Cruise line viert zilveren jubileum in Singapore

Genting Cruise Lines vierde zijn zilveren jubileum met een speciaal evenement aan boord van Genting Dream in Singapore op 14 december ter herdenking van de allereerste afvaart van Langkapuri Star Aquarius vanuit Singapore in 1993, waarmee 25 jaar lang Singapore werd ondersteund om de belangrijkste cruisehub in Azië te worden , die de meeste internationale passagiers in Azië afhandelt.

Onder de bijna 500 gasten die de overheid, reisagenten en zakenpartners vertegenwoordigden, waren opmerkelijke aanwezigen op het 25-jarig jubileumfeest de eregast, de heer Chee Hong Tat, senior minister van Handel en Industrie en Onderwijs, die Genting Cruise Lines feliciteerde met zijn zilveren verjaardag en langdurige relatie met Singapore. Vertegenwoordigers van Genting Cruise Lines op het evenement waren onder meer Tan Sri Lim Kok Thay, voorzitter en Chief Executive Officer, de heer Colin Au, Group President van Genting Hong Kong en andere senior executives en personeelsleden van het bedrijf.

Genting Cruise Lines werd oorspronkelijk een kwart eeuw geleden opgericht als Star Cruises en is een integrale kracht geweest bij het vestigen van de ASEAN als een belangrijke regio en het introduceren van innovatieve schepen die speciaal zijn ontworpen voor de meer ontspannen Aziatische cruisemarkt waar gasten kunnen genieten van een verscheidenheid aan vrijetijdsactiviteiten. en eetgelegenheden die niet worden beperkt door de strakke schema's die gewoonlijk op andere cruiseschepen voorkomen.

In de afgelopen 25 jaar heeft het bedrijf meer dan 6.5 miljoen gasten aan boord van zijn vloot verwelkomd via meer dan 7,500 scheepsbezoeken in Singapore. In de afgelopen 12 maanden verwelkomde Genting Dream, het enige schip dat het hele jaar door in de stad wordt ingezet, ongeveer 400,000 cruisepassagiers, van wie 60% toeristen, waardoor Singapore de haven wordt met het meeste aantal internationale cruisepassagiers in Azië. . Aangezien de meerderheid van de gasten naar Singapore vliegt, heeft de transformatie van de stad als een ommekeerhaven aanzienlijke economische voordelen gehad, niet alleen voor luchtvaartmaatschappijen en luchthavens, maar ook voor hotels, aangezien bezoekers normaal gesproken voor of na de cruise, winkelen en andere toeristische sectoren verblijven. industrie.

“Genting Cruise Lines is vereerd een rol te hebben gespeeld in de evolutie van Singapore om een ​​van de toonaangevende cruise-hubs in Azië te worden en we blijven ons inzetten voor de toekomstige groei van de stad en de ASEAN-regio om een ​​van de belangrijkste en meest levendige cruisegebieden in de wereld, ”zei Tan Sri Lim Kok Thay. "En we zijn trots op onze laatste mijlpaal in Singapore met de komst van onze wereldklasse, 150,695 bruto ton Genting Dream, die door de gewaardeerde Berlitz Cruise Guide is uitgeroepen tot een van de top 10 Large Resort Ship."

“Cruise is een van de belangrijkste pijlers van de toerismestrategie van Singapore ... Op het gebied van marketing en promotie zijn de Singapore Tourism Board, Changi Airport Group en Genting Cruise Lines in 28 een samenwerking aangegaan voor S $ 2017 miljoen om de afvaarten van Genting Dream naar Singapore te promoten. De driejarige samenwerking zal naar verwachting 600,000 buitenlandse bezoekers en meer dan S $ 250 miljoen aan inkomsten uit toerisme opleveren, ”voegde de heer Chee Hong Tat toe.

Met de voltooiing van het Marina Bay Cruise Centre in Singapore en een duidelijk Chinees beleid om cruisen te promoten, bestelde Genting Cruise Lines twee schepen van 150,000 brutoton voor levering in 2016 en 2017 om "Dream Cruises" te creëren, specifiek gericht op het groeiende premiumsegment in Azië . Met slechts 3,350 lagere ligplaatsen werd de Dream Class ontworpen als het ruimste megaschip ter wereld met 45 bruto ton per lagere ligplaats. Voor het luxesegment introduceerde Dream Cruises ook een all-inclusive 'luxe schip-in-een-megaschip'-enclave, genaamd The Palace, met een collectie van 140 suites, privévoorzieningen, waaronder een zwembad, restaurants, een fitnessruimte en andere faciliteiten en met de grootste verhouding tussen de luxe passagiersruimte van ongeveer 100 bruto ton per onderste ligplaats. Gasten van The Palace zullen ook genieten van de hoogste verhouding tussen bemanning en passagiers ter wereld, benadrukt door privébutlerservice en verfijnd Aziatisch dineren met een aanvullend menu met kruidensoepen, zeevruchten, vogelnest en andere delicatessen. Westerse opties zullen kaviaar, wijn en andere items bevatten die te vinden zijn op internationale luxe cruiseschepen.

De overname van Crystal Cruises in 2015 hielp Genting Hong Kong ook om te profiteren van de groeiende wereldwijde vraag in de luxe cruisemarkt. Door aanzienlijke investeringen door Genting Cruise Lines is Crystal begonnen aan de meest ambitieuze merkuitbreiding in de geschiedenis van luxe reizen en gastvrijheid, met de introductie van twee nieuwe cruise-opties - Crystal Expedition Yacht Cruises en Crystal River Cruises - en nieuwe hoogten bereikt met Crystal Luxury Air.

Genting Cruise Lines is gebouwd op drie pijlers van uitmuntendheid - een "Made in Germany" cruisevloot die synoniem staat voor de hoogste kwaliteit, veiligheid, comfort en betrouwbaarheid, legendarische Aziatische servicenormen en compromisloze Noord-Europese veiligheidsnormen. Genting Cruise Line is ook de eerste cruisemaatschappij die bewakingsapparatuur installeert op de brug van al haar schepen en de eerste cruisemaatschappij die een eigen scheepssimulator bouwt voor de regelmatige opleiding van scheepsofficieren.

Vooruitblikkend naar de komende 25 jaar heeft Genting Cruise Lines zijn eigen scheepswerven in Duitsland gekocht, genaamd "MV Werften", en zal een vloot van technologisch geavanceerde cruiseschepen bouwen voor haar drie merken. De eerste van een vloot van luxe 20,000 bruto ton “Endeavour Class” expeditieschepen zal in 2020 worden geleverd aan Crystal Cruises, achtereenvolgens gevolgd door de eerste van een vloot van 200,000 bruto ton “Global Class” schepen voor Dream Cruises in 2021, 67,000 bruto ton “Diamond Class” -schepen voor Crystal Cruises in 2022 en innovatieve “Contemporary Class” -schepen voor Star Cruises in 2023.

De "Global Class" van Dream Cruises, die plaats biedt aan maximaal 9,500 passagiers, zal qua passagierscapaciteit de grootste cruiseschepen ter wereld zijn en zal voornamelijk bestaan ​​uit grote, gezinsvriendelijke hutten met twee badkamers, waardoor alle middenklasse passagiers betaalbaar kunnen cruisen met behoud van de kenmerkende enclave "The Palace" met 150 suites voor luxe gasten.

“De afgelopen 25 jaar zijn snel voorbijgegaan en we kijken uit naar de komende 25 jaar om onze cruise-optie te bieden aan de 150 miljoen Aziatische toeristen die over de hele wereld reizen. Tegen het einde van de volgende kwart eeuw zullen we de modernste vloot ter wereld hebben voor onze drie cruisemerken, met de meest verschillende routes en bestemmingen, de beste service in zijn klasse en, het allerbelangrijkste, het onderhouden van onze Een compromisloze veiligheidscultuur die zich de afgelopen 25 jaar heeft ontwikkeld ”, besluit Tan Sri Lim.