Een nieuwe EU-doelstelling, die dit jaar is aangenomen, vereist dat de uitstoot van luchtvaartmaatschappijen in Europa tegen 2012 met drie procent en tegen 2013 met vijf procent daalt.
Om de doelstelling te halen, moeten luchtvaartmaatschappijen die op de nieuwe lijst staan die zaterdag in het Publicatieblad van de Europese Unie is gepubliceerd, hun uitstoot verminderen of worden bestraft.
De lijst bevat transportreuzen zoals Lufthansa, Alitalia, Quantas, KLM, Emirates, US Airways en United, evenals fabrikanten Airbus en Dassault, honderden particuliere
exploitanten van zakenvliegtuigen, de Amerikaanse marine en de luchtmacht van Israël en Rusland.
Vliegtuigemissies vertegenwoordigen momenteel drie procent van de Europese CO2-uitstoot.
Druk van de industrie
De EU heeft haar nieuwe beleid in januari aangenomen, ondanks het feit dat ze onder zware druk stond van de meerderheid van de lidstaten van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) en bedrijven die lid waren van de International Air Transport Association (IATA).
Op 1 januari 2012 treedt een nieuwe Europese wet in werking, op grond waarvan alle luchtvaartmaatschappijen - zowel Europese als niet-Europese - die binnen Europa opereren, de CO2-uitstoot zouden moeten beperken, anders zouden ze de toegang tot Europese luchthavens moeten krijgen.
De EU is ook van plan een regeling voor de handel in emissierechten in te voeren waarmee bedrijven die de doelstellingen niet halen, vergunningen kunnen kopen op de Europese markt of kunnen investeren in schone ontwikkelingssystemen.
