Vorige week, eTurboNews berichtte over een vrouw uit Maui het verlies van duizenden dollars betaald aan Norwegian Cruise Line toen het coronavirus haar dwong te annuleren.

Het eTN-artikel opende blijkbaar een blik wormen voor Norwegian Cruise Line (NCL). Sindsdien zijn tientallen vergelijkbare gevallen aan het licht gekomen waarin consumenten hun zuurverdiende vakantiegeld verloren vanwege het beleid van Norwegian Cruise Line. De lijst met klachten tegen Norwegian Cruise Lines wordt zelfs elke dag groter, waardoor NCL in de ogen van veel huidige en toekomstige gasten de meest antiklante cruisemaatschappij ter wereld is.

Toen eTN contact opnam met Norwegian Cruise Line, hadden ze verder geen opmerkingen.

eTN-lezer JC zegt: “Deze discussie heeft niets te maken met iets anders dan Norwegian Cruise Line, hun gebrek aan klantenservice en slechte besluitvorming als bedrijf.

“Alle andere grote cruisemaatschappijen hebben ervoor gekozen om alle cruises vanuit Azië terug te betalen of krediet te geven. Alle grote luchtvaartmaatschappijen hebben niet-restitueerbare boekingen terugbetaald voor vluchten van en naar Azië. Alle grote hotelketens hebben niet-restitueerbare reserveringen in Azië terugbetaald. Waarom is dat Norwegian Cruise Line weigert ??

"Zoals het artikel zegt: 'Corporate Greed!' Ze zijn niet geïnteresseerd in het zorgen voor hun klanten! Ze zijn geïnteresseerd in hun resultaten! Mijn persoonlijke keuze in de toekomst zal zijn om een ander bedrijf te kiezen om mijn vakantie mee te nemen en mijn zuurverdiende geld uit te geven. "

Als dienstverlener heeft u de mogelijkheid om te verwijzen naar uw algemene voorwaarden waarmee uw klant heeft ingestemd of u kunt proberen flexibel te zijn en de klant tevreden te stellen. NCL heeft duidelijk besloten om de eerste optie te gebruiken.

Een lezer schreef: “Ik ben het helemaal niet oneens met het bovenstaande. Maar ik denk dat sommigen van ons het gevoel hebben dat er een onevenwichtigheid bestaat tussen aandeelhoudersbelangen en klantenbelangen die uiteindelijk NCL kunnen bijten. Geen enkel merk is immuun voor instorting, en elk goed merk is een leider in een situatie als deze, geen volger. Het is zowel dodelijk als gevaarlijk. En ik heb het net over China en Hong Kong.

"Dit kan hen op dit moment veel dollars besparen, maar het kost hen veel potentiële toekomstige klanten."

Hier zijn enkele horrorverhalen:

Diamond Princess heeft nu 64 bevestigde gevallen van coronavirus. Het MS Westerdam-cruiseschip van Holland America kreeg de toegang tot de haven geweigerd door de Filippijnen en Japan en zwierf in de oceaan op zoek naar een haven. Quan heeft het schip echter net ontkend, zodat de droomvakantie van passagiers in een nachtmerrie is veranderd
We hebben 2/17 Norwegian Jade-cruise geboekt en we hebben precies dezelfde slechte ervaring. NCL weigert ons eenvoudigweg terug te betalen. NCL zou de cruise gewoon moeten annuleren, aangezien NCL een enorme aansprakelijkheid draagt als ze doorgaat
JC, we zitten in hetzelfde schuitje als jij - letterlijk. NCL moet opkomen. Het is triest dat we naar het nieuws kijken in de hoop dat de situatie in Singapore verslechtert, zodat onze cruise op de Jade wordt geannuleerd. We hebben in het verleden goede ervaringen opgedaan met NCL, maar hun weigering om geboekte cruises terug te betalen heeft dit onze laatste reis met hen gemaakt. We gaan niet, ook al moeten we meer dan $ 3000 afschrijven.
We hebben een vergelijkbare situatie. We boekten een cruise op de Norwegian Jade vanaf 17 februari, via Cruisedirect. Ze kunnen ons niet helpen om een terugbetaling te krijgen voor onze cruise, meer dan $ 3000. We hebben onze vliegticket geannuleerd (via Finnair) maar NCL is niet behulpzaam geweest. We hopen dat de situatie in Singapore verslechtert, wat echt verkeerd voelt. Maar het is onmogelijk dat we het risico lopen in quarantaine te gaan of contact met het coronavirus te krijgen. Het veranderen van hun reisschema van Hong Kong naar Singapore snijdt het gewoon niet. We spreken graag met iemand van eturbonews om onze situatie verder uit te breiden. Ik werk en kan niet het risico lopen tijdens of na onze cruise in quarantaine te worden geblokkeerd.
We zijn geboekt op de Jade-cruise van 6 februari van Singapore naar Hong Kong, maar met de verspreiding van het coronavirus, de Level 4 Travel Alerts, ons doktersadvies en de annulering van onze vlucht naar huis naar de VS vanuit Hong Kong, voelen we onze gezondheid, veiligheid en welzijn worden in gevaar gebracht als wij en honderden andere Amerikaanse passagiers nu op de cruise varen We hebben NCL om een cruisetegoed of toekomstige omboekingen voor volgend jaar gevraagd, maar tot nu toe zijn ze reageert totaal niet aan de situatie. Op dit moment zeggen ze nog steeds dat we de volledige kosten van de cruise zullen worden bestraft als we niet varen, ook al kunnen we ziek worden, in quarantaine worden geplaatst, havens overslaan en of mogelijk weken of maanden in China stranden.
Maar u begrijpt vast wel waarom ze u geen volledige krediet bieden of de mogelijkheid om opnieuw te plannen. Kun je je voorstellen wat er zou gebeuren als ze iedereen die dacht dat ze ziek zouden worden van een vloek volledig krediet zouden geven?
Sorry dat je te maken hebt met NCL. Klantenservice is niet hun sterke punt. In het verleden hebben ze precies gedaan wat hun passagierscontract van hen verlangt, en dat is niets. Ze hoeven geen havens of de veiligheid of het welzijn van passagiers te garanderen. Het staat allemaal in het eenzijdige contract dat u moet ondertekenen als u wilt zeilen.
Als ik het was, zou ik waarschijnlijk annuleren en mijn verliezen bij NCL verminderen. Zorgen over gezondheid en welzijn hebben geen prijs. Ze moeten havengelden en eventuele vooruitbetaalde servicekosten terugbetalen. Het is onwaarschijnlijk dat ze iets voor je zullen doen.
Net als anderen in uw schoenen, kunt u ook besluiten om een zaak te openen bij Better Business Bureau en negatieve aandacht blijven vestigen op hun zakelijke praktijken. Veel mensen hier op cruisecritic hebben een "NCL kan geen kwaad doen" -benadering, dus je krijgt veel standaardantwoorden die geen empathie en begrip hebben en die ronduit niet helpen. Ik wens je het allerbeste.
Mijn man en ik zijn op de Jade en verlaten Hong Kong op 2 februari en hebben hetzelfde probleem. Ze laten ons de cruise niet wijzigen (we hebben geen restitutie gevraagd, alleen een tegoed). We konden onze niet-restitueerbare hotelkamer en luchtvaartmaatschappij annuleren. Het is gewoon NCL dat onredelijk is. Hoewel ik me niet zo druk maak over het oplopen van het virus, maak ik me zorgen over al het andere dat ermee gepaard gaat. Bijna elke attractie in HK is gesloten, er zijn dreigingen met medische stakingen, vluchten worden geannuleerd of gewijzigd en ook de andere havens (Vietnam, Thailand, etc.) hebben problemen. Het zou niet de moeite waard zijn om te gaan, zelfs als ik wist dat ik het virus niet zou krijgen.
Ik begrijp dat ik een contract heb getekend bij het boeken van mijn cruise; Bedrijven kunnen echter het verantwoordelijke doen en wijzigingen / tegoeden toestaan, net zoals mijn luchtvaartmaatschappij en hotel deden op niet-restitueerbare tarieven. Veel succes Capeviewer. Als ik iets van NCL hoor, laat ik het je zeker weten!
Ja, verzekering is verdoemd. In dergelijke gevallen zouden de cruisemaatschappijen echt een optie moeten bieden om u op zijn minst volledige krediet te geven voor een toekomstige herboeking. Het is gek om te denken dat de cruisemaatschappij nog steeds verwacht dat mensen hun cruises maken wanneer vluchten van / naar havensteden worden geannuleerd. Dit is een heel bijzondere, zeldzame en unieke situatie.
Lol, deze exacte verklaring wordt op alle CC-cruisemaatschappijen gepost wanneer ze om verschillende redenen aan hun contactpersoon vasthouden, zoals orkanen, geannuleerde havens en ziekte, voor zover ik kan nagaan, doet het hen echt geen pijn.
Ja, erger nog, NCL staat passagiers met aansluitende vluchten via luchthavens op het vasteland van China ook toe om aan boord van hun schepen te gaan. Ik weet niet of dat überhaupt mogelijk is, want de meeste luchtvaartmaatschappijen hebben om veiligheidsredenen en met grote voorzichtigheid vluchten uit China omgeleid. Maar niet, NCL, zolang je geen koorts hebt op de dag van inscheping, ben je klaar om te gaan. Misschien denken ze dat het virus de luchthaven kan vermijden, wie weet.
Iemand met de cc-naam “Norwegian Cruise Lines” plaatste vorige week een algemene mededeling op deze mededelingenborden en verdween toen. NCL zou ook een e-mail hebben gestuurd naar hun gasten die op 17 februari op de Jade zeilden. Ik plaats een deel van de laatste communicatie hieronder. Een belangrijke toevoeging in de onderstaande e-mail werd voor het gemak weggelaten uit de openbare communicatie die op deze mededelingenborden werd gepost ... namelijk het gedeelte dat vetgedrukt en onderstreept is hieronder. Je kunt de volledige communicatie zien op het Jade-appèl van 17 februari, maar ik kan me voorstellen dat je het al hebt gezien of zelfs via je e-mail hebt ontvangen. Veilig reizen, en blijf veilig !!
“Beste gewaardeerde gast
Vanwege de groeiende bezorgdheid over besmettingen met het coronavirus in China, zullen we het instappen weigeren aan gasten die het vasteland van China in de afgelopen 30 dagen hebben bezocht. Deze gasten krijgen een restitutie voor hun cruise op voorwaarde dat ze een reisbewijs kunnen overleggen in de vorm van vliegtickets of iets dergelijks. Houd er rekening mee dat Hong Kong, Macau en Taiwan niet op het vasteland van China vallen.
Als een inschepende gast via een luchthaven op het vasteland van China is gereisd, maar de luchthaven niet heeft verlaten, mag hij aan boord gaan. Ze zullen het bewijs van hun vliegticket moeten tonen waarop staat dat ze een aansluitende vlucht hadden en de vluchttijden.

Het lijkt erop dat er wetgeving moet komen om cruisemaatschappijen te verplichten een verzekering af te sluiten om de consument te beschermen tegen epidemieën en andere natuurrampen.