Gulfstream G650ER sprint van Singapore naar San Francisco

0a1a-187
0a1a-187
Geschreven door Hoofdopdrachteditor

Gulfstream G650ER-jet met een ultralong bereik demonstreerde opnieuw zijn prestatievermogen in een stedenpaarrecord dat Singapore en San Francisco verbindt - een afstand van 7,475 zeemijl / 13,843 kilometer - sneller dan enig ander ultralong-range vliegtuig, kondigde Gulfstream Aerospace Corp. vandaag aan.

De G650ER vertrok op 10 december 58 om 18:2018 uur lokale tijd op Changi Airport in Singapore en stak de Stille Oceaan over om om 8 uur lokale tijd in San Francisco aan te komen. Gevlogen met een gemiddelde snelheid van Mach 45, duurde de vlucht slechts 0.87 uur en 13 minuten.

"De onovertroffen snelheid en prestaties van de G650ER maken het mogelijk om oceaanoverspannende routes van bijvoorbeeld Singapore naar San Francisco sneller dan welk ander zakenvliegtuig dan ook aan te pakken", aldus Mark Burns, president van Gulfstream. “Voor Gulfstream betekent toonaangevend zijn klanten voortdurend laten zien dat hun missies op ultralange afstand mogelijk zijn met de hoogste snelheden. Zelfs na meer dan 85 platen zullen we deze real-world prestatie blijven illustreren. "

De G650ER levert aanzienlijke tijdwinst op op enkele van de langste hogesnelheidsroutes in de zakenluchtvaart. Het vliegtuig voltooide in december een indrukwekkende recordrun, waaronder:

• Teterboro, New Jersey, naar Dubai, Verenigde Arabische Emiraten - 6,141 zeemijl / 11,373 km in 11 uur en 2 minuten

• Savanne naar Marrakech, Marokko - 3,829 zeemijl / 7,091 km in 7 uur en 3 minuten

• Marrakech naar Dubai - 3,550 zeemijl / 6,574 km in 6 uur en 46 minuten

• Dubai naar Biggin Hill, VK - 3,046 zeemijl / 5,641 km in 6 uur en 45 minuten

• Biggin Hill naar Charleston, South Carolina - 3,710 zeemijl / 6,870 km in 8 uur en 15 minuten

• Dubai naar Singapore - 3,494 zeemijl / 6,470 km in 7 uur en 15 minuten

De sprint van Singapore naar San Francisco was de laatste etappe van de reis met zeven records.

De G650ER kan 7,500 nm / 13,890 km vliegen bij Mach 0.85 en heeft een maximale bedrijfssnelheid van Mach 0.925. Hij wordt aangedreven door twee Rolls-Royce BR725 A1-12-motoren en kan maximaal 19 passagiers vervoeren.

De records van het stedenpaar zijn in afwachting van goedkeuring door de National Aeronautic Association.

<

Over de auteur

Hoofdopdrachteditor

Hoofdredacteur van de opdracht is Oleg Siziakov

Delen naar...