Elke seconde telt na een noodlanding. Zijn Jet Blue, Southwest Airlines, United, Delta, American Airlines, Alaska Airlines, Hawaiian Airlines en andere luchtvaartmaatschappijen nog steeds in staat om hun vliegtuigen veilig te evacueren binnen de verplichte 90 seconden in geval van nood? Zo niet, dan kan dit levens kosten.
Elke luchtvaartmaatschappij ter wereld is het erover eens dat veiligheid voorop staat? Hoe waar is deze verklaring wanneer een maximale belasting en de minste hoeveelheid ruimte maximale winst garandeert? De bedrijfsfilosofie van goedkope luchtvaartmaatschappijen is al lang overgeslagen op de meeste luchtvaartmaatschappijen, vooral in de Verenigde Staten, Canada en Europa
De inspecteur-generaal van het Amerikaanse Department of Transportation is een audit gestart om te bepalen of evacuaties onder de huidige vliegtuigomstandigheden nog steeds kunnen voldoen aan de norm van 90 seconden voor het uitstappen van passagiers in een noodgeval.
De FAA-normen zijn sinds 1990 niet significant veranderd, maar de industrie en het consumentengedrag wel, zei de inspecteur-generaal vandaag in een verklaring:
Zou het kunnen betekenen dat wat deze verklaring zegt het Amerikaanse vliegverkeer tot stilstand kan brengen?
Lees de DOT-verklaring:
Klik hier om de rest van dit artikel te lezen op luchtvaart.travel
