten.
Met het oog op deze ontwikkeling bevestigt Fraport zijn vooruitzichten voor het volledige begrotingsjaar 2023, waarbij het verwacht de bovengrens van de gegeven prognoses te bereiken.
Fraport-CEO Dr. Stefan Schulte zei:
„We hadden een sterk derde kwartaal. Als belangrijke mijlpaal zagen onze actief beheerde groepsluchthavens buiten Duitsland het gecombineerde passagiersverkeer in deze periode volledig herstellen naar het niveau van 2019. De 14 Griekse toegangspoorten en de luchthaven van Antalya waren de drijvende kracht achter deze trend door nieuwe passagiersrecords aller tijden te vestigen.
FRA overwint de crisis dus sneller dan andere grote Duitse luchthavens.
Gesteund door het aanhoudende herstel van het verkeer zijn onze financiële prestaties ook aanzienlijk verbeterd. Tijdens het derde kwartaal bereikten de omzet, EBITDA en nettowinst van Fraport nieuwe recordhoogten. Dit is een belangrijke factor omdat het ons zal helpen de tijdens de pandemie opgelopen schulden geleidelijk verder af te bouwen.”
Derde kwartaal 2023: kerncijfers bereiken historische hoogtepunten
Gesteund door het herstel van het passagiersverkeer tijdens de zomermaanden groeide de omzet van de Groep met 17.0 procent naar €1,083.3 miljoen in het derde kwartaal (Q3) van 2023, tegen €925.6 miljoen in Q3/2022.
De groepsopbrengsten in het derde kwartaal volgens IFRIC 12 overtroffen de respectieve groepsopbrengsten van vóór de crisis 2019 met 11.4 procent (Q3/2019: € 972.8 miljoen). De groeps-EBITDA verbeterde in het derde kwartaal naar €478.1 miljoen (Q3/2022: €420.3 miljoen; Q3/2019: €436.7 miljoen). Het groepsresultaat of de nettowinst steeg met € 120.8 miljoen naar een nieuw record van € 272.0 miljoen (Q3/2022: € 151.2 miljoen; Q3/2019: € 248.6 miljoen).
Eerste negen maanden van 2023: de belangrijkste operationele indicatoren overschrijden het niveau van 2019
In de eerste negen maanden (9M) van boekjaar 2023 stegen de omzet van de Groep volgens IFRIC 12 met €494.5 miljoen naar €2,631.9 miljoen (9M/2022: €2,137.4 miljoen; 9M/2019: €2,486.7 miljoen). De 9M-opbrengst omvat voor het eerst de opbrengsten uit luchtvaartbeveiligingsvergoedingen, in totaal € 167.0 miljoen.
Deze werden geheven door Fraport nadat het begin 2023 de verantwoordelijkheid op zich had genomen voor de veiligheidscontrole van passagiers op de luchthaven van Frankfurt. De EBITDA van de groep verbeterde met 15.8 procent op jaarbasis tot € 959.5 miljoen in de eerste negen maanden (9M/2022: € 828.6 miljoen; 9M/2019: €948.2 miljoen). Het groepsresultaat (nettowinst) verbeterde merkbaar met € 258.9 miljoen tot € 357.0 miljoen. Het negenmaands groepsresultaat van €98.1 miljoen van vorig jaar werd negatief beïnvloed door een volledige afschrijving van €163.3 miljoen op leningvorderingen op Thalita Trading Ltd. in verband met de investering op Pulkovo Airport (LED) in St. Petersburg.
De vraag naar passagiers blijft hoog
In de eerste negen maanden van 2023 steeg het passagiersverkeer op de luchthaven van Frankfurt (FRA) met 23.9 procent op jaarbasis tot ongeveer 44.5 miljoen reizigers. Er was vooral veel vraag naar traditionele vakantiebestemmingen binnen Europa en naar langeafstandsvluchten. Het hoogfrequente verkeer van/naar Noord-Amerika bleef zich in de eerste negen maanden herstellen tot bijna het niveau van vóór de pandemie.
Ook het aantal passagiers uit China nam gestaag toe. Terwijl het passagiersaantal in 2022 op slechts vijf dagen de dagelijkse grens van 185,000 overschreed, bediende FRA tot nu toe op veel meer dagen meer dan 200,000 passagiers. Als gevolg hiervan bedroeg het passagiersverkeer van FRA in de periode 9M/2023 ongeveer 82 procent van het niveau van vóór de crisis van 2019.
Verwijzend naar de operationele prestaties van de luchthaven van Frankfurt tijdens de zomerpiek van 2023, merkte CEO Schulte op: “We hebben aanzienlijke vooruitgang geboekt in de operationele processen. Tijdens de zomerpiek bleven de activiteiten in Frankfurt grotendeels stabiel – zelfs op de 25 drukste reisdagen tot nu toe met meer dan 200,000 passagiers.
Het gebruik van de nieuwste generatie technologie versnelde de processen merkbaar, vooral in de terminals. We hebben de veiligheidscontroles op de luchthaven van Frankfurt nu uitgerust met in totaal 19 CT-scanners, waardoor de wachttijd voor passagiers bij deze controlepunten tot bijna nul is teruggebracht. In het voorjaar van 2024 zullen in totaal 40 securitylanes in Terminals 1 en 2 zijn uitgerust met de innovatieve technologie. Bovendien hebben we de biometrische opties in de reisketen uitgebreid naar passagiers van alle luchtvaartmaatschappijen, waardoor de passagiersreis via de luchthaven verder wordt versneld en vereenvoudigd.”
De vrachtoverslag (bestaande uit luchtvracht en luchtpost) in Frankfurt daalde in de negende maand van 7.5 met 9 procent op jaarbasis. Dit was grotendeels te wijten aan de zwakke vraag naar luchtvracht als gevolg van de beperkingen in de wereldeconomie.
De luchthavens van de Fraport Group wereldwijd bleven ook in de eerste negen maanden van 2023 een passagiersgroei rapporteren. De 14 Griekse gateways liepen opnieuw voorop, waarbij hun verkeer over de negen maanden met 11.6 procent steeg in 2023 vergeleken met 2019 vóór de pandemie. In 2023 overtrof Antalya Airport (AYT) aan de Turkse Rivièra ook het niveau van vóór de crisis uit het derde kwartaal van 3 met ongeveer twee procent. Het gecombineerde verkeer op de actief beheerde luchthavens van Fraport over de hele wereld herstelde zich in het derde kwartaal voor het eerst sinds de pandemie naar het niveau van vóór Covid.
Vooruitzichten: Fraport verwacht de bovengrens van de verwachtingen voor het boekjaar 2023 te bereiken
Voor het volledige jaar 2023 wordt verwacht dat het passagiersaantal in Frankfurt nog steeds de middelste helft zal bereiken van het verwachte bereik van minimaal 80 procent tot 90 procent van het niveau van vóór de Covid-2019-crisis in 70.6, toen ongeveer 2023 miljoen passagiers via FRA reisden. . Gezien de positieve prestaties gedurende de eerste negen maanden van 1,040 en de stabiele vooruitzichten voor het vierde kwartaal bevestigt Fraport ook de financiële verwachtingen zoals gespecificeerd in het tussentijds rapport over de eerste helft van het jaar. De groeps-EBITDA zal naar verwachting de bovenste helft van het voorspelde bereik van €1,200 miljoen tot ongeveer €300 miljoen bereiken. Op dezelfde manier wordt het resultaat van de Groep verwacht in de bovenste helft van de verwachte bandbreedte van ongeveer €420 miljoen tot €XNUMX miljoen.
