ETF-ATCEUC: sociale dialoog EU-luchtverkeersbeheer stort in

ETF-ATCEUC: sociale dialoog EU-luchtverkeersbeheer stort in
ETF-ATCEUC: sociale dialoog EU-luchtverkeersbeheer stort in
Avatar van Harry Johnson
Geschreven door Harry Johnson

Op 26 april 2022 kwam de ATM-bijeenkomst voor sociale dialoog op EU-niveau online bijeen op uitnodiging van de Europese Commissie. Terwijl het personeel van ATM werd vertegenwoordigd door ongeveer 20 mensen uit heel Europa (de meesten persoonlijk aanwezig), was er slechts één persoon aanwezig namens de werkgevers, namelijk een vast personeel van CANSO Europe.
 
Luchtverkeersleiders Coördinatie van de Europese Unie (ATCEUC) en de Europese Federaties van vervoerswerkers (ETF), die de werknemers in ATM vertegenwoordigen, betreuren de afwezigheid van de werkgeversvertegenwoordigers tijdens de bijeenkomst van de ATM-sociale dialoog op EU-niveau.
 
Gauthier Sturtzer, voorzitter van het ETF ATM-comité, verklaarde: “Om een ​​dialoog effectief te laten zijn, moeten alle betrokken partijen actief betrokken zijn bij het proces en zich inzetten voor een succesvol resultaat. Daarom waren de personeelsvertegenwoordigers tijdens de vergadering van vandaag genoodzaakt om te verzoeken om de vergadering te annuleren”.
 
Zoals gezamenlijk overeengekomen in onze gemeenschappelijke "Toolbox voor een succesvolle sociale dialoog op het gebied van luchtverkeersbeheer", is een vruchtbare en coöperatieve sociale dialoog van essentieel belang voor de correcte implementatie van het gemeenschappelijk Europees luchtruim. De alternatieve optie voor een vruchtbare en coöperatieve sociale dialoog is een vijandige die we niet wensen.
 
"De strijd van luchtverkeersleiders in Polen, Albanië en Hongarije zijn voorbeelden van hoe een sociale dialoog alleen productief kan zijn als beide partijen zich engageren en presteren", zegt Volker Dick, voorzitter van ATCEUC.
 
Conflicten in sommige landen zijn nadelig voor de algehele netwerkprestaties en veroorzaken spanningen in aangrenzende luchtruimten. Om niet in een vicieuze cirkel terecht te komen, moeten de verleners van luchtvaartnavigatiediensten zich realiseren dat de sociale dialoog op EU-niveau gevolgen heeft voor de nationale en dat hun rol op beide niveaus essentieel is.
 
Hoewel we de beschikbaarheid van een aantal ambtenaren van de EU-instellingen erkennen, geloven onze organisaties ook in de essentiële faciliterende rol van de Europese Commissie (DG Werkgelegenheid, Sociale Zaken en Inclusie), inclusief het aanmoedigen van sociale partners om actief deel te nemen. Zonder die actieve betrokkenheid van de Europese Commissie, denken we dat de gestage afname van de activiteit en deelname van de werkgevers aan de sociale dialoog alleen maar zal verergeren.
 
We roepen de verantwoordelijkheid van CEO's en werkgevers in het algemeen op om de sociale dialoog aan te gaan. Een succesvolle tenuitvoerlegging van het gemeenschappelijk Europees luchtruim hangt rechtstreeks af van de goedkeuring van een stappenplan voor de SES met een sociale en menselijke dimensie, dat alleen kan worden verwezenlijkt met de volledige inzet van alle partijen.

Over de auteur

Avatar van Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews voor meer dan 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...