LUTON, VK – Dubai International Airport is volgens de laatste statistieken van OAG de snelst groeiende luchthaven ter wereld, gemeten aan de jaarlijkse groei van de stoelcapaciteit.
Uit het rapport OAG FACTS (Frequency and Capacity Trend Statistics) van april blijkt dat er in april 757,000 2013 extra stoelen beschikbaar zullen zijn vanaf Dubai International Airport in vergelijking met april 2012. Uit cijfers blijkt ook dat de hub in het Midden-Oosten de capaciteit met gemiddeld 12% heeft vergroot per jaar sinds 2004.
De tweede snelst groeiende luchthaven in termen van stoelcapaciteit is Kuala Lumpur International in Maleisië, dat in de afgelopen 552,000 maanden 12 stoelen heeft toegevoegd. Istanbul Atatürk Airport - onlangs uitgeroepen tot de snelst groeiende luchthaven van 2012, gemeten naar jaarlijkse passagiersaantallen - staat op de derde plaats, nadat het aantal stoelen tussen april 529,000 en april 2012 met 2013 is gestegen.
John Grant, executive vice president, OAG zegt: “De constante capaciteitsuitbreiding van Dubai International Airport in het afgelopen decennium is grotendeels te danken aan de groei van de in Dubai gevestigde luchtvaartmaatschappij Emirates. Alleen al in de afgelopen 12 maanden heeft de luchtvaartmaatschappij negen nieuwe bestemmingen toegevoegd, wat neerkomt op bijna 22,000 extra stoelen per dag. De capaciteit is ook aanzienlijk toegenomen op een aantal bestaande routes, waaronder de Dubai International-London Heathrow-dienst, die in december 380 een all-A2012-operatie werd.
“Op Istanbul Atatürk Airport kan de aanhoudende capaciteitstoename ook worden toegeschreven aan de nationale luchtvaartmaatschappij Turkish Airlines, maar dit is niet per se het geval op Kuala Lumpur International Airport. De stoelcapaciteit van de Maleisische hub is sinds 2004 bijna verdubbeld, waarbij low-cost carriers (LCC's) de belangrijkste bijdrage leveren. AirAsia heeft bijvoorbeeld in april 13% meer stoelen dan in april 2012, terwijl goedkope luchtvaartmaatschappijen die vanaf de luchthaven opereren nu ongeveer de helft van de totale capaciteit voor hun rekening nemen.”
De Indonesische internationale luchthaven Jakarta, die oorspronkelijk was ontworpen om 22 miljoen passagiers te verwerken, maar momenteel meer dan het dubbele van die capaciteit heeft, staat op de vierde plaats op de lijst van luchthavens met de meeste stoelen in de afgelopen 12 maanden. Net als Kuala Lumpur International is de stoelcapaciteit vergroot door LCC's, waaronder Lion Air, Indonesia AirAsia en Citilink, die allemaal stoelen hebben toegevoegd voor april 2013.
Mexico City International Airport vervolledigt de top-vijf, met slechts drie luchtvaartmaatschappijen - Aeromexico, Interjet en Volaris - die 91% van de 458,000 stoelen voor hun rekening nemen die sinds april 2012 zijn toegevoegd.
Capaciteitsgroei tegen lage kosten
De lijst van 10 luchthavens die het afgelopen jaar de meeste stoelen hebben toegevoegd, omvat ook de luchthavens Guangzhou Baiyun (China), Oslo (Noorwegen), Seoul Incheon (Zuid-Korea), Dallas/Fort Worth (Verenigde Staten) en Sao Paulo (Brazilië). . Hiervan kunnen er twee hun capaciteitstoename toeschrijven aan LCC's. In Seoul Incheon is de capaciteit van goedkope luchtvaartmaatschappijen in april 46 met 2013% toegenomen ten opzichte van april 2012, terwijl Gol het aantal stoelen in Sao Paulo met 37% heeft verhoogd in de periode van 12 maanden.
Grant voegt toe: “Het feit dat vier van de 10 snelst groeiende luchthavens in termen van stoelcapaciteit de groei voornamelijk aan LCC's kunnen toeschrijven, onderstreept de belangrijke rol van goedkope luchtvaartmaatschappijen in de groei van de sector. De aanhoudende vraag naar betaalbaar reizen, zowel voor zakenreizigers als vakantiegangers, in combinatie met een grotere neiging om te reizen in de regio Azië-Pacific, betekent dat de huidige markt bij uitstek geschikt is voor vervoerders die de laagste tarieven kunnen bieden.
“Terwijl luchthavens in het Midden-Oosten en Azië-Pacific doorgaan met plannen voor capaciteitsuitbreiding, zullen nationale luchtvaartmaatschappijen en goedkope luchtvaartmaatschappijen stoelen blijven toevoegen, wat betekent dat het oosten zeer waarschijnlijk het westen zal blijven overtreffen in termen van toenemende totale stoelcapaciteit komende maanden en jaren.”
Het OAG FACTS-rapport van april laat ook zien dat luchtvaartmaatschappijen wereldwijd 2% meer vluchten zullen uitvoeren en 3% meer stoelen zullen aanbieden in april 2013 ten opzichte van april 2012. Dit betekent dat luchtvaartmaatschappijen dagelijks 374,000 extra stoelen zullen aanbieden. De snelste groei van de stoelcapaciteit zal plaatsvinden in de regio Azië-Pacific, die in april 9 2013% meer intraregionale stoelen zal hebben ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- “As airports in the Middle East and Asia-Pacific press ahead with capacity expansion plans, flag carriers and low-cost airlines will continue to add seats, meaning the east is very likely to continue to outstrip the west in terms of increasing overall seat capacity in the coming months and years.
- “The fact that four of the 10 fastest growing airports in terms of seat capacity can attribute the growth mainly to LCCs highlights the important role of low-cost airlines in the industry's growth.
- Indonesia's Jakarta International Airport, which was initially designed to handle 22 million passengers but is currently operating at more than double that capacity, is fourth on the list of airports that have added the most seats over the last 12 months.
