Het belang van cruiseschiptoerisme

Als toerismeconsulent en voormalig minister verantwoordelijk voor toerisme, burgerluchtvaart, havens en scheepvaart heb ik de Seychellen altijd gepromoot als cruiseschipbestemming en heb ik de cruiseschipsector verdedigd. Ik blijf dat vandaag doen.

De Seychellen als een land dat volledig afhankelijk is van het toerisme, de industrie die de pijler van zijn economie is geworden, moet nu bewegen om cruiseschipactiviteiten beter te begrijpen en het belang van cruiseschiptoerisme te waarderen. Tegenwoordig is het belangrijker voor de Seychellen om cruiseschepen te omarmen en zich voor te bereiden op het toenemende aantal cruiseschepen. In december veroorzaakte het grote aantal cruiseschepen dat in Port Victoria aankwam een ​​storing voor vrachtschepen die belangrijke eindejaarslading voor de eilanden moesten verlaten. Dit zag een terugslag tegen het management van Port Victoria en tegen cruiseschepen.

Afgezien van de directe voordelen voor de eilanden door middel van officiële kosten zoals havengelden, water- en brandstofkosten, scheepsbevoorrading en de lokale DMC-excursieverkoop, loopt de 50 +% van de cruiseschippassagiers die geen excursies aan wal boeken, de eilanden, neem taxi's, koop handwerk dat op de Seychellen is gemaakt en eet in restaurants. Alleen al op het gebied van toeristische marketing is een belangrijk voordeel voor het eiland wanneer een cruiseschip in Port Victoria ligt, de mogelijkheid voor de Seychellen om zichzelf te verkopen aan de duizenden bezoekers. De passagiers lijken veel op bezoekers van een toeristische handelsbeurs en de Seychellen hoeven alleen maar van hun betere kant te pronken voor deze passagiers om de eilanden aan hun familie en vrienden aan te bevelen of om zichzelf terug te keren als gratis onafhankelijke reizigers (FIT's) voor een toekomstige vakantie. Toeristische bestemmingen geven een fortuin uit aan toeristische beurzen om de onverdeelde aandacht van zoveel potentiële vakantiegangers te trekken. In de haven bewonderen deze bezoekers het land, aangezien het personeel van het Bureau voor Toerisme hen het nodige publiciteitsmateriaal verstrekt.

De Seychellen hebben zijn cruiseschiphaven nodig en terwijl het daarop wacht, moet de voorgestelde aanlegsteiger in een rechte hoek met de haven tegenover het Victoria's Yacht Club-bekken op tafel worden gelegd, aangezien het geen impact zou hebben op vrachtschepen wanneer een cruiseschip in Port Victoria wordt aangemeerd .

Havenbedrijf DP World, eigendom van Dubai, verwelkomde vijf gigantische internationale cruiseschepen met meer dan 23,000 toeristen aan boord van de Hamdan Bin Mohamed Cruise Terminal 3, waarmee het begin van een toeristisch cruiseseizoen werd aangekondigd met de komst van de schepen Aida Prima (met 6700 bezoekers), MSC Splendida (7,918), MscLirica (3,860), Costa Mediterranea (5,550) en Horizon met 3700 bezoekers.

Hamdan Bin Mohammed Cruise Terminal is de grootste cruiseterminal ter wereld wat betreft omvang en afhandelingscapaciteit en heeft sinds de inhuldiging in 2.3 en tot eind 2014 meer dan 2018 miljoen toeristen ontvangen.

De terminal boekte een mijlpaal met een stijging van 172 procent in het aantal cruisetoeristen vanaf 2014 met 232.6 duizend bezoekers tot 2018 met 632.7 duizend bezoekers, naast een aanzienlijke groei van het aantal aanlopen van schepen van 94 in 2014 naar 120 in 2018.

In 2015 ontving het ongeveer 270.9 duizend bezoekers, 564.2 bezoekers in 2016 en 602.4 bezoekers in 2017.

DP World zei dat het de ondersteuning zal blijven bieden door de ontwikkeling van infrastructuur, terminals en ligplaatsen met een lengte van 1900 m die plaats bieden aan maximaal 7 megaschepen tegelijk met meer dan 18,000 passagiers.

Dit aantal cruisebezoekers dat op één dag arriveert, kan probleemloos worden afgehandeld met de 70 vierkante meter aan parkeerplaatsen die plaats bieden aan 36 grote bussen, 150 taxi's en voldoende privé-auto's.

Mina Rashid Cruise Terminals werd gedurende 10 opeenvolgende jaren geregistreerd als een toonaangevende cruisehaven in het Midden-Oosten door de World Travel Award.

Mohamed Abdulaziz Al Mannaei, de uitvoerend directeur van Mina Rashid en CEO van P&O Marinas, zei: “DP World wil graag cruiseterminalfaciliteiten ontwikkelen volgens de hoogste normen ter wereld en actief bijdragen om meer internationale cruiselijnen naar Dubai te lokken om de vitale rol te ondersteunen. van de toeristische sector bij het bevorderen van economische groei. "

"Zoals voortdurende ontwikkeling in Hamdan Bin Mohamed Cruise Terminal voldoet aan de eisen van grote internationale cruiseschepen, om de locatie van Dubai te promoten als een centraal knooppunt op de kaart van cruisetoerisme, regionaal en wereldwijd", verklaarde hij.

De visie van Dubai is om tegen 2020 een miljoen cruisetoeristen te verwelkomen, zoals bevestigd door 10 internationale bedrijven om Dubai als hun belangrijkste bestemming voor het winterseizoen 2020-2021 te behouden, wat zal ondersteunen bij het regelen van 10 internationale cruises vanuit Dubai, zei de hoge ambtenaar.

Een verscheidenheid aan groottes van cruiseschepen tussen medium, luxe en Mega om te voldoen aan de verschillende budgetten en geografische gebieden en legde uit dat het toeristenvisum waarmee ze meerdere keren het land kunnen binnenkomen een belangrijke factor is geweest bij de inspanningen om cruisetoeristen uit de hele wereld aan te trekken de wereld, voegde hij eraan toe.

Hamad Bin Mejren, de senior VP (Stakeholders) Dubai Corporation for Tourism and Commerce Marketing, zei: “Dubai is hard op weg een favoriete bestemming te worden onder internationale cruisemaatschappijen en cruisetoeristen, en we zijn toegewijd om de robuuste groei van de stad als een gevestigde cruisehub voor de wijdere regio. "

“We zijn verheugd met de komst van vijf extra cruiseschepen op één dag tijdens dit seizoen, waardoor de positie van Dubai als uitstekende toegangspoort tot een cruisevakantie verder wordt versterkt. Bovendien zullen we dit seizoen en elk weekend van december 2018 tot en met maart 2019 4 schepen in de haven hebben ”, aldus Bin Mejren.

“Dit laatste succes kan inderdaad worden toegeschreven aan de voortdurende bijdrage die wordt geleverd door ons gewaardeerde netwerk van industriële partners en verschillende belanghebbenden uit de publieke en private sector, en is een weerspiegeling van onze toewijding om binnen een samenwerkingskader te werken om de groei van de cruise van het emiraat te stimuleren. industrie en toerisme in het algemeen, ”voegde hij eraan toe.