Vandaag, woensdag 12 december, landde de Airbus A380 voor het eerst in Duitsland in het nieuwe Lufthansa Design. De landing van het pas geverfde vlaggenschip van de Lufthansa-vloot markeert het feestelijke einde van het jubileumjaar van de 100ste verjaardag van de kraan. De Airbus, genaamd "Tokyo", werd woensdagochtend vroeg verwelkomd op de luchthaven van München. Het vliegtuig kwam uit Guangzhou, China, waar het de afgelopen drie en een halve week opnieuw is geverfd. De A380 zal vandaag om 380 uur opstijgen voor zijn eerste commerciële vlucht naar Miami. “We zijn verheugd om als eerste het vlaggenschip van Lufthansa in zijn nieuwe premium design aan onze klanten in München te presenteren. De A10 biedt een unieke reiservaring en maximaal comfort in vier klassen. Het past perfect bij onze XNUMX-sterren premium hub in München ”, zegt Wilken Bormann, CEO van Lufthansa Hub München.
De Airbus met de identificatiecode D-AIMD is gestationeerd op de Lufthansa Hub in München. Het vliegtuig is een van de in totaal vijf Airbus A380's die dit jaar voor het eerst in de Beierse hoofdstad gestationeerd zijn. De A380 is ook een van de eerste dertig Lufthansa-vliegtuigen die dit jaar in het nieuwe ontwerp vliegt. Ter gelegenheid van het 100-jarig jubileum van de Lufthansa-kraan heeft de luchtvaartmaatschappij haar ontwerp verder ontwikkeld en aangepast aan de eisen van een gedigitaliseerde wereld. Het herontwerp van de merkidentiteit van de luchtvaartmaatschappij is het meest zichtbare teken van de verregaande modernisering van Lufthansa.
Als onderdeel van het nieuwe ontwerp van de luchtvaartmaatschappij onderstreept het nieuwe Lufthansa-lakwerk de moderne premieclaim van Lufthansa. De romp, vleugels en motoren van de A380 zijn allemaal in stralend wit geverfd. De precieze witte lijn aan de top van de verticale staart ondersteunt de gestroomlijnde vorm van het vliegtuig. De diepblauwe, optisch langwerpige staart vormt de basis voor een grote, sterke en contrastrijke voorstelling van de kraanvogel. De Airbus A380 is een vliegtuig van superlatieven: de kraan, die als onderdeel van de ontwerpvernieuwing een nog dynamischer ontwerp heeft gekregen, heeft een diameter van ruim zes meter op de staartunit. De letters van het Lufthansa-opschrift op het vliegtuig bereiken een maximale hoogte van 1.90 meter. Meer dan 4,200 vierkante meter vliegtuighuid werd opnieuw geverfd met honderden liters verf.
Sinds de introductie van het nieuwe merkontwerp tot het einde van het jaar zijn 30 vliegtuigen in het nieuwe ontwerp geverfd, zijn meer dan 50 gates opnieuw ontworpen op de Lufthansa-hubs in Frankfurt en München en zijn meer dan 200 service-items tijdens de vlucht uitgevoerd. uitgewisseld. Eind 2019 zal meer dan 50 procent van het werk aan de Lufthansa-hubs in Frankfurt en München zijn voltooid en zal meer dan een kwart van de vloot in het nieuwe ontwerp vliegen.
Digitale media verschijnen nu al in een volledig nieuw ontwerp. In 2021 zal 80 procent van het nieuwe merkontwerp zichtbaar zijn in de hele reisketen. De laatste herschildering van het vliegtuig staat gepland voor 2025.
Dit jaar vierde Lufthansa de 100ste verjaardag van haar bedrijfssymbool. In 1918 ontwierp de graficus en architect Otto Firle een gestileerde vogel voor de "Deutsche Luft-Reederei", een voorloper van "Luft Hansa". In de afgelopen 100 jaar is de kraan een onmiskenbaar bedrijfslogo geworden en het symbool van het merk Lufthansa. Tegenwoordig staat het voor competentie, kosmopolitisme en kwaliteit, en wekt het vertrouwen en sympathie over de hele wereld.
