FAA: Richt de laserlichtschermen op vakantie niet op de lucht!

0a1a-104
0a1a-104
Geschreven door Hoofdopdrachteditor

Met de feestdagen voor de deur wil de Federal Aviation Administration (FAA) ervoor zorgen dat uw laserlichtschermen op uw huis zijn gericht en niet op de lucht.

Elk jaar ontvangen we rapporten van piloten die worden afgeleid of tijdelijk verblind door laserlichtschermen op woningen. U realiseert zich dit misschien niet, maar een goedbedoelende poging om vakantieplezier te verspreiden, kan een ernstig veiligheidsrisico vormen voor piloten en hun passagiers die overvliegen.

Zorg er dus voor dat alle laserlichten op uw huis gericht zijn en niet op de lucht. De extreem geconcentreerde stralen van laserlicht reiken veel verder dan u wellicht denkt.

Als we merken dat uw laserlichtscherm invloed heeft op piloten, vragen we u om ze aan te passen of uit te schakelen. Als uw laserlichtscherm ondanks onze waarschuwingen invloed blijft hebben op piloten, kunt u een civiele boete krijgen.

Laseraanvallen op vliegtuigen blijven elk jaar toenemen. Vorig jaar ontvingen we 6,754 meldingen van laseraanvallen op vliegtuigen, een toename van 250 procent sinds we in 2010 begonnen met het volgen van laseraanvallen.

Het opzettelijk richten van een laser op een vliegtuig is een ernstig veiligheidsrisico en is in strijd met de federale wetgeving. Veel krachtige lasers kunnen piloten volledig uitschakelen die proberen veilig naar hun bestemming te vliegen en mogelijk honderden passagiers vervoeren.

We werken samen met federale, staats- en lokale wetshandhavingsinstanties om civiele en strafrechtelijke sancties op te leggen tegen personen die met opzet een laser op een vliegtuig richten. We kunnen civielrechtelijke straffen opleggen tot $ 11,000 per overtreding. De FAA heeft civiele straffen tot $ 30,800 opgelegd aan personen voor meerdere laserincidenten.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • U realiseert zich dit misschien niet, maar een goedbedoelde poging om vakantievreugde te verspreiden heeft het potentieel om een ​​ernstig veiligheidsrisico te creëren voor piloten en hun passagiers die overvliegen.
  • We werken samen met federale, staats- en lokale wetshandhavingsinstanties om civiele en strafrechtelijke sancties op te leggen tegen personen die opzettelijk een laser op een vliegtuig richten.
  • Vorig jaar ontvingen we 6,754 meldingen van laseraanvallen op vliegtuigen, een stijging van 250 procent sinds we in 2010 begonnen met het volgen van laseraanvallen.

<

Over de auteur

Hoofdopdrachteditor

Hoofdredacteur van de opdracht is Oleg Siziakov

Delen naar...