Deskundigen twijfelen aan de veiligheid van de Boeing 737 MAX die niet geaard is

25 november 2020  FlyersRechten diende een antwoord in in haar Freedom of Information Act (FOIA) -zaak tegen de FAA. (Flyers Rights Education Fund v. FAA, (DDC CV-19-3749 (CKK)). FlyersRights.org streeft naar openbaarmaking van een beperkte reeks documenten met betrekking tot de wijzigingen en testen van de Boeing 737 MAX om onafhankelijke experts in staat te stellen evalueer de veiligheid van de MAX. 

De twee crashes van de Boeing 737 MAX waarbij 346 passagiers omkwamen, hebben de reputatie van de FAA en Boeing beschadigd en hebben geleid tot veel onderzoeken, onder meer door het Congres, naar het FAA-certificeringsproces voor vliegtuigen, het gedrag van Boeing en de relatie tussen FAA en Boeing. FlyersRights.org, de grootste passagiersorganisatie die opkomt voor de belangen van vliegtuigpassagiers, heeft geconstateerd dat het vertrouwen van passagiers in de FAA, Boeing en de 737 MAX sterk afneemt en diende in december 2019 de Freedom of Information Act-zaak in om onafhankelijke veiligheidsexperts in staat te stellen om de voorgestelde wijzigingen aan de geaarde 737 MAX te evalueren. 

FlyersRights.org voerde aan dat de FAA ten onrechte een beroep deed op vrijstellingen voor handelsgeheimen en eigendomsinformatie om volledige documenten te beschermen tegen openbaarmaking. Onder andere FlyersRights.org, ondersteund door beëdigde verklaringen van tien luchtvaartexperts, beweerde dat Boeing redelijkerwijs niet had kunnen verwachten dat deze documenten geheim zouden blijven na de talrijke toezeggingen van de FAA-beheerder Stephen Dickson en de CEO's van Boeing, Dennis Muilenburg en David Calhoun aan het publiek en onder ede aan het Congres. 

Paul Hudson, voorzitter van FlyersRights.org en al meer dan 30 jaar voorvechter van luchtvaartveiligheid, legde uit: “Het feit dat de FAA erop aandringt de belangrijkste documenten met betrekking tot de belegerde 737 MAX te verbergen, is in strijd met de wet en verraadt de beloften die de FAA en Boeing hebben gedaan om dit ongekende doel na te komen. veiligheidsproblemen met de nodige transparantie. " 

"Nadat Boeing werd blootgesteld aan het verbergen van documenten van de FAA en piloten om de oorspronkelijke certificering te behalen, en het Congres werd onderzocht, FBI-onderzoeken en civiele rechtszaken, verwacht het publiek redelijkerwijs dat deze herhaalde transparantiebeloftes iets zullen betekenen."

Ondertussen typeerde de FAA in rechtszaken alle toezeggingen van transparantie als "een handvol algemene verklaringen" die de bewering van de FAA dat Boeing de documenten heeft verstrekt onder een belofte van volledige geheimhouding niet weerleggen.